tag:blogger.com,1999:blog-31618887613187395732024-03-14T11:49:10.837-07:00famiglie senz'autoUnknownnoreply@blogger.comBlogger108125tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-21246097119137888132023-09-06T16:04:00.004-07:002023-09-06T16:04:54.634-07:00Guida per viaggiatori senza auto!<p> E' uscito il mio nuovo libro per <a href="https://edizioniepoke.it/prodotto/guida-per-viaggiatori-senzauto/">Epoke Edizioni</a>!</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5JMT9x4Rks7VP3Bg74DcvUNizsfnACp3lLGnskHnlDRR0pjhB_gHj1pNtJM-vbhaUJgy6Nk1hHni4yWVlF-c0x_FMPe0vj8r938KJT0zZhGvPc9mjLGoBY2QwCn35b__-5h-bESbEM46muBWw42tUkpIMUKjSWtH06KE1SvHLact39TOmjAnOpFE8lAQn/s1230/Guida-per-viaggiatori-senzauto-copertina-solo-fronte3-820x1230.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1230" data-original-width="820" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5JMT9x4Rks7VP3Bg74DcvUNizsfnACp3lLGnskHnlDRR0pjhB_gHj1pNtJM-vbhaUJgy6Nk1hHni4yWVlF-c0x_FMPe0vj8r938KJT0zZhGvPc9mjLGoBY2QwCn35b__-5h-bESbEM46muBWw42tUkpIMUKjSWtH06KE1SvHLact39TOmjAnOpFE8lAQn/w426-h640/Guida-per-viaggiatori-senzauto-copertina-solo-fronte3-820x1230.jpg" width="426" /></a></div><br /><p><br /></p><p>Qui intervista che ho rilasciato al<a href="https://www.ilfattoquotidiano.it/in-edicola/articoli/2023/08/22/intervista-viaggiare-in-treno-provvisorio/7247346/"> Fatto Quotidiano</a> alla bravissima giornalista Elisabetta Ambrosi: </p><p>Un incidente in auto, anni fa, e da lì la decisione di
smettere di possedere un’auto. </p><p>Linda Maggiori,
scrittrice, giornalista, attivista, fondatrice del
gruppo “Famiglie senz’auto” e autrice di “Vivo
senz’auto”, torna in libreria con un libro suggestivo, Guida
per viaggiatori senz’auto (Epoké edizioni), che,
denunciando la soppressione di 7.000 kilometri di ferrovie a
favore di strade, racconta l’intera rete ferroviaria italiana,
spiegando come girare l’Italia con questo mezzo di trasporto
economico, ecologico e, soprattutto, sorprendente. </p><p><b>La scelta di viaggiare in treno nasce da una vostra decisione più radicale
di dismettere l’auto. Qual è il bilancio di questa decisione? </b></p><p>Direi molto positivo: in questi 12 anni ci siamo divertiti, abbiamo scoperto posti
meravigliosi, sperimentato ogni mezzo pubblico, siamo rimasti affascinati dalla
storia delle ferrovie, abbiamo fatto bene all’ambiente e non ultimo abbiamo
risparmiato, visto che senza auto si risparmiano migliaia di euro l’anno. È anche
molto educativo in quanto stimola i bambini e i ragazzi ad organizzare i viaggi e il
tempo, capire le coincidenze, e insomma uscire fuori dalla bolla un po’ passivizzante
creata dall’auto che ci porta dove vogliamo. Il libro però non parla solo degli aspetti
positivi del viaggiare senza auto, ma anche delle difficoltà in un’Italia troppo centrata
sulle auto private, del taglio delle linee secondarie, e di ciò che andrebbe
implementato. </p><p><b>Il turismo senz’auto e in treno è senza ombra di discussione il più
ecologico. Perché manca questa consapevolezza? </b></p><p>Da una parte viviamo sulla nostra pelle gli effetti devastanti del cambiamento
climatico, dalle alluvioni, ai tornado, al caldo torrido, alle grandinate…dall’altra non
sappiamo fare nessuna piccola minima rinuncia alle abitudini più sbagliate, dall’uso
compulsivo delle auto alle crociere ai viaggi in aereo per un weekend nell’altro capo
del mondo. Non dobbiamo caricare le persone di sensi di colpa, ottenendo l’effetto
contrario, ma spingerle con la testimonianza ad apprezzare anche scelte e vie
diverse. Spesso i pregiudizi ci bloccano e ci impediscono di sperimentare mete e
modalità diverse di andare in vacanza. </p><p><b>Lei scrive che migliori e più capillari ferrovie andrebbero a grande
vantaggio delle zone meno collegate. Ma le politiche di questi ultimi
anni, rispetto alle ferrovie, in che direzione sono andate? </b></p><p>La rete ferroviaria è diminuita costantemente, a partire dagli anni ‘30, si calcola che
l’estensione delle ferrovie soppresse ammonti ad oltre 7.000 km, soprattutto le linee
regionali che collegano alle aree interne. Se pensiamo alla storia di queste ferrovie,
richieste e costruite a furor di popolo dalla gente, a fine 800 e inizio 900 ci rendiamo
conto dell’involuzione culturale. Nel libro riporto tantissimi esempi di “rami secchi”
tagliati, come da Rimini a San Marino, da Cecina a Volterra etc.
Nel libro lei descrive tutte le ferrovie italiane.
Sì, quelle alpine, transappenniniche, interne e costiere. Percorrere questi rami è
l’unico modo per salvarli. Un esempio emblematico è la ferrovia delle Dolomiti, che
un tempo da Calalzo raggiungeva Cortina. Oggi ci si si chiede come fare a gestire la
mole di visitatori che raggiungerà Cortina per le Olimpiadi 2026, si pensa a ampliare
strade e creare nuovi svincoli, la Santanché ha perfino proposto un aeroporto.
Eppure per le Olimpiadi del ‘56 tutti i turisti e persino il presidente della Repubblica
Ronchi arrivarono comodamente in treno. Un po’ dappertutto in tutta Italia continua
la mancanza di investimenti nelle linee secondarie, si sprecano soldi in TAV e linee
ad alta velocità, e soprattutto in strade e autostrade. Altra folle tendenza è quella di
arretrare le ferrovie costiere, allontanandole dai paesi, come succede nella riviera
ligure e in Sicilia. </p><p><b>La legge che lei cita, quella 128 del 2017, va in direzione di una
salvaguardia delle ferrovie? </b></p><p>La legge 128/2017 ha salvato dalla dismissione totale varie linee già soppresse,
sventando così la conversione a strade o a ciclabili. Grazie a questa legge devono
essere mantenuti ponti, stazioni e binari. Col tempo, se arrivano i soldi, queste linee
vengono recuperate e percorse dai trenini storici (a vapore o diesel). La speranza,
quindi, è che il salvataggio e la conversione in linee storiche, sia solo il preludio per
far tornare queste linee al servizio ordinario commerciale (almeno percorse dai treni
regionali). In varie tratte (come nella tratta Faenza-Firenze), i treni storici convivono
con quelli normali. </p><p><b>Un’altra cosa interessante è la sua tesi per cui
muoversi con i mezzi pubblici favorisce
l’attivismo perché toccando con mano i problemi
si è spinti a protestare e chiedere un
cambiamento. Ce la spiega meglio? </b></p><p>Ovunque vado trovo una lotta civica meritevole di
attenzione. Muovendoci con i mezzi pubblici, conosciamo
lo stato dei mezzi pubblici, le ferrovie tagliate, le linee a
rischio di dismissione, ascoltiamo la difficoltà della gente
del posto…In Sicilia ho percorso la Circumetnea con un attivista del posto che mi
spiegava il progetto di interramento e quindi il rischio di perdere una delle ferrovie
più belle al mondo. A Tarvisio lo scorso anno ho scritto al sindaco, all’agenzia dei
trasporti e alla Regione, lamentando la scarsità di mezzi pubblici per raggiungere i
laghi di Fusine e le miniere del Predil, nel Gargano ho ascoltato i discorsi degli autisti
dei bus, compreso le difficoltà. Insomma muoversi con i mezzi pubblici è una
miniera di informazioni (anche solo per le testimonianze di chi li frequenta) e di
spinta all’attivismo.</p><p><b> Nel libro ci sono consigli sugli strumenti utili, siti e app, per muoversi in
treno. Può dirci quali sono?</b> </p><p>Per consultare tutte le possibili coincidenze tra bus treno e piedi, uno dei siti più
semplici e completi è Google Maps, che calcola le migliori combinazioni tra bus, treni
e piedi. Alcuni treni e bus non sono calcolati su Google, come le ferrovie appulo
lucane, o alcune linee di bus, in quel caso bisogna fare una ricerca aggiuntiva
direttamente nel sito del gestore del mezzo pubblico (lo spiego nel libro). Nel sito di
Trenitalia è interessante non solo vedere gli orari dei treni, ma anche dei Link,
navette che portano dalla stazione a un luogo turistico distante qualche chilometro: i
biglietti si acquistano insieme a quelli del treno
(https://www.trenitalia.com/it/treni_regionali/servizi-link-regionali.html). Un’altra
buona app (ma solo per spostamenti locali) è https://moovitapp.com, che ti
permette di consultare orari e anche di vedere in tempo reale il percorso del bus, e ti
permette di scaricare il pdf degli orari aggiornati (si può consultare da pc o da
cellulare). </p><p><b>Quali ferrovie possiamo citare come buon esempio e quali zone sono
invece scoperte o abbandonate? </b></p><p>In genere possiamo dire che le zone interne sono meno servite delle zone costiere, sia
nella parte tirrenica sia adriatica. Molte ferrovie degli appennini sono purtroppo in
abbandono, nelle Marche una ferrovia portava ad Urbino, dove c’è addirittura
l’Università e ora ci sono corse di bus ma la sera si fa fatica a tornare a Pesaro. In
Calabria, le ferrovie sono ottime nella parte costiera tirrenica, ma in stato di
abbandono nella parte interna tra i monti della Sila e nella costa ionica, dove
andrebbero implementate, visto che collegano posti strepitosi, dalla magna grecia
ionica alle aree protette interne. Le ferrovie appulo lucane arrivano a Matera, ma più
all’interno non si spingono, tante zone interne della Basilicata, non sono raggiunte
dalla ferrovia e ci sono scarsi bus. E così per tante altre regioni. In Sicilia ci sono
buoni collegamenti nella parte nord e orientale, ma quasi zero ferrovie nella parte
occidentale e centrale. In Emilia Romagna funziona molto bene la linea adriatica da
Bologna a Rimini, ma le linee che passano nelle valli del Delta del Po (da Rovigo a
Chioggia, o da Bologna a Portomaggiore) sono tratte con gravi criticità. Si pensa che
al Nord funzioni tutto meglio, ma non è così, regioni ricche come la Lombardia
investono davvero poco nelle ferrovie, privilegiando strade e autostrade. Nelle Alpi ci
sono buone possibilità di muoversi in treno anche se tante linee sono state amputate.
Una delle linee che ha resistito al taglio e che è davvero bellissima, è la Rittner Bahn,
la Ferrovia del Renon.
Quale ferrovia, tra i suoi viaggi, l’ha più colpita e perché?
Ognuna è diversa, viaggiare tra i monti, o lungo il mare, ogni ferrovia ha il suo
fascino particolare, che aumenta studiando la sua storia. La Circumetnea è forse
finora quella che mi ha colpito di più, viaggiare ad alta quota, a poche decina di
kilometri dal cratere di uno dei più grandi e attivi vulcani del mondo è davvero
emozionante. </p><p><b>Viaggiando in treno, quali sono i problemi specifici che avete
riscontrato? Più in generale, dove si dovrebbe intervenire, secondo lei? </b></p><p>Bisognerebbe migliorare la combinazione e le coincidenze tra treni e bus e garantire
intermodalità, perché a volte capita che si arriva in un posto con treno e non ci sono
più bus per fare ultimo tratto. E’ importante anche fare un biglietto unico tra treni e
bus, perché a volte capita che ogni regione abbia un modo diverso di tariffazioni e se
i biglietti non si possono fare sul bus la gente deve girare alla ricerca di un tabacchi
per fare biglietti, anche se attualmente con le app molto è risolto, ma non ovunque i
cellulari prendono! Aumentare sicuramente le corse, di treni e bus, in particolare di
sera e nei festivi, in tantissimi posti dove siamo andati erano inaccessibili di
domenica. Le stazioni non dovrebbero mai essere poste a più di un kilometro dal
centro della città a cui si riferiscono, e in tal caso vanno garantiti bus continui o
perlomeno a chiamata. E in genere aumentare i vagoni e la frequenza dei treni onde
evitare lo spiacevole trattamento a cui sono sottoposti tanti pendolari o turisti,
accalcati in condizioni vergognose. </p><p><b>Infine, quali politiche secondo lei servirebbero per incentivare l’uso del
treno? </b></p><p>Noi come Famiglie senza auto, da tempo chiediamo a Trenitalia e a tutti i gestori di
bus in Italia di fare una tariffa unica: sotto ai 15 anni i ragazzi dovrebbero viaggiare
gratis, e sotto ai 25 anni pagare la metà. Sarebbe un ottimo incentivo per viaggiare
con mezzi sostenibili. Invece al momento più i figli crescono, dopo i dodici anni si
paga pieno, più le famiglie pagano tanto e sono spinte a viaggiare in auto. Le offerte,
come quelle di Trenitalia, sono poche e insufficienti. Se pensate che in Germania lo
scorso anno si era lanciata l’offerta 9 euro viaggi gratis per un mese, capite l’enorme
divario. Se vogliamo spingere la gente a lasciare l’auto a casa, oltre a migliorare
frequenza e capillarità, dobbiamo agire sui prezzi come leva. Il treno deve essere più
conveniente di un’auto anche per una famiglia. Altre misure importanti:
bisognerebbe far viaggiare in treno le bici gratis in tutte le regioni, e andrebbe tolta la
tassa di soggiorno a chi arriva in una località turistica in treno o con mezzi pubblici,
proprio perché chi non inquina, non paga.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjalteEL2aEJ0vOaGcXsdsrV6EjdUFCGMJt-dtXYkEL9erSauXrwfb9NV1hQe3Z3RD5ISV1ejWqXNPSNo9ieBF-HINHs0RlKCNdDW_CCPAtlVPtza14yvcq7dOK7oEkSSZGN-ob8i19MfXWKiZTgmfEkf1Zz-vvekzCoIh8XWTyt8HWa8EFHVN9CZUnZwXd/s4000/io%20e%20treno.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="3000" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjalteEL2aEJ0vOaGcXsdsrV6EjdUFCGMJt-dtXYkEL9erSauXrwfb9NV1hQe3Z3RD5ISV1ejWqXNPSNo9ieBF-HINHs0RlKCNdDW_CCPAtlVPtza14yvcq7dOK7oEkSSZGN-ob8i19MfXWKiZTgmfEkf1Zz-vvekzCoIh8XWTyt8HWa8EFHVN9CZUnZwXd/w300-h400/io%20e%20treno.jpg" width="300" /></a></div><br /><p><br /></p><p><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-90198086553737879792022-09-15T12:52:00.005-07:002022-09-15T12:52:41.048-07:00Più mezzi pubblici, economici e capillari<p> <span style="background-color: white; font-family: inherit;">Dal mio blog sul Fatto Quotidiano</span></p><div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.75rem; margin: 0.9375rem 0px; max-width: 42.8125rem; padding: 0px; vertical-align: baseline; word-break: normal;"><span style="font-family: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjoA4cqLMlQnYazZkOqzf767vSkrePxVqBUAc7qqLbnW_Zp7WWBqL_dpIRsQiCXkqHERUMAwJxkJQ9ezTApLRQbi_EDem6j1e6-8N-n2aJYcqsVLoN0De6Dai8S6FZglcCwezY1ro6UKbn6e36eggyoJS5UScaxJjR07auqjBKBXc3WhE_hGiy4Mg3A" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="362" data-original-width="690" height="168" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjoA4cqLMlQnYazZkOqzf767vSkrePxVqBUAc7qqLbnW_Zp7WWBqL_dpIRsQiCXkqHERUMAwJxkJQ9ezTApLRQbi_EDem6j1e6-8N-n2aJYcqsVLoN0De6Dai8S6FZglcCwezY1ro6UKbn6e36eggyoJS5UScaxJjR07auqjBKBXc3WhE_hGiy4Mg3A" width="320" /></a></div><br /><br /></span></div><div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.75rem; margin: 0.9375rem 0px; max-width: 42.8125rem; padding: 0px; vertical-align: baseline; word-break: normal;"><span><a href="https://www.ilfattoquotidiano.it/2022/09/10/mezzi-pubblici-basta-auto-le-politiche-di-trasporto-dovrebbero-avere-un-obiettivo-preciso/6793825/">https://www.ilfattoquotidiano.it/2022/09/10/mezzi-pubblici-basta-auto-le-politiche-di-trasporto-dovrebbero-avere-un-obiettivo-preciso/6793825/</a></span></div><div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.75rem; margin: 0.9375rem 0px; max-width: 42.8125rem; padding: 0px; vertical-align: baseline; word-break: normal;"><span style="font-family: inherit;"><span>Per ridurre la dipendenza dall’auto e aiutare le famiglie in questo periodo di crisi energetica e climatica,</span><span> </span><span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">bisogna aumentare l’offerta dei mezzi pubblici</span><span>, renderli competitivi rispetto all’auto, più economici e facili da usare. Al posto degli incentivi all’acquisto, dei sostegni, dei prestiti al mondo dell’auto, i nostri governanti dovrebbero “deviare” questi soldi verso un piano</span><span> </span><span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">per aumentare l’offerta di mezzi pubblici</span><span>, in modo capillare ed esteso, comprendendo anche e soprattutto i paesi delle zone interne, dove i mezzi pubblici sono notoriamente carenti o inesistenti.<br /></span>Oltre a rendere i prezzi dei mezzi pubblici più attraenti, soprattutto per le famiglie. Da tempo chiedo e mi batto per la gratuità dei mezzi pubblici sotto ai 25 anni, (o almeno la gratuità sotto ai 15 anni e la metà del biglietto sotto ai 25 anni). I bambini e ragazzi si sa, non lavorano e non guadagnano e sono<span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> totalmente a carico dei familiari</span>. Invece nei mezzi pubblici sono considerati come adulti lavoratori! Nei bus i bambini pagano intero sopra ai 4 o 6 anni (in base alle regioni e alle compagnie!) e nei treni pagano interamente sopra ai 12 anni.</span></div><div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.75rem; margin: 0.9375rem 0px; max-width: 42.8125rem; padding: 0px; vertical-align: baseline; word-break: normal;"><span style="font-family: inherit;">Ci sono, è vero, varie offerte come Bimbi Gratis nelle frecce o negli Intercity, ma non cumulabili con altre offerte, così che alla fine <span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">il risparmio è poco</span>. Nei regionali c’è la tariffa junior, valida solo d’estate: ogni minore di 15 anni non paga per ogni adulto pagante. Un’offerta che finirà a inizio ottobre e andrebbe invece prorogata proprio per aiutare le famiglie in quelli che saranno un autunno e inverno <span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">molto difficili</span>, con benzina e metano alle stelle. Inoltre bisognerebbe estenderla a tutti i minori di un gruppo, perché così come è ora questa offerta penalizza le famiglie numerose.</span></div><div style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.75rem; margin: 0.9375rem 0px; max-width: 42.8125rem; padding: 0px; vertical-align: baseline; word-break: normal;"><p style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.75rem; margin: 0.9375rem 0px; max-width: 42.8125rem; padding: 0px; vertical-align: baseline; word-break: normal;"><span style="font-family: inherit;">Ma per far cambiare le abitudini alle famiglie motorizzate c’è bisogno di un piano serio e ben studiato, che i nostri governanti evidentemente non sanno fare (pochi di loro, anche tra i candidati per le nuove elezioni, viaggiano abitualmente in treno coi figli). Le politiche di trasporto dovrebbe avere un obiettivo preciso: rendere il viaggio in treno <span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">più comodo ed economico di un viaggio in auto</span>, per tutti.</span></p><p style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.75rem; margin: 0.9375rem 0px; max-width: 42.8125rem; padding: 0px; vertical-align: baseline; word-break: normal;"><span style="font-family: inherit;">Si potrebbe fare qualcosa di simile alla Germania, dove nei mesi estivi è stato introdotto il 9-EuroTicket, un abbonamento mensile che permette di viaggiare sulle reti di trasporto pubblico regionali e locali. Secondo l’Ufficio federale di statistica, nel giugno 2022 i movimenti del traffico ferroviario a livello nazionale sono stati superio<span>ri <span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">di circa il 42%</span> rispetto a giugno 2019.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.75rem; margin: 0.9375rem 0px; max-width: 42.8125rem; padding: 0px; vertical-align: baseline; word-break: normal;"><span style="font-family: inherit;">Se però questi abbonamenti super vantaggiosi non sono accompagnati da un ampliamento dell’offerta e una capillarità della stessa si rischiano ritardi e sovraffollamenti o abbonamenti inutilizzati.</span></p><p style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.75rem; margin: 0.9375rem 0px; max-width: 42.8125rem; padding: 0px; vertical-align: baseline; word-break: normal;"><span style="font-family: inherit;">“Se vogliamo davvero una crescita stabile nel trasporto pubblico, dobbiamo soprattutto <span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">ampliare l’offerta</span>” ha affermato Böttger, esperto dell’Università di Scienze applicate di Berlino, al quotidiano <em style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Zeit</em>, ipotizzando investimenti per aumentare il trasporto ferroviario. Senza voler arrivare al 9-Euro-Ticket si potrebbe proporre a Trenitalia una versione “italiana” del ticket: abbonamento di 30 euro mensili e <span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">si può viaggiare dove si vuole</span> con i regionali e bus. Gratuità sotto ai 15 anni e metà sotto ai 25 anni come già detto prima. Inoltre servirebbe finalmente un’integrazione modale che ora non esiste, cioè<span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> stesso biglietto per treni, bus e metro</span>. Ma soprattutto, deve essere ampliata l’offerta (l’Italia ha una densità di linee ferrate molto inferiore ai paesi europei), invertendo questa folle tendenza di smantellare le linee secondarie e ridurre le corse.</span></p><p style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.75rem; margin: 0.9375rem 0px; max-width: 42.8125rem; padding: 0px; vertical-align: baseline; word-break: normal;"><span style="font-family: inherit;">In Emilia Romagna da anni si sbandiera una trovata “geniale”, sparando a caso <span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">numeri pompati</span>. Si dice che nella nostra regione “più di duecentomila ragazze e ragazzi sotto ai 14 anni hanno viaggiato gratis sui mezzi pubblici, con un risparmio per le famiglie emiliano-romagnole di oltre 47,5 milioni di euro (in media circa trecento euro a figlio)”. In realtà è stato regalato un abbonamento gratis sui mezzi pubblici <span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">per il tragitto casa scuola</span>, ma molto spesso non è stato utilizzato. I bambini delle primarie in tante città di medie dimensioni usano gl<span>i scuolabus (che restano a pagamento) e non il trasporto pubblico locale.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.75rem; margin: 0.9375rem 0px; max-width: 42.8125rem; padding: 0px; vertical-align: baseline; word-break: normal;"><span style="font-family: inherit;">Inoltre, in tante città di medie dimensioni questi abbonamenti non sono stati usati semplicemente perché i mezzi pubblici… sono troppo scarsi! Da noi a Faenza gli autobus <span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">sono pochi e radi</span>, i ragazzini delle primarie e delle medie vanno a scuola in minima parte a piedi, in bici o in scuolabus e per la maggioranza in auto. Invece che spendere soldi in abbonamenti a pioggia, magari non utilizzati, la Regione avrebbe dovuto <span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">rendere gratuiti i biglietti per i minori di 14 anni</span> (a richiesta) su tutti i mezzi pubblici (non solo per andare a scuola), ridurre il costo degli scuolabus, e obbligare i comuni a incrementare i mezzi pubblici.</span></p><p style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: 1.75rem; margin: 0.9375rem 0px; max-width: 42.8125rem; padding: 0px; vertical-align: baseline; word-break: normal;"><span style="font-family: inherit;">A chi dice che non ci sono i soldi per questo, io rispondo: e i soldi spesi per i rigassificatori, per gli incentivi alle auto, <a href="https://www.ilfattoquotidiano.it/2022/06/09/motor-valley-fest-lemilia-romagna-celebra-il-settore-auto-nessuno-ascolta-se-il-rombo-e-forte/6620852/" rel="noopener" style="border: 0px; box-sizing: inherit; color: black; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; opacity: 1; padding: 0px; transition: opacity 0.2s ease-in-out 0s; vertical-align: baseline;" target="_blank">per la Motor Valley</a> e per la costruzione di nuove autostrade, quelli però si trovano, vero?</span></p><div><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-84206784044566717292022-07-26T01:40:00.005-07:002022-08-03T14:55:38.445-07:00A Tarvisio senz'auto? Una lettera aperta per migliorare.<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhVSTF1TYoFhIP85rtcIEpUIPgECXm_SPtfcWQIj6UX_qdGMpEss4CSaKGqG9l6hNV4QSQvI53D6VoIwV7uTxP4fLqn0T4tvZ5DQJ7CLHyVI-7kj1xfI8PNkFNaUBWIKu8xATDXypJeCxHTJdk4vsEx62sXMP7zhNJoR9GDCrj2-v3icVqkoS3HQZJytA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="626" data-original-width="960" height="261" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhVSTF1TYoFhIP85rtcIEpUIPgECXm_SPtfcWQIj6UX_qdGMpEss4CSaKGqG9l6hNV4QSQvI53D6VoIwV7uTxP4fLqn0T4tvZ5DQJ7CLHyVI-7kj1xfI8PNkFNaUBWIKu8xATDXypJeCxHTJdk4vsEx62sXMP7zhNJoR9GDCrj2-v3icVqkoS3HQZJytA=w400-h261" width="400" /></a></div><br /><br /><p></p><p>Lettera aperta </p><p><span style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit;">Al Sindaco di Tarvisio, </span></p><p><span style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit;">all’Ufficio Turistico Tarvisio, </span></p><span face="Calibri, Helvetica, sans-serif" style="background-color: white; font-size: 16px;"><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">alla Regione Friuli Venezia Giulia, </span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; color: #333333; font-family: Arial; font-size: 10.5pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><br /></span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; color: #333333; font-family: Arial; font-size: 10.5pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">(all’Autoservizi FVG SPA - SAF,</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">a Trenitalia)</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><br /></p><br /><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Gentilissimi, </span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">mi chiamo Linda Maggiori e sono giornalista freelance. Con la mia famiglia (mio marito e 4 bambini) siamo stati in vacanza a Tarvisio, frazione di Camporosso in Valcanale, in vacanza. Amiamo molto i paesi del tarvisiano e le montagne, sono posti meravigliosi che visitiamo cercando di non inquinare, quindi usando solo mezzi pubblici, bici e piedi. La scelta di non avere l’auto è una scelta ecologica, etica, per il rispetto delle future generazioni e dell’ecosistema. .</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Per il mio lavoro documentando come una famiglia senza auto può spostarsi in Italia. Purtroppo la zona di Tarvisio presenta varie criticità. A fronte della bellissima ciclabile Alpe Adria, i mezzi pubblici lasciano molto a desiderare, abbiamo notato che i vacanzieri arrivano quasi tutti in auto .e le stesse proposte dell’ufficio turistico sono tarate su turisti motorizzati.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">L’interruzione estiva, lunga circa 2 mesi, per lavori, della linea ferroviaria Carnia Tarvisio ha causato una ulteriore drastica riduzione di turisti che si spostano con i mezzi pubblici, (non so se fosse possibile fare questi lavori in altri mesi).</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Questa lettera quindi è per sottolineare le criticità, ma anche per cercare collaborazione, in un’ottica costruttiva e di miglioramento. Nella speranza di rendere questi posti facilmente raggiungibili senza auto, per rispettare il fragile ecosistema montano e per rispondere alla crisi ecologica e climatica che sta diventando sempre più grave. </span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Ecco le criticità e possibili soluzioni, in sintesi:</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">-Le fermate dei bus Trenitalia sostitutivi non sono segnalate: a Camporosso (dove la stazione non c’è più), le fermate del bus sostitutivo non sono segnalate da nessun cartello Trenitalia. Le fermate SAF non sempre coincidono con quelle di Trenitalia. Il sito Trenitalia indica come fermata quella dell’“Albergo Centrale”, peccato che tale albergo sia chiuso da 20 anni e google maps non lo trova. Abbiamo dovuto chiedere agli anziani del paese se ricordavano dove era questo albergo centrale, ma è stata una ricerca durata un’ora. Chi ha i minuti contati come fa?</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">-Manca una integrazione tariffaria tra SAF e Trenitalia. Sia noi sia altri turisti e pellegrini, abbiamo vissuto una confusione terribile tra bus SAF e Trenitalia, chi perdeva il bus sostitutivo rischiava di dover pagare biglietto aggiuntivo per bus SAF. Per fortuna la gentilezza degli autisti SAF ha risolto questi inconvenienti, ma non ci si può basare solo sul buon cuore di chi guida il bus. Questa integrazione modale e tariffaria (normale all’estero) dovrebbe avvenire sempre, anche al di là della temporanea interruzione ferroviaria.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">-I bus Trenitalia e Saf dovrebbero essere predisposti a portare bici. </span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">-Per una buona integrazione modale, il bus SAF dovrebbe passare davanti tutte le stazioni, (ad esempio Ugovizza Valbruna), mentre la fermata è a circa 500 metri dalla stazione, senza alcuna indicazione. </span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">-FVG Card: perfino l'Ufficio Turistico di Tarvisio ci ha sconsigliato di fare la "card" perché senz’auto non saremmo riusciti a fare quasi nulla delle attività convenzionate, e quindi non ci conveniva. Una cosa abbastanza triste, una “Card” utile solo ai turisti motorizzati!! In Alto Adige, nel Renon, la Ritten Card comprende la gratuità dei mezzi pubblici per chi soggiorna una settimana e tutti i turisti sono esplicitamente invitati a servirsi dei mezzi pubblici. Questo succede anche in Svizzera e in varie località segnalate come Alpen Pearls. Perché non si può fare qualcosa del genere? La FVG card tarvisiana comprende la cabinovia ma non i mezzi pubblici SAF. Oltre ai mezzi pubblici, si potrebbe includere anche un noleggio bici, con i negozianti che vogliono convenzionarsi.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">-Le visite turistiche organizzate dall’Ufficio Turistico Tarvisiano, andrebbero organizzate coordinandosi con gli orari dei mezzi pubblici, e facendole partire dalle stazioni del bus/treno, non dai parcheggi! Ci sono visite guidate molto belle letteralmente impossibili da frequentare per chi non ha auto perché magari partono mezz’ora prima arrivo del bus o da luoghi non raggiungibili coi mezzi..</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">-A fronte di una bella ciclabile perfino le cittadine sono ostaggio delle auto: purtroppo anche la bella piazza di Tarvisio con fontana a terra è ridotta ad un semiparcheggio, con le auto che passano a fianco dei bambini che giocano nell’acqua. Se non capita un incidente è un miracolo! Anche a Camporosso, le auto passano nella bella via centrale lastricata di mattonelle, facendo il pelo alla gente a passeggio. E’ possibile prevedere una qualche forma di pedonalizzazione?</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">-Il Lago e le Cave del Predil, sono difficilmente raggiungibili con i mezzi pubblici. L’ultima corsa per tornare a Tarvisio, dalle Cave, è alle 12.46. Come si fa a visitare questo posto meraviglioso con i mezzi pubblici se gli orari delle corse bus sono così limitati? Stesso problema per Sella Nevea con il Parco Avventura. Perché la Saf non mette orari di ritorno anche nel pomeriggio da Sella Nevea-Lago-Cave Predil-Tarvisio? </span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">-Anche ai Laghi di Fusine è molto complicato arrivarci in bus. Bisogna fare almeno 2/3 cambi e ci sono pochissime corse. Perché non mettere bus diretti Tarvisio Laghi di Fusine, ogni ora (o ogni due ore)? Questo permetterebbe di ridurre l'accesso in auto, eccetto che per auto di disabili. E’ davvero brutto e desolante vedere il Lago Superiore che si sta prosciugando con a fianco una distesa di auto e zona adibita a concerti sempre più estesa. </span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Vi ringrazio per l'attenzione e vi prego di rispondere, valutando se ci sono margini di miglioramento. </span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Apprezzerò moltissimo ogni vostro feedback.</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Linda Maggiori 333 3520627</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Blogger e giornalista freelance</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">(questa lettera sarà pubblicata sul mio blog Famiglie senz'auto e Turismo senz'auto e sui social)</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><br /></span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><br /></span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Aggiornamento Il giorno 3 agosto ho ricevuto questa risposta:</span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><br /></span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;">Gentile sig.ra Linda Maggiori,</p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;">la ringrazio per il suo contributo e per l’attenzione che ha dedicato ai nostri servizi.</p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;">I due anni di pandemia appena trascorsi hanno costretto l’azienda a concentrarsi su problemi tecnici/gestionali di assoluta novità, mettendoci nelle condizioni di non poter porre altrettanta attenzione su alcuni temi legati ai servizi stagionali e all’utenza turistica.</p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;">La informiamo però che la revisione e il potenziamento dei collegamenti con Cave del Predil - Lago di Fusine e Sella Nevea rientra nel nostra piano progettuale di sviluppo per il turismo ciclabile.</p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;">Negli ultimi anni abbiamo proposto e attivato diversi collegamenti bici bus (Udine-Lignano, Udine-Grado, Tolmezzo-Venzone ecc.) svolti da bus dotati di carrello portabici (fino a 40 unità) o di portabici posteriore leggero (4 unita), promuovendo diverse attività sul territorio regionale. Raccogliamo il Suo suggerimento per valutare la Valcanale per le prossime stagioni.</p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;">Cogliamo l’occasione, inoltre, per informarLa che dalla prossima stagione estiva verrà attivato anche in Valcanale il servizio Ud On Demand, partito in via sperimentale lo scorso 20 giugno in Val Degano, che di fatto metterà a disposizione di residenti e turisti - su chiamata e prenotazione - un minibus per gli spostamenti anche su fermate e percorsi oggi non coperti dai tradizionali servizi di TPL.</p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;">Lavoriamo costantemente con Trenitalia per migliorare le coincidenze e le fermate in prossimità degli interscambi, ed è prevista a breve la firma di un protocollo di integrazione tariffaria ferro-gomma.</p><p aria-hidden="true" class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;"> </p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;">Contando di aver dato riscontro a tutti i Suoi suggerimenti riguardanti la parte TPL, siamo certi che riceverà tempestivamente un puntuale riscontro anche relativamente alle altre segnalazioni sui temi che esulano dalla nostra competenza.</p><p aria-hidden="true" class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;"> </p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;">A disposizione per qualsiasi integrazione,</p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;">cordiali saluti.</p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;">EC </p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;"> </p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;"><span style="border: 0px; color: inherit; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span></p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;"><b><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: 10pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Emilio Coradazzo</span></b><span style="border: 0px; color: inherit; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></span></p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;"><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: 10pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Direttore Esercizio</span><span style="border: 0px; color: inherit; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></span></p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;"><span style="border: 0px; color: black; font-family: inherit; font-size: 10pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> </span><span style="border: 0px; color: inherit; font: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></span></p><p dir="ltr" style="line-height: 1.38; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;"><span style="border: 0px; font-family: Arial; font-size: 11pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></span></p><p class="x_MsoNormal" style="color: #201f1e; font-family: Calibri, sans-serif; font-size: 11pt; margin: 0cm;"><b><span style="border: 0px; color: inherit; font-family: inherit; font-size: 10pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Arriva Udine S.p.A.</span></b></p></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-48205689674002156182022-01-25T09:08:00.003-08:002022-01-25T09:08:31.037-08:00Togliete il super green pass dai mezzi pubblici!<div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgHmy_LNYS9-I-HjothfeGfpUeLoVlFYslP-4Y7nyxp3yiY1Ax2ZOZ5eaE-Un2trj2w-NxL60c30H1W8F3_daQtFkz9AgegPBS5W077UIkLmrwLJOfG2wwvcF_5p8BnfvYHMrZV-98MHdycHbAANhoPROaPsmYzkJhPaWhyW4YuPXNt_tUeVG4cB8kc5Q=s1280" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgHmy_LNYS9-I-HjothfeGfpUeLoVlFYslP-4Y7nyxp3yiY1Ax2ZOZ5eaE-Un2trj2w-NxL60c30H1W8F3_daQtFkz9AgegPBS5W077UIkLmrwLJOfG2wwvcF_5p8BnfvYHMrZV-98MHdycHbAANhoPROaPsmYzkJhPaWhyW4YuPXNt_tUeVG4cB8kc5Q=s320" width="240" /></a></div><br />Dal 10 gennaio solo chi possiede il super green pass (vaccinati/guariti) può salire sui mezzi pubblici. Non possono salire tutti coloro che, seppure sani, con tampone negativo e con mascherina FFP2, non detengono tale lasciapassare.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Eppure i mezzi pubblici (treni regionali, tpl, bus interurbani, tram e metro) sono servizi di base, essenziali, che dovrebbero restare garantiti a tutti, almeno finché è permessa la libertà di circolazione.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Sebbene l’Italia sia il paese più motorizzato d’Europa, non tutti hanno l’auto di proprietà per spostarsi. Esistono (per fortuna) famiglie senza auto, che per scelta etica, ecologica o economica, usano solo mezzi pubblici, piedi, o bici. Queste famiglie andrebbero incentivate, non penalizzate con ulteriori ostacoli. Anche i migranti, che magari sono vaccinati con vaccini non riconosciuti in Occidente, sono impossibilitati a muoversi con i mezzi pubblici. Per non parlare dei tanti studenti, a partire dai 12 anni. (Il Ministro della Salute prevede una deroga all’uso del super green pass solo per gli scuolabus, ma dal 10 febbraio il super gp sarà richiesto anche negli scuolabus.)</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Il super green pass sui mezzi pubblici non è una misura sanitaria: il vaccino non impedisce il contagio, d'altra parte le fasce di popolazione (che per età e patologie pregresse) sono più a rischio di terapia intensiva, hanno una buona copertura vaccinale, e sono protette dalla malattia grave.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Questa misura non è quindi utile alla salute pubblica ma paradossalmente spinge la gente ad usare l’auto, a tutto detrimento della salute pubblica.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Secondo l<a href="https://www.eea.europa.eu/publications/air-quality-in-europe-2021/health-impacts-of-air-pollution">’Eea (European Environment Agency) “l’inquinamento dell’aria è la causa maggiore di morte prematura e malattie ed è il più grande fattore di rischio ambientale per la salute, in Europa”.</a></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Secondo un recente studio comparso sulla rivista<a href="https://oem.bmj.com/content/early/2022/01/06/oemed-2021-107833"> Occupational & Environmental Medicine del gruppo BMJ, c'è una relazione tra l'esposizione continua agli inquinanti dell'aria, e l'incidenza dei casi da Sars-Cov2.</a> Uno studio simile era apparso nel 2020 dalla Sima, la società di medicina ambientale, che già ipotizzava un legame tra inquinamento e Covid nella pianura Padana.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Oltre al contraccolpo sul piano ambientale, e quindi sulla salute pubblica, la discriminazione causata dal Super Green Pass è un duro colpo al benessere emotivo e psichico degli adolescenti e giovani che già hanno sofferto in questi due anni. Aumenta inoltre il divario sociale tra chi ha un mezzo privato e chi no, tra chi vive in città e chi vive nei paesi dell’entroterra, tra chi ha parenti che possono dare un passaggio e chi non ha questa "fortuna".</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">In nessun altro paese europeo, a quanto ci risulta, si richiede un lasciapassare rafforzato (2 G vaccinati/guariti) per salire sui mezzi pubblici di base, che sono a tutti gli effetti considerati servizi essenziali.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://www.amnesty.it/posizione-di-amnesty-international-italia-sulle-misure-adottate-dal-governo-per-combattere-il-covid-19/?fbclid=IwAR3bevV6t9zw1PcjIeKkmv3Uw2dV5WQ9LF__47rlOyyAFdT7Az4MSW9j3Pg">Amnesty International ha già lanciato un monito importante: "Per quanto riguarda il Green Pass rafforzato recentemente approvato in Italia (...) Amnesty International Italia chiede che siano previste misure alternative per permettere anche alla popolazione non vaccinata di continuare a svolgere il proprio lavoro e di utilizzare i mezzi di trasporto, senza discriminazioni."</a></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><br /></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Chiediamo quindi al governo di togliere ogni “lasciapassare sanitario” dai mezzi pubblici essenziali (treni regionali, bus, tpl, metro), mantenendo, ai fini della prevenzione del contagio, l’obbligo di dispositivi di protezione individuale a bordo.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Lo Stato si dovrebbe impegnare, altresì, ad aumentare il numero di corse e mezzi pubblici per garantire viaggi più sicuri e contribuire alla lotta contro l'inquinamento, che resta il nemico numero uno della salute pubblica.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">La Rete delle Famiglie senz'auto</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">(in foto protesta degli Studenti contro il Green Pass)</span></div>Unknownnoreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-79801171826749989412021-12-28T09:39:00.003-08:002021-12-28T09:43:19.169-08:00Il Consiglio Comunale di Bologna approva il Passante di Mezzo. Tradimento degli (ex) ambientalisti<p><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh6La73EE_5QmMdkLyWfRV3sg69iZNJviTwDks5LCcrtJQcOyEFtH1ZgsERvBgA0b6D3iP6OpaNF13DYzyB6ISPLPOgfw1uazyApvSOLVAuS9NnDpG8G2iH6Ud3-0n2xiRR3FJMvheAFNcyK4SrymWcNGFZSpQxodfpUOdFcEKU6aKwJAGAmHMmvdFckA=s1558" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1039" data-original-width="1558" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh6La73EE_5QmMdkLyWfRV3sg69iZNJviTwDks5LCcrtJQcOyEFtH1ZgsERvBgA0b6D3iP6OpaNF13DYzyB6ISPLPOgfw1uazyApvSOLVAuS9NnDpG8G2iH6Ud3-0n2xiRR3FJMvheAFNcyK4SrymWcNGFZSpQxodfpUOdFcEKU6aKwJAGAmHMmvdFckA=s320" width="320" /></a></span></span></span></div><span style="color: #050505;"><span><span style="font-size: small;"><br /><span style="font-family: inherit;">Il
consiglio comunale di Bologna di ieri, </span></span></span></span><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #4a4a4a;"><span><span style="font-size: small;">ha
approvato la delibera urbanistica per l’allargamento del Passante
di Mezzo. Un'</span></span></span><span style="color: #050505;"><span><span style="font-size: small;"><a href="https://www.ilfattoquotidiano.it/2021/12/27/bologna-divisa-sullallargamento-del-passante-non-bastera-addobbarlo-per-ridurne-limpatto/6437974/">austrostrada-tangenziale
in mezzo alla città, già molto inquinante, verrà ampliata da 12
corsie a 18 corsie nel tratto più largo</a>, per "fluidificare
il traffico" perennemente intasato.</span></span></span></span><p></p><p><span style="color: #050505;"><span style="font-family: inherit;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhOpoWSnSbdZ9Rbx_6d_RJ_k6oWniLcu-84GoDRK5St91Z15c_Wu7lPD7tR2D3AZdLS7ny3UnUUiDWoM46I2Ya-3dpmBbodKa9s-HbSSNeM8CARyJweVKfhZ33ZfccZ7JfYN5sDulOHMD_OfslNfI_zb5-LFOHNAShS5KjXqe9boPp1IHwCmCoD1-sxtw=s656" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="492" data-original-width="656" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhOpoWSnSbdZ9Rbx_6d_RJ_k6oWniLcu-84GoDRK5St91Z15c_Wu7lPD7tR2D3AZdLS7ny3UnUUiDWoM46I2Ya-3dpmBbodKa9s-HbSSNeM8CARyJweVKfhZ33ZfccZ7JfYN5sDulOHMD_OfslNfI_zb5-LFOHNAShS5KjXqe9boPp1IHwCmCoD1-sxtw=s320" width="320" /></a></span></span></div><span style="color: #050505;"><span style="font-family: inherit;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg_MUFZIQx2GQsVuyCB3o4DLJzX_PWJbLEJWGhMYdyhUW1QuM7SqX-XWnJ9u8wUj4zuWb1h-SxJoyeshX_d2Nv1xqA7Vwx2SVpISf2qC3YYBYdQspm3pkwSseWXOaMOS2WaFwMyyxyXbEdud3d-m3a0lNCS4iv6Noyd2xaKR8HgJCBOCxq4qWgAs0-hSg=s900" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="506" data-original-width="900" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg_MUFZIQx2GQsVuyCB3o4DLJzX_PWJbLEJWGhMYdyhUW1QuM7SqX-XWnJ9u8wUj4zuWb1h-SxJoyeshX_d2Nv1xqA7Vwx2SVpISf2qC3YYBYdQspm3pkwSseWXOaMOS2WaFwMyyxyXbEdud3d-m3a0lNCS4iv6Noyd2xaKR8HgJCBOCxq4qWgAs0-hSg=s320" width="320" /></a></div><span style="font-size: small;"><br /></span></span></span><p></p><p><span style="color: #050505;"><span><span style="font-family: inherit;"> Approvato coi voti di PD,
Coalizione Civica, 5 Stelle e lista Conti, voti contrari dei Verdi e
della destra.</span></span></span></p>
<p align="LEFT" style="font-style: normal; font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;">
<span style="color: #050505;"><span><span style="font-family: inherit;">Credo
sia stato un punto di non ritorno per la sinistra e anche per quegli
ex attivist* ex ambientalist* fagogitat* dalla politica.</span></span></span></p>
<p align="LEFT" style="font-style: normal; font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;">
<span style="color: #050505;"><span><span style="font-family: inherit;">Invito
chi vuole approfondire a visitare questo sito
<a href="https://lotteambientalibolognesi.noblogs.org/passante-bologna-email-consiglier-comunali/">https://lotteambientalibolognesi.noblogs.org/</a>
e la petizione <a href="https://chng.it/4PLYDn8sKt">https://chng.it/4PLYDn8sKt</a></span></span></span></p>
<p align="LEFT" style="font-style: normal; font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #050505;"><span><span>Qui
il video<a href="https://www.youtube.com/watch?v=z__AjcWaEEM&t=16673s"> </a></span></span></span><span style="color: #050505;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=z__AjcWaEEM&t=16673s">https://www.youtube.com/watch?v=z__AjcWaEEM&t=16673s</a></span></span></p>
<p align="LEFT" style="font-style: normal; font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span style="color: #050505; font-family: inherit;">Ecco una mia sintesi "commentata": <span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p align="LEFT" style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span style="color: #050505; font-family: inherit;">Sindaco dal minuto 2.30.33: discorso-sviolinata pro-cemento, tradizionale e
banale, con frasi tipo, <i>siamo obbligati a farlo, vi faccio discutere perché
sono gentile ma tanto è già deciso, è una gentilezza se
siamo passati dal consiglio comunale ma potevamo tirar dritto e
infine...noi non siamo romantici ambientalisti, noi non
vogliamo osservare la natura fare il suo corso ma vogliamo e dobbiamo intervenire su di essa nel migliore dei modi </i>o qualcosa del genere.</span></p>
<p align="LEFT" style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;">
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #050505;"><span><span>Insomma
la solita manfrina antropocentrica dell'uomo che non deve chiedere
mai e della natura sua suddita. Fatto sta che qui di natura c'è ben
poco, è un'autostrada che viene allargata. Una ferita, una cesura di cemento già inflitta alla natura, che viene ancora ampliata. Infine il sindaco dice <i>"non
stiamo parlando mica di un'autostrada californiana con 20 corsie"</i>.
Eh no, solo 18 corsie signor sindaco. </span></span></span>
</span></p>
<p align="LEFT" style="font-style: normal; font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #050505;">Subito
dopo prende la parola Simona Larghetti (Coalizione Civica) al minuto
3.55.43. Una sviolinata alla sviolinata del sindaco. Ed è un tuffo
al cuore. Proprio lei, l'attivista amica e "talebana" senza
auto, transitata direttamente da Salvaicilisti alla stanza dei
bottoni. Eravamo abituati a suoi integerrimi discorsi infuocati, e ora sentiamo discorsi che potrebbe fare Cingolani. "La
politica è sostanza non forma" ripete come un mantra per
digerire il rospo. E così anche lei</span><span style="color: #201f1e;">
vernicia tutto col greenwashing, mai nomina la sostanza "autostrada
più larga", perché fa schifo anche a lei. Ma parla parla e parla delle
belle compensazioni lucenti, che faranno sparire ogni male, parla
della tecnologia che ci salverà pur continuando in questa crescita
infinita. A sentirla parlare con quell'emozione viene da crederci,
basta qualche pennellata di magica vernice qua, qualche centralina
là, tanti begli alberelli e arbusti e possiamo allargare e allungare all'infinito ogni autostrada. Poi ti ricordi che tutte queste belle
cose possono farle anche nelle autostrade esistenti, per mitigare il loro impatto attuale. Perché in fondo, per mitigare l'impatto c'è bisogno di ampliare
l'impatto? Ci arriverebbe anche un bambino di 4 anni che è un
nonsenso logico. Un medico che vede una ferita non la allarga pensando "ah
che bello, ora userò una benda meravogliosa per curarla". Inoltre l’Osservatorio, promesso con tanta munificenza, è una prescrizione della VIA (valutazione
impatto ambientale concessa nel 2018), quindi dovuta a carico del
proponente per legge (la via è un decreto). Anche le centraline sono
dovute, da un precedente decreto di VIA. Quindi non si capisce bene
perché la Larghetti sia tanto entusiasta. Poteva vigilare
sull’applicazione anche votando contro il Passante e perfino dall’opposizione.</span></span></p>
<p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span><span><span style="color: #201f1e;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-family: inherit; font-weight: normal;">Ma
tant'è profondo il tracollo degli attivisti che ti viene da
augurarti che non siano più elette/i.</span></span></span></span></span></p>
<p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span style="font-family: inherit;">La
destra non la ascolto, visto che loro si oppongono al passante di
mezzo per poter fare ancora di peggio cioè nuove tangenziali a sud e a nord. </span></p><p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span style="font-family: inherit;"><span>Salto direttamente al
discorso di Celli (Europa Verde) al minuto 3.55.43. </span><span>Bel
discorso, quello che tutti noi
attivisti diciamo da tempo: i pannelli fotovoltaici si potevano fare
anche prima e senza allargare il Passante, le piste ciclabili idem,
la centralina pure, piantare gli alberi pure. Insomma capperi non è
che per fare tutte ste belle cose bisogna allargare un'autostrada no?
Queste compensazioni compensano parte della CO2 emessa dalla città,
quindi non compensano un ulteriore ampliamento di fattori inquinanti
quale è l'autostrada.</span></span></p>
<p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span><span style="font-family: inherit;">Celli
passa in rassegna tutta la rassegna di studi: <i>"Si veda su questo
il paradosso di Braess un famoso matematico tedesco, che ha tentato
di spiegare la situazione che si viene a creare quando delle
modifiche ad un tracciato stradale realizzate per rendere il traffico
più scorrevole ottengono l’effetto contrario creando un aumento
degli ingorghi. E’ successo persino, - e i casi sono molti - che il
traffico si è fluidificato anziché congestionarsi ulteriormente
quando una strada è stata chiusa. Ci sono molti esempi: a Seoul, in
Corea del Sud, il traffico intorno alla città migliorò dopo
l’eliminazione di un’autostrada. A Stoccarda, dopo un
investimento per aumentare la rete stradale, il traffico peggiorò
tanto da spingere i responsabili a chiudere al traffico le nuove
strade appena realizzate. A New York, nel 2009, la chiusura della
Broadway a Times Square ed Herald Square rese il traffico dell’area
più fluido. Nel 2012 e nel 2015 a Rouen e Varsavia, venne chiuso un
ponte a causa di un incidente. Questo portò a una diminuzione del
traffico generale nelle altre strade. Qualcuno mi può rispondere
dicendo che stiamo investendo e continuiamo a investire sulla
mobilità pubblica - questo è vero - ma il risultato non si è
ancora visto se in autostrada si formano continuamente delle code,
quelle stesse code che diventano la ragione sulla quale si fonda
l’istituzione del passante di mezzo. Quelle code ci dicono che non
abbiamo ancora investito abbastanza. Il compito che ci siamo dati è
quello di fermare la crisi climatica. Costruire, o allargare, strade
ci spinge in una direzione contraria. Costruire strade aumenta
l’insalubrità dell’aria e peggiore sarà l’aria che
respireremo e minori saranno le capacità che avremo di opporci al
virus." </i>Celli si augura che ogni autostrada o strada
esistente avrà coperture verdi che non interrompano la biodiversità,
ma questo non le rende belle e virtuose e da ampliare. Sono ferite da
curare e vanno ridotte.</span></span></p><p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span style="font-family: inherit;">Al minuto 4.19.55 Began (di nuovo Coalizione Civica) dice che tempo fa aveva pure "prestato il suo corpo" alla disobbedienza civile per fermare il Passante, ma ora è tornato a propositi più saggi, tanto dall'alto avevano già deciso tutto. Da ridere per non piangere, strana idea della disobbedienza civile e della lotta radicale. </span></p>
<p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span style="font-family: inherit;">Anche Piazza
dei 5 Stelle (4.35.55) dice che il Comune non può fare nulla per
impedire il Passante e tanto vale non parlarne. Ci ha pensato il
governo Lega 5 Stelle ad approvarlo tempo fa e<i> bona lè. </i></span></p>
<p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span style="font-family: inherit;"><span>Come
da tempo sottolineano gli attivisti, però, il Comune avrebbe potuto</span><span style="color: #201f1e;">
bloccare (mandando un chiaro segnale politico anche al governo e alla
Regione) e rimandare l'approvazione a dopo che le concessioni di
autostrade fossero state ufficializzate. Approvando, però, </span><span style="color: #201f1e;">si è perso ogni strumento di pressione. </span></span></p><p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span style="color: #201f1e; font-family: inherit;">Ora l'opera è
definitivamente approvata. Le mitigazioni verranno richieste in Conferenza dei Servizi (18 gennaio), ma non c'è
nessuna garanzia che vengano approvate da Autostrade, né che verranno realizzate prima della fine dell'opera.</span></p>
<p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;">
</p>
<p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span style="font-family: inherit;"><span><span style="font-family: inherit;">Intanto
gli attivisti non si arrendono e organizzano una manifestazione in
bici il 16 gennaio: </span></span>
</span></p>
<p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><span><span style="font-family: inherit; font-size: small;"><a href="https://www.facebook.com/events/263115765827724/?ref=newsfeed">https://www.facebook.com/events/263115765827724/?ref=newsfeed</a></span></span></p>
<p align="LEFT" style="margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;"><br />
</p>Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-59792191481509859972021-12-08T03:07:00.004-08:002021-12-08T03:14:33.890-08:00Il gruppo Famiglie senz'auto contro il Green Pass sui mezzi pubblici<p style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: #050505; font-family: inherit; text-align: start; white-space: pre-wrap;">Come gruppo Famiglie senz'auto, </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: #050505; font-family: inherit; text-align: start; white-space: pre-wrap;">vorremmo esprimere una sincera preoccupazione riguardo all'introduzione del green pass sui mezzi pubblici, anche per minori.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="background-color: white; color: #050505; font-family: inherit; text-align: left; white-space: pre-wrap;">Senza entrare in merito alla discussione sui vaccini, (nel nostro gruppo ci sono persone vaccinate e non), siamo profondamente preoccupati perché l'obbligo del GP e la preannunciata militarizzazione delle stazioni, avrà come effetto quello di escludere tante persone da treni, bus, metro.</span></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; text-align: left; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Mezzi pubblici che sono a tutti gli effetti servizi di base (necessari per esercitare un basilare diritto umano), tanto quanto lo sono le poste, le banche, i negozi di alimentari...</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; text-align: left; white-space: pre-wrap;"><br /><span style="font-family: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiJ5dCEtL9NptrDSBkE1Ro6-cSmLs4LoYRCUAegz32aAbwoqQN5O8HUPRTPHV_ZZRmXyPJ58qa7-GUn2q3pyQklN8sSupiAHycPcH6nG0nG21zIUdirVBPU_dBpi6hb2ZkdXAx1eRDGEzaF4cbmyUxKC3wk1jDpdTR0o7z7hpIa1JLgu3B77eBkhUqLZg=s1000" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="563" data-original-width="1000" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiJ5dCEtL9NptrDSBkE1Ro6-cSmLs4LoYRCUAegz32aAbwoqQN5O8HUPRTPHV_ZZRmXyPJ58qa7-GUn2q3pyQklN8sSupiAHycPcH6nG0nG21zIUdirVBPU_dBpi6hb2ZkdXAx1eRDGEzaF4cbmyUxKC3wk1jDpdTR0o7z7hpIa1JLgu3B77eBkhUqLZg=s320" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; text-align: left; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Saranno impossibilitati a muoversi soprattutto quelli che (per qualsiasi motivo non vaccinati) non hanno auto e non hanno abbastanza soldi per continui tamponi. Un provvedimento classista e discriminatorio anche verso i migranti vaccinati con vaccini non occidentali, non riconosciuti e quindi senza GP.<span><a name='more'></a></span></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; text-align: left; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Le conseguenze saranno da una parte un aumento del traffico motorizzato, che a sua volta porterà ad un aumento di incidenti ed inquinamento, dall'altra esclusione di chi l'auto non ce l'ha. </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; text-align: left; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Già stanno nascendo forme di carpooling alla pari, soprattutto tra gli studenti, ma in auto la gente sta ancora più vicina. </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; text-align: left; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Sarebbe bastato mantenere un buono standard di igiene nei mezzi pubblici (mascherine e gel), ed evitare affollamento, magari aumentando i mezzi pubblici (cosa che da due anni di pandemie non è stato fatto).</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; text-align: left; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Un ulteriore effetto sarà quello dell'abbandono scolastico, in una fascia di età già fragile, provata da 2 anni di pandemia. Ricordiamo che fino a 16 anni la scuola è obbligatoria, e che per tutta la durata delle scuole superiori non serve il green pass. L'obbligo del GP nei mezzi pubblici viene però esteso a tutti, anche ai ragazzini di 12 anni appena compiuti, quindi frequentanti seconda e terza media. Verrà compromesso anche il diritto a frequentare le scuole medie.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; text-align: left; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Tante famiglie senza auto ci segnalano le loro difficoltà: c'è chi ha già pagato abbonamento e non sa se può essere rimborsato, ci sono genitori che accompagnano alla scuola primaria i loro bambini in tram, ci sono famiglie che usano i mezzi pubblici per fare la spesa (necessità di base), o per andare dal dottore o in farmacia. </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; text-align: left; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Cosa faranno queste persone?</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; text-align: left; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">In un'Italia al primo posto per tasso di motorizzazione in Europa, con tassi di inquinamento alle stelle (e relative malattie), il vivere senza auto dovrebbe essere incentivato, e l'accesso ai mezzi pubblici non dovrebbe essere limitato da un lasciapassare. </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; text-align: left; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Per questi motivi chiediamo di ritirare immediatamente il green pass dai mezzi pubblici di base, regionali, interregionali, bus e metro che devono essere equiparati a servizi essenziali di base. </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; text-align: left; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Il gruppo Famiglie Senz'Auto</span></div></div><p style="text-align: left;"><a href="https://www.facebook.com/groups/1549398731994646">https://www.facebook.com/groups/1549398731994646</a></p><p style="text-align: left;">Pagina<a href="https://www.facebook.com/Famiglie-senzauto-108337431445603"> https://www.facebook.com/Famiglie-senzauto-108337431445603</a></p>Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-20459582922278136952021-12-06T08:42:00.003-08:002021-12-06T08:44:06.539-08:00No al Green Pass sui mezzi pubblici!<p><span style="font-family: inherit;">Dal mio blog sul Fatto Quotidiano: https://www.ilfattoquotidiano.it/2021/11/25/green-pass-sono-sconcertata-imporlo-sui-mezzi-pubblici-per-me-e-un-ricatto/6405294/</span></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiyEj6N50IZIhaHb2y7VVo7NOQGCsd1JgOj84G0YgNz30P8QKHE495vBzr8ydp1Tgpr1zLHNqiSUsMj4kY3Pw-0h5un86XIGs_WPx_QVgEEahjFKJXguUt43RGdkmwqSz8FqOArnltpZ1KkuiqHM_Pe3-ll5Ugtjwd9JWkui72whJZES6iIkN62dZWFNQ=s330" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="173" data-original-width="330" height="168" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiyEj6N50IZIhaHb2y7VVo7NOQGCsd1JgOj84G0YgNz30P8QKHE495vBzr8ydp1Tgpr1zLHNqiSUsMj4kY3Pw-0h5un86XIGs_WPx_QVgEEahjFKJXguUt43RGdkmwqSz8FqOArnltpZ1KkuiqHM_Pe3-ll5Ugtjwd9JWkui72whJZES6iIkN62dZWFNQ=s320" width="320" /></a></div><br /><span style="font-family: inherit;"><br /></span><p></p><p><span style="font-family: inherit;"> <span style="background-color: white;">Sono profondamente sconcertata dall’ultimo decreto che introduce una ulteriore stretta discriminatoria tra chi è vaccinato e chi non lo è (scelta ancora legale). Si introduce il Green Pass anche nei mezzi pubblici essenziali, quelli basilari, quelli che dovrebbero restare accessibili a tutti. Quelli che in una società più giusta andrebbero resi perfino gratuiti. Dal 6 dicembre anche i mezzi pubblici di base (treni regionali, bus e metro), saranno accessibili solo a chi possiede il</span><span style="background-color: white;"> </span><span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">green</span><span style="background-color: white;"> </span><span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">pass</span><span style="background-color: white;">, e chi non lo ha resta a terra. Chi non è vaccinato è costretto a pagare, oltre al biglietto, anche il</span><span style="background-color: white;"> </span><span style="border: 0px; box-sizing: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">tampone</span><span style="background-color: white;"> </span><span style="background-color: white;">(8 euro per minori, 15 per adulti), con tutta la trafila di prenotazioni, ricerca di un buco nelle farmacie intasate… e questo ogni 48 ore. In molti paesini dell’entroterra non tutte le piccole farmacie fanno i tamponi (le farmacie non sono obbligate a fare i tamponi). “Siamo la maggioranza di vaccinati, cavoli vostri”. Sento già le risposte. </span></span><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Eppure una democrazia si vede anche da come tratta le minoranze. Minoranze non necessariamente barbare e criminali. <span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Persone che rispettano la legge, che per vari motivi non possono/vogliono vaccinarsi. Persone che hanno problemi sanitari non riconosciuti nei rigidi parametri ministeriali che prevedono le deroghe al vaccino (la medicina seria non dovrebbe essere taglia unica per tutti). Persone vaccinate con vaccini</span><span style="background-color: white; font-family: inherit;"> </span><span style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-family: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">non riconosciuti</span><span style="background-color: white; font-family: inherit;"> </span><span style="background-color: white; font-family: inherit;">in Europa, persone senza tessera sanitaria (alcuni migranti da poco arrivati). Persone che hanno già anticorpi alti perché si sono ammalati di Covid senza neppure accorgersene. Persone che non sostengono il clima di odio e repressione e per protesta non si vaccinano. Persone che sono vaccinate ma per dissenso politico e</span><span style="background-color: white; font-family: inherit;"> </span><span style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-family: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">boicottaggio</span><span style="background-color: white; font-family: inherit;"> </span><span style="background-color: white; font-family: inherit;">non vogliono più usare il green pass. Ragazzini sani, per i quali il Covid è una malattia quasi per nulla pericolosa, mentre il vaccino può avere effetti collaterali. Tutti cacciati giù dal treno e dal bus. </span></p><p><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Oltre a violare il diritto/dovere allo studio (che in Italia è fino a 16 anni, ma con un abbandono scolastico già grave), si incentiva l’uso dell’auto con il corollario di incidenti stradali, congestione, inquinamento dell’aria. In nome della salute pubblica continueremo ad ammalarci di</span><span style="background-color: white; font-family: inherit;"> </span><span style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-family: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">malattie croniche</span><span style="background-color: white; font-family: inherit;"> e faciliteremo il lavoro ai virus respiratori. Se non fosse tragico, ci sarebbe da ridere. Anche perché ormai è noto: anche chi è vaccinato può contagiare. </span></p><p><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">La cosa ancor più paradossale è che il governo non impone il green pass per andare a scuola, ma lo impone sui mezzi pubblici. E’ un ricatto così bieco che mi fa</span><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"> </span><span style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-family: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">disgusto</span><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">, perché colpisce soprattutto le classe più svantaggiate, che non hanno il paparino col Suv. Colpisce il ragazzino che non ha soldi per un tampone tre volte a settimana. Cosa dicono i partiti di sinistra, i compagni, le associazioni per la mobilità sostenibile?</span><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"> </span><span style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-family: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Tutti zitti</span><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"> </span><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">per paura di essere etichettati “fascistoni no vax”? Come in un film distopico, al grido “mai con i fascisti” la sinistra sta legittimando un governo sempre più autoritario.</span></p><p><span style="background-color: white; font-family: inherit;">La rabbia sociale che il governo aveva sapientemente indirizzato sui cittadini che non rispettavano norme sempre più strette e contraddittorie ora si rivolge ai non vaccinati, con tutta la potenza di fuoco necessaria a distogliere dalle</span><span style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-family: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> vere responsabilità</span><span style="background-color: white; font-family: inherit;"> </span><span style="background-color: white; font-family: inherit;">del governo: piano pandemico nascosto, rapporto Zambon occultato (come ben raccontato da</span><span style="background-color: white; font-family: inherit;"> </span><em style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-family: inherit; font-stretch: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Report</em><span style="background-color: white; font-family: inherit;">), gravissimi fatti di Alzano e Nembro per i quali c’è un processo in atto, e questo solo nei primi mesi 2020. Successivamente, il governo non ha aumentato i mezzi pubblici, ha continuato a finanziare autostrade, ha protetto a spada tratta industrie ultra inquinanti (vedi Ilva), non ha rafforzato la sanità di base, non ha minimamente favorito le cure domiciliari precoci, non ha aumentato i posti letto in terapia intensiva, non ha dimezzato le classi scolastiche, non ha vietato gli</span><span style="background-color: white; font-family: inherit;"> </span><span style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-family: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">allevamenti</span><span style="background-color: white; font-family: inherit;"> </span><span style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-family: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">intensivi</span><span style="background-color: white; font-family: inherit;">, non ha posto limiti seri all’inquinamento dell’aria e alle fonti inquinanti.</span></p><p><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">A nessuno importa della definizione di sindemia,</span><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"> </span><a href="https://www.snpambiente.it/2020/11/09/pandemia-e-biodiversita-il-rapporto-ipbes/" rel="noopener noreferrer" style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; color: black; font-family: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; opacity: 1; padding: 0px; transition: opacity 0.2s ease-in-out 0s; vertical-align: baseline;" target="_blank">data da Ipbes lo scorso anno</a><span style="background-color: white; font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">: “C’è una forte interazione della malattia da coronavirus con l’aumento continuo delle malattie croniche e dei loro fattori di rischio, tra cui obesità, iperglicemia, inquinamento atmosferico”. Non interessa perché il capitalismo non si deve fermare. Meglio puntare tutto e solo sui vaccini, che alzano il Pil, fanno contente le multinazionali e creano facili capri espiatori. Sono utili per carità, ma non da soli, e soprattutto non possono giustificare una simile macelleria sociale.</span></p><p><span style="background-color: white; font-family: inherit;">A livello democratico, si va avanti a colpi di decreti e maggioranze bulgare, con la stampa pronta ad osannare le scelte governative. Già eravamo al 41esimo posto nella classifica per libertà di stampa, (report 2021 di Reporter senza Frontiere), ma dopo gli ultimi attacchi da parte della politica alle (poche) inchieste indipendenti (vedi</span><span style="background-color: white; font-family: inherit;"> </span><em style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-family: inherit; font-stretch: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Report</em><span style="background-color: white; font-family: inherit;">) mi chiedo dove scenderemo. Senza parlare dei limiti alle manifestazioni, imposti dal governo, e l’annunciata militarizzazione delle stazioni e dei mezzi pubblici, in un’escalation sempre più inquietante.</span></p><p><span style="background-color: white; font-family: inherit;">Ah dimenticavo. Il ragazzino che sarà multato e fatto scendere dal bus per andare a scuola durante la settimana</span><span style="background-color: white; font-family: inherit;"> </span><span style="background-color: white; border: 0px; box-sizing: inherit; font-family: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: 700; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">potrà comunque andare a messa (o al centro commerciale) la domenica</span><span style="background-color: white; font-family: inherit;">, dove il Green Pass non è richiesto.</span></p><p><span style="background-color: white;">https://www.change.org/p/mario-draghi-esonero-dal-super-green-pass-per-i-ragazzi-sotto-i-19-anni</span></p>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-73441596683519051382021-07-05T15:09:00.003-07:002021-07-05T15:38:19.979-07:00Da Faenza a Montepulciano, al Lago Trasimeno, e ritorno a Faenza! (in treno)<p> <span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;">Questi giorni siamo stati a Montepulciano</span><span style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"> in occasione della presentazione dei miei libri! </span></span></p><p><span style="font-family: inherit;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Frnql614tQo/YON8rDIctrI/AAAAAAAALD4/6Azu4ycOfnY3yndahJmLxFilqE4BbDo1QCLcBGAsYHQ/s498/Immagine%2B2021-07-05%2B234041.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="321" data-original-width="498" src="https://1.bp.blogspot.com/-Frnql614tQo/YON8rDIctrI/AAAAAAAALD4/6Azu4ycOfnY3yndahJmLxFilqE4BbDo1QCLcBGAsYHQ/s320/Immagine%2B2021-07-05%2B234041.png" width="320" /></a></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/2uGpcai1KkI" width="320" youtube-src-id="2uGpcai1KkI"></iframe></span></div><span style="font-family: inherit;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; text-align: left;"><span style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;">Invitati dalla fantastica </span><span style="color: #050505; white-space: pre-wrap;"><a class="oajrlxb2 g5ia77u1 qu0x051f esr5mh6w e9989ue4 r7d6kgcz rq0escxv nhd2j8a9 nc684nl6 p7hjln8o kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x jb3vyjys rz4wbd8a qt6c0cv9 a8nywdso i1ao9s8h esuyzwwr f1sip0of lzcic4wl q66pz984 gpro0wi8 b1v8xokw" href="https://www.facebook.com/maria.stuart.545?__cft__[0]=AZXIJ-Cv2QKEwTF1qIqHiKdkmgUfmKpJYeVBk191kNTM8sEMh0laMEbjoCSvJIqDVu7JIa-GY5cAEwaNYnU73-R415hPFVLeUnJmXVIsoijjMyUC0IiNnLndBdUZzPViDX-_BHX2ZF6ORVK3A_x4-19T&__tn__=-]K-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation;" tabindex="0"><span class="nc684nl6" style="display: inline;">Maria Stuart</span></a></span><span style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;">, che ci ha ospitato nella sua bellissima </span><span style="color: #050505; white-space: pre-wrap;"><a class="oajrlxb2 g5ia77u1 qu0x051f esr5mh6w e9989ue4 r7d6kgcz rq0escxv nhd2j8a9 nc684nl6 p7hjln8o kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x jb3vyjys rz4wbd8a qt6c0cv9 a8nywdso i1ao9s8h esuyzwwr f1sip0of lzcic4wl q66pz984 gpro0wi8 b1v8xokw" href="https://www.facebook.com/ResidenzaStuart/?__cft__[0]=AZXIJ-Cv2QKEwTF1qIqHiKdkmgUfmKpJYeVBk191kNTM8sEMh0laMEbjoCSvJIqDVu7JIa-GY5cAEwaNYnU73-R415hPFVLeUnJmXVIsoijjMyUC0IiNnLndBdUZzPViDX-_BHX2ZF6ORVK3A_x4-19T&__tn__=kK-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation;" tabindex="0"><span class="nc684nl6" style="display: inline;">Residenza Stuart</span></a></span><span style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;">! Appartamenti storici ristrutturati con tutti i crismi della bioedilizia e risparmio energetico, (premio Legambiente) con tanto di giardino aromatico e fiorito (dove abbiamo visto insetti mai visti! come la farfalla sfinge o anche detta sfinge colibri</span></span><span style="background-color: white; color: #050505; font-family: inherit; text-align: left; white-space: pre-wrap;">)<span><a name='more'></a></span></span></div></span><p></p><p><span style="background-color: white; color: #050505; font-family: inherit; white-space: pre-wrap;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Gt3yHQ-9bdU/YON16RXsLyI/AAAAAAAALCY/Xa1v_WUDjRAzpJvTBkNbbteNsuvlPocQACLcBGAsYHQ/s960/209695573_10227569796854222_4672266878140874406_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-Gt3yHQ-9bdU/YON16RXsLyI/AAAAAAAALCY/Xa1v_WUDjRAzpJvTBkNbbteNsuvlPocQACLcBGAsYHQ/s320/209695573_10227569796854222_4672266878140874406_n.jpg" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-v9UQNmaKqC8/YON2JLMV0rI/AAAAAAAALCk/J_FZyeH85Qo6dVHa18Gslied2VfOtwnuACLcBGAsYHQ/s960/210034937_10227569792974125_3371785641916296433_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-v9UQNmaKqC8/YON2JLMV0rI/AAAAAAAALCk/J_FZyeH85Qo6dVHa18Gslied2VfOtwnuACLcBGAsYHQ/s320/210034937_10227569792974125_3371785641916296433_n.jpg" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-MDFXMIV9NXQ/YON2JIlfJFI/AAAAAAAALCs/Ck8l1BlRMU8r1obyiTtbFEGFoDoeU3xUACLcBGAsYHQ/s960/211135622_10227569795814196_5206814483404394355_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" src="https://1.bp.blogspot.com/-MDFXMIV9NXQ/YON2JIlfJFI/AAAAAAAALCs/Ck8l1BlRMU8r1obyiTtbFEGFoDoeU3xUACLcBGAsYHQ/s320/211135622_10227569795814196_5206814483404394355_n.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-IZI5ETywkug/YON2JP5OGEI/AAAAAAAALCo/UozolBsQHcwcoYBdWS8ogUAXsuuXt9O2ACLcBGAsYHQ/s960/211677990_10227569797814246_4456735440486083994_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" src="https://1.bp.blogspot.com/-IZI5ETywkug/YON2JP5OGEI/AAAAAAAALCo/UozolBsQHcwcoYBdWS8ogUAXsuuXt9O2ACLcBGAsYHQ/s320/211677990_10227569797814246_4456735440486083994_n.jpg" width="320" /></a></div><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-lrC7JAamdLQ/YON2Jlmlf7I/AAAAAAAALC4/wIYaSi_qz9k_e2GtuQ-tjnuYU3YViMJhQCLcBGAsYHQ/s960/213686057_10227569795054177_4236946912682532839_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-lrC7JAamdLQ/YON2Jlmlf7I/AAAAAAAALC4/wIYaSi_qz9k_e2GtuQ-tjnuYU3YViMJhQCLcBGAsYHQ/s320/213686057_10227569795054177_4236946912682532839_n.jpg" /></a></div><br /><p></p><span style="background-color: white; color: #050505; font-family: inherit; white-space: pre-wrap;">Montepulciano è un paesino bellissimo di origine etrusca, arroccato sulle colline senesi (buon cibo e buon vino! Anche se io sono astemia e non ho potuto apprezzare...;)</span><span style="background-color: white; color: #050505; font-family: inherit; white-space: pre-wrap;">.</span><br /><span style="background-color: white; color: #050505; font-family: inherit; white-space: pre-wrap;">Tanta bellezza ma purtroppo anche tante auto in giro a rovinare la bellezza del centro storico. Vi consiglio quindi di visitarlo </span><a class="oajrlxb2 g5ia77u1 qu0x051f esr5mh6w e9989ue4 r7d6kgcz rq0escxv nhd2j8a9 nc684nl6 p7hjln8o kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x jb3vyjys rz4wbd8a qt6c0cv9 a8nywdso i1ao9s8h esuyzwwr f1sip0of lzcic4wl q66pz984 gpro0wi8 b1v8xokw" href="https://www.facebook.com/hashtag/senzauto?__eep__=6&__cft__[0]=AZXIJ-Cv2QKEwTF1qIqHiKdkmgUfmKpJYeVBk191kNTM8sEMh0laMEbjoCSvJIqDVu7JIa-GY5cAEwaNYnU73-R415hPFVLeUnJmXVIsoijjMyUC0IiNnLndBdUZzPViDX-_BHX2ZF6ORVK3A_x4-19T&__tn__=*NK-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation; white-space: pre-wrap;" tabindex="0">#senzauto</a><span style="background-color: white; color: #050505; font-family: inherit; white-space: pre-wrap;">!</span><br /><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><blockquote style="border: none; margin: 0px 0px 0px 40px; padding: 0px; text-align: left;"><div style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div></blockquote></blockquote><div dir="auto" style="background-color: white;"><span style="color: #050505; font-family: inherit; white-space: pre-wrap;">Si arriva alla stazione di Chiusi (snodo della bella linea storica dei treni regionali Firenze - Roma), e da lì autobus FT4 delle linee TIEMME<a href=" https://www.tiemmespa.it"> </a></span><span style="background-color: transparent; white-space: pre-wrap;"><span style="color: #050505;"><a href=" https://www.tiemmespa.it">https://www.tiemmespa.it</a>,</span></span><span style="color: #050505; font-family: inherit; white-space: pre-wrap;"> per Montepulciano centro. (Passano anche la domenica). Oppure arrivati a Montepulciano stazione, prendete il bus N1B per il centro di Montepulciano (che dista 10 km ma sono meno frequenti).</span></div><div dir="auto" style="background-color: white;"><span style="color: #050505; font-family: inherit; white-space: pre-wrap;">Da Montepulciano partono anche bei sentieri </span><span style="color: #050505; font-family: inherit; white-space: pre-wrap;">e ciclovie (come il <a href="http://www.montepulcianoblog.com/lungo-sentiero-del-nobile/">sentiero del Nobile</a> tra vigneti e boschi, verso Madonna delle Querce e verso il Lago di Montepulciano). </span></div><div dir="auto" style="background-color: white;"><span style="color: #050505; font-family: inherit; white-space: pre-wrap;">Purtroppo non ci sono bus dalla stazione o dal paese per il lago di Montepulciano, zona umida, e oasi naturalistica. Un invito al comune e alla Tiemme di mettere navette per raggiungere questo posto molto bello e lambito da ciclovie!</span></div><div dir="auto" style="background-color: white;"><span style="color: #050505; font-family: inherit; white-space: pre-wrap;"> </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Al ritorno a Faenza, b</span><span style="background-color: transparent;">us da Montepulciano alle 9,55 capolinea a Chiusi stazione, coincidenza con il</span><span style="background-color: transparent; font-family: inherit;"> treno regionale Roma-Firenze. A</span><span style="font-family: inherit;">bbiamo fatto una piccola tappa al Lago Trasimeno. scendendo a</span><span style="font-family: inherit;"> Castiglione del lago, dalla stazione per arrivare al paesino circa mezz'ora a piedi (sotto al sole non è stato semplice, avremmo desiderato tanto avere delle bici!!!). </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Di4nsyUR-nE/YON4qNGmZTI/AAAAAAAALDU/HvOIyT8IZdM9FXpIN3iuJyzqp026Wp7zwCLcBGAsYHQ/s960/212636525_10227569799414286_5172645575556787219_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" src="https://1.bp.blogspot.com/-Di4nsyUR-nE/YON4qNGmZTI/AAAAAAAALDU/HvOIyT8IZdM9FXpIN3iuJyzqp026Wp7zwCLcBGAsYHQ/s320/212636525_10227569799414286_5172645575556787219_n.jpg" width="320" /></a></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Finalmente siamo arrivati nel centro storico. Bellissima scalinata, e bellissima fontana, peccato come sempre, per le auto, che scorrazzavano intorno alla fontana, rendendo pericooso ogni gioco dei bambini. Dentro le mura, piccoli negozi caratteristici che vendevano legumi sfusi...</span><a href="https://1.bp.blogspot.com/-kki_o_q-8qs/YON4nAJS0FI/AAAAAAAALDQ/8MDkDAQQHMYOggN4WiXQWeMEwJLqTYXfgCLcBGAsYHQ/s960/209569341_10227569799774295_1578695729130632546_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" src="https://1.bp.blogspot.com/-kki_o_q-8qs/YON4nAJS0FI/AAAAAAAALDQ/8MDkDAQQHMYOggN4WiXQWeMEwJLqTYXfgCLcBGAsYHQ/s320/209569341_10227569799774295_1578695729130632546_n.jpg" width="320" /></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-QoU2hD_hEh4/YON6fX4z10I/AAAAAAAALDk/hVt_axbRkUc2U9I3hdXEPt3xCLETKelowCLcBGAsYHQ/s960/211563171_10227569800134304_8527061147194441336_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" src="https://1.bp.blogspot.com/-QoU2hD_hEh4/YON6fX4z10I/AAAAAAAALDk/hVt_axbRkUc2U9I3hdXEPt3xCLETKelowCLcBGAsYHQ/s320/211563171_10227569800134304_8527061147194441336_n.jpg" width="320" /></a></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><br /></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;">Poi la possente Rocca del Leone e più avanti, gli olivi centenari. </div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-2GXKneW0RZM/YON6cf0FmXI/AAAAAAAALDg/ZM9dJjOzd6gqLsbssr9vHZFqGGjwfyqjwCLcBGAsYHQ/s960/213175977_10227569801174330_5892709655619235401_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" src="https://1.bp.blogspot.com/-2GXKneW0RZM/YON6cf0FmXI/AAAAAAAALDg/ZM9dJjOzd6gqLsbssr9vHZFqGGjwfyqjwCLcBGAsYHQ/s320/213175977_10227569801174330_5892709655619235401_n.jpg" width="320" /></a></div><br /></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;">Dopo la visita al centro storico, discesa fino al lago e...bagno! Il Lago Trasimeno è un lago tettonico, molto basso, ha una profondità massima di 6 metri e questa estate col forte caldo e l'evaporazione, è ancora più basso e caldo!!! Intorno al lago si sviluppano tante belle escursioni, <a href="http://www.parks.it/parco.trasimeno/iti.php">a piedi e in bic</a>i (che però questa volta non abbiamo potuto fare), sarà un'occasione per tornare e visitare i paesini nell'altra sponda come Passignano sul Trasimeno, raggiungibile in treno con la bellissima linea regionale Firenze-Foligno, che dopo Passignano prosegue verso Magione, Perugia, Assisi, Spello!). </div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Q6izzEGyfK0/YON6mbpf7VI/AAAAAAAALDo/SHNJ1Tmq9BMxZ2sTa9GBm6rCwvlhgBN6wCLcBGAsYHQ/s960/209841581_10227569809454537_4718019396920403676_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" src="https://1.bp.blogspot.com/-Q6izzEGyfK0/YON6mbpf7VI/AAAAAAAALDo/SHNJ1Tmq9BMxZ2sTa9GBm6rCwvlhgBN6wCLcBGAsYHQ/s320/209841581_10227569809454537_4718019396920403676_n.jpg" width="320" /></a></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ECp0TVdCnFk/YOOB38JGp2I/AAAAAAAALEA/RLrotFStIcckKz9LL1el81iODHcRChLaQCLcBGAsYHQ/s960/213178623_10227569812414611_5126552360040130111_n%2B%25281%2529.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" src="https://1.bp.blogspot.com/-ECp0TVdCnFk/YOOB38JGp2I/AAAAAAAALEA/RLrotFStIcckKz9LL1el81iODHcRChLaQCLcBGAsYHQ/s320/213178623_10227569812414611_5126552360040130111_n%2B%25281%2529.jpg" width="320" /></a></div><br /><div><br /></div><div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit; text-align: left;">Dopo il bagno abbiamo preso un bel gelato, e poi di corsa in stazione </span><span style="font-family: inherit; text-align: left;">perché eravamo in super ritardo e stavamo perdendo il treno!!</span></div></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Abbiam preso un treno regionale che ci ha portato a Firenze, seguendo sempre la bella linea regionale (Roma-Firenze) che da Castiglione del Lago ferma a Terontola, Cortona, poi Arezzo e infine Firenze. Da Firenze trenino verso Faenza (linea regionale La Faentina) che attraversa tutti gli Appennini. Tutti a leggere o dormire o giocare, stanchi ma contenti! </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-2lY4P-uf-pc/YOOCC0Q91_I/AAAAAAAALEE/_mjBAwoqfp0Flhnltr4T9kS_Cn_zikcwACLcBGAsYHQ/s2015/211842827_10227570749438036_974945459571537806_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2015" data-original-width="1511" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-2lY4P-uf-pc/YOOCC0Q91_I/AAAAAAAALEE/_mjBAwoqfp0Flhnltr4T9kS_Cn_zikcwACLcBGAsYHQ/s320/211842827_10227570749438036_974945459571537806_n.jpg" /></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-rnGmBCub6bM/YOOCbWn8OhI/AAAAAAAALEQ/YCKFi5G-AasXpHwRUuc0PnQTBVojO-_ZgCLcBGAsYHQ/s960/211418684_10227556684446420_8224557587836723504_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" src="https://1.bp.blogspot.com/-rnGmBCub6bM/YOOCbWn8OhI/AAAAAAAALEQ/YCKFi5G-AasXpHwRUuc0PnQTBVojO-_ZgCLcBGAsYHQ/s320/211418684_10227556684446420_8224557587836723504_n.jpg" width="320" /></a></div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;">W il #turismosenzauto, Ecologico e divertente!</div></div>Unknownnoreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-19606764535183650012021-06-29T06:25:00.002-07:002021-06-29T06:25:18.040-07:00MotorValley o SmogValley?<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-ACLnvIYrc14/YNsYar8Y-NI/AAAAAAAAK8k/FiCgg5ycrRokMfXqMZYsf_g-Zd9g-2m8wCLcBGAsYHQ/image.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://lh3.googleusercontent.com/-ACLnvIYrc14/YNsYar8Y-NI/AAAAAAAAK8k/FiCgg5ycrRokMfXqMZYsf_g-Zd9g-2m8wCLcBGAsYHQ/image.png" width="320" /></a><a href="https://1.bp.blogspot.com/-snoU0bVnENY/YNsedLUuVBI/AAAAAAAAK80/qEA3cVdSmpIgooH7LiydppBS-mTOWNK3wCLcBGAsYHQ/s1080/192709125_10227395329412645_7506166518011599461_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="833" data-original-width="1080" src="https://1.bp.blogspot.com/-snoU0bVnENY/YNsedLUuVBI/AAAAAAAAK80/qEA3cVdSmpIgooH7LiydppBS-mTOWNK3wCLcBGAsYHQ/s320/192709125_10227395329412645_7506166518011599461_n.jpg" width="320" /></a></div><p></p><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;">E mentre il clima è sempre più rovente (un po' ovunque in Italia si superano i 40 gradi), è deprimente vedere come si spendano così tanti soldi pubblici (europei) per promuovere auto di lusso, facendole parcheggiare sulle piazze e correre sui parchi pubblici in una delle regioni più inquinate d'Europa. È esattamente un mondo alla rovescia.</div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;">Ecco il nostro comunicato <span style="font-family: inherit;"><a class="oajrlxb2 g5ia77u1 qu0x051f esr5mh6w e9989ue4 r7d6kgcz rq0escxv nhd2j8a9 nc684nl6 p7hjln8o kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x jb3vyjys rz4wbd8a qt6c0cv9 a8nywdso i1ao9s8h esuyzwwr f1sip0of lzcic4wl q66pz984 gpro0wi8 b1v8xokw" href="https://www.facebook.com/reteemergenzaclimaticaeambientale.er/?__cft__[0]=AZX5h1gncN3pd3A5o3UGgSdW_k-g_0hxXJ0-WjuV2FdM5pql1ZJJhDa0hPiL598TAieCt5GeXJpWNizUihzi90Axy1xMUbeWK8s1zAN-eXhbbcl0ZQAITy_A6-8ecSgXcyExDDR2K7B-jAT855hcsyqbunE5RT8yX1Suneg_LtQ5og&__tn__=kK-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; background-color: transparent; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; font-family: inherit; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation;" tabindex="0"><span class="nc684nl6" style="display: inline; font-family: inherit;">Rete Emergenza Climatica e Ambientale Emilia-Romagna</span></a></span>! <span><a name='more'></a></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><br /></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; white-space: pre-wrap;"><div style="text-align: center;"><span style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; white-space: normal;"><b><span style="font-size: medium;">Motor Valley o Smog Valley?</span></b></span></div><br style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;" /><br style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;" /><span style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;">Dopo il Motorshow di Milano e Monza, ecco il Motor Valley Fest, a Modena, in Emilia Romagna da 1 al 4 luglio. </span><br style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;" /><br style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;" /><span style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;">La retorica della ripartenza rombante su 4 ruote, non accenna a placarsi. Dal giovedì 1 luglio alla domenica, auto di lusso saranno esposte sulle piazze e vie pedonali di Modena, con un messaggio molto pericoloso sull'utilizzo degli spazi pubblici.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; white-space: pre-wrap;"><span style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;">Ma alla grandeur motorizzata non basterà occupare piazze e marciapiedi, non basteranno i 4 autodromi regionali. Uno dei più grandi parchi pubblici modenesi (Novi Sad) verrà sottratto alla collettività, al gioco dei bambini, alla fruizione lenta e sostenibile di bici e pedoni, trasformato per 3 giorni in un circuito dove auto e motori si rincorreranno a velocità folli (certificato Aci Sport denominato “Arena Motor Valley”). </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; white-space: pre-wrap;"><br style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;" /><span style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;">Modena si è spinta anche oltre il vergognoso Motorshow di Milano, dove, almeno, nessun parco era stato occupato per farci correre le auto. </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; white-space: pre-wrap;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-grZsOozGBuQ/YNsepYrRyCI/AAAAAAAAK9E/LQgls_To6UI_brGKbVDVAiGQsZwqL9QsQCLcBGAsYHQ/s1080/191278331_10227395329252641_3007347820559751099_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="833" data-original-width="1080" src="https://1.bp.blogspot.com/-grZsOozGBuQ/YNsepYrRyCI/AAAAAAAAK9E/LQgls_To6UI_brGKbVDVAiGQsZwqL9QsQCLcBGAsYHQ/s320/191278331_10227395329252641_3007347820559751099_n.jpg" width="320" /></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/--1qv1AdiTPE/YNse9pzxHrI/AAAAAAAAK9c/ni28IF5Ze1wSGzux64BcqXv3gdW0gGi5gCLcBGAsYHQ/s1080/193523507_10227395329452646_8703659797250831225_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="833" data-original-width="1080" src="https://1.bp.blogspot.com/--1qv1AdiTPE/YNse9pzxHrI/AAAAAAAAK9c/ni28IF5Ze1wSGzux64BcqXv3gdW0gGi5gCLcBGAsYHQ/s320/193523507_10227395329452646_8703659797250831225_n.jpg" width="320" /></a></div><br /></div><br /><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; white-space: pre-wrap;"><br /></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; white-space: pre-wrap;"><span style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;">Ricordiamo che la velocità è la prima causa di morti sulla strada e ci sembra orribile e letteralmente fuori luogo togliere un parco ai bambini (tra i pochi luoghi sicuri rimasti) per farci correre le auto, anche solo per 3 giorni. </span><br style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;" /><br style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;" /><span style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;">Il tutto, con grande esborso di fondi pubblici. Cinque milioni di euro sono stati stanziati per "un progetto straordinario di supporto alla filiera automotive, che comprende il GP di Imola e il Motor Valley Fest" (tramite convenzione con la società APT s.r.l). </span><br style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;" /><span style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;">Solo per il Motor Valley Fest si spendono 147 mila euro. </span><br style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;" /><span style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;">Sono per lo più fondi europei (POR FESR) che in realtà andrebbero destinati a progetti per la "valorizzazione delle risorse artistiche, culturali e ambientali, alla promozione di destinazioni turistiche, all'economia con basse emissioni di carbonio" </span><a data-auth="NotApplicable" data-linkindex="0" href="https://ec.europa.eu/regional_policy/it/funding/erdf/" id="LPlnk969198" rel="noopener noreferrer" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; border: 0px; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-numeric: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; white-space: normal;" target="_blank">https://ec.europa.eu/regional_policy/it/funding/erdf/</a><br style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;" /><span style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;">Quante cose si potrebbero fare con questi soldi per valorizzare un turismo sostenibile? Ricordiamo che contro il Motorshow di Milano le associazioni ambientaliste hanno fatto <a href="https://www.genitoriantismog.it/il-nostro-esposto-alla-corte-dei-conti-per-mimo-milano-monza-motor-show/">un esposto per danno erariale.</a> Valuteremo se ci sono gli estremi anche in questo caso.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><br /></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-NR8p_1Kqv-Y/YNsdNjXBPvI/AAAAAAAAK8s/wwS4Pmq2WB4Zu_UznyPTK9F7NQoDHUFpACLcBGAsYHQ/image.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="832" data-original-width="1080" height="240" src="https://lh3.googleusercontent.com/-NR8p_1Kqv-Y/YNsdNjXBPvI/AAAAAAAAK8s/wwS4Pmq2WB4Zu_UznyPTK9F7NQoDHUFpACLcBGAsYHQ/image.png" width="312" /></a></div><br /><span style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;">Ricordiamo infine ai politici che la tanto cara Motor Valley è in realtà anche una invivibile Smog Valley: nove città dell'Emilia-Romagna sono tra le prime 100 nella classifica europea sul tasso di mortalità da polveri sottili (con Modena al 50 posto), ed il traffico motorizzato è tra le cause princpali dell'inquinamento dell'aria. Non solo smog, ci sono sempre nuove aree cementificate a causa di strade, autostrade, parcheggi e poli logistici..</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;">In piena crisi sanitaria, ecologica e climatica, questi eventi che celebrano le auto, i motori e la velocità, non hanno più alcun senso di esistere, soprattutto se occupano spazio pubblico e se vi si sperperano soldi pubblici. </span><br style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;" /><span style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;">E' già abbastanza assurdo che in una regione pianeggiante come la nostra ci siano 654 auto ogni 1000 abitanti (il tasso di motorizzazione tra i più alti in Europa). Dovremmo incentivare la gente a fare a meno dell'auto e spostarsi quasi unicamente in bici, piedi, mezzi pubblici e solo in modo residuale con le auto (possibilmente car sharing elettrico).</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-8zFGhzZSew0/YNsezRIKIKI/AAAAAAAAK9U/1jErIi1Jw7k4ERRhhR1JNRHYLf0CFfLhwCLcBGAsYHQ/s1080/195444043_10227395329292642_2954514935340668425_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="833" data-original-width="1080" src="https://1.bp.blogspot.com/-8zFGhzZSew0/YNsezRIKIKI/AAAAAAAAK9U/1jErIi1Jw7k4ERRhhR1JNRHYLf0CFfLhwCLcBGAsYHQ/s320/195444043_10227395329292642_2954514935340668425_n.jpg" width="320" /></a></div><br /><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; font-family: "Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 15px; white-space: pre-wrap;"><span style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px; white-space: normal;">Rete emergenza climatica e ambientale </span><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-50704870593827148992021-06-14T15:56:00.006-07:002021-06-14T16:06:52.882-07:00Le nostre vacanze senza auto, alle Cinque Terre #Levanto!<p>Ecco una breve descrizione della nostra vacanza a Levanto! Una vacanza semplice e immersa nella natura, con sentieri capillari, e treni frequenti, perfetta per chi vuole muoversi senza auto!</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-oL8qko9a1h0/YMfZXYi1lfI/AAAAAAAAKuo/MoYhem7Yf64V_Omu4hk6bNJ1yYWwoRVFQCLcBGAsYHQ/s1080/194354263_10227333238060400_3435570904707028380_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="810" data-original-width="1080" src="https://1.bp.blogspot.com/-oL8qko9a1h0/YMfZXYi1lfI/AAAAAAAAKuo/MoYhem7Yf64V_Omu4hk6bNJ1yYWwoRVFQCLcBGAsYHQ/s320/194354263_10227333238060400_3435570904707028380_n.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-h6L-xNZl0MA/YMfZL_gHulI/AAAAAAAAKuk/hmFG78FzZAsgHLldol8al2bmaVeUzJz5wCLcBGAsYHQ/s960/famiglia%2Blevanto%2Bmonterosso.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" src="https://1.bp.blogspot.com/-h6L-xNZl0MA/YMfZL_gHulI/AAAAAAAAKuk/hmFG78FzZAsgHLldol8al2bmaVeUzJz5wCLcBGAsYHQ/s320/famiglia%2Blevanto%2Bmonterosso.jpg" width="320" /></a></div><br /><p><span style="color: #050505; font-family: "Times New Roman", serif;">Incantevoli
paesini, col mare davanti e la montagna alle spalle. Per noi che
amiamo mare e montagna, è stato davvero fantastico. Ogni giorno facevamo belle passeggiate in montagna e il pomeriggio al mare, muovendoci sempre a piedi e in treno (solo un giorno abbiamo affittato bici). </span></p><p><span style="color: #050505; font-family: "Times New Roman", serif;">I pittoreschi
paesini delle 5 Terre sono tutti collegati da regionali
frequentissimi. Una ciclabile collega Levanto a Framura (a nord),
passando nell'antico tracciato ottocentesco.</span></p><p><span style="color: #050505; font-family: "Times New Roman", serif;"><span style="color: black; font-family: "Times New Roman", serif;">La stessa stazione di Levanto è dentro al paese, e la linea è ben collegata a Milano, La Spezia, Firenze. Da Levanto a Manarola, Vernazza, Corniglia, Bonassola, RioMaggiore, ci sono treni regionali continui e comodissimi. Si possono anche fare abbonamenti. Da ogni paesino partono innumerevoli sentieri CAI. </span><span style="color: black; font-family: "Times New Roman";">Fate sempre riferimento alla cartina 1:25.000 per i sentieri in montagna, la trovate nelle librerie della zona!</span><span></span></span></p><a name='more'></a><p></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Avendo
pochi giorni per visitare abbiamo dovuto fare delle scelte.</span></span></span></span></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #050505;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Il
primo giorno il classico e meraviglioso trekking da Levanto a
Monterosso, tramite sentiero CAI SVA (sentiero Verde Azzurro), sono circa 8 km. Superata la pittoresca casa Massola (B&B), attraverso meravigliosi crinali con vista sul mare,
all'interno del Parco Nazionale delle Cinque Terre, tra una
rigogliosa macchia mediterranea, tanti fiori e profumi. A Punta Mesco, ci sono i ruderi dell'eremo di Sant'Antonio. Al ritorno,
si può prendere il trenino fino a Levanto!</span></span></span></span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #050505;"><span style="font-style: normal;"></span></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #050505;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-q-2ij5vfHV8/YMfaFjVYpWI/AAAAAAAAKu0/2RE4bvSezO4xMGXN6fiVHUP5PNeKM8s6gCLcBGAsYHQ/s960/gio%2Be%2Bbimbi.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" src="https://1.bp.blogspot.com/-q-2ij5vfHV8/YMfaFjVYpWI/AAAAAAAAKu0/2RE4bvSezO4xMGXN6fiVHUP5PNeKM8s6gCLcBGAsYHQ/s320/gio%2Be%2Bbimbi.jpg" width="320" /></a></span></span></span></div><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #050505;"><br /><span style="font-weight: normal;"><br /></span></span></span></span><p></p>
<p style="font-style: normal; font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;">
<span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;">Unica
bruttura in tanta bellezza... Un mega parcheggio costruito proprio su
un golfo di Monterosso, con le auto a due metri dal mare.
Un'oscenita' in piedi dagli anni 80, che è un pugno all'occhio e ci
fa capire quanta distruzione provocano le auto. </span></span></span>
</p>
<p style="font-style: normal; font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;">
<br />
</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-7mXCjigFblM/YMfbr05aLwI/AAAAAAAAKu8/FJct4lA3t_sd_eNcgrT2z1UbUhQInfiKgCLcBGAsYHQ/s395/196879394_10227343231510230_1008472907739081273_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="296" data-original-width="395" src="https://1.bp.blogspot.com/-7mXCjigFblM/YMfbr05aLwI/AAAAAAAAKu8/FJct4lA3t_sd_eNcgrT2z1UbUhQInfiKgCLcBGAsYHQ/s320/196879394_10227343231510230_1008472907739081273_n.jpg" width="320" /></a></div><br />
<p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Una
tranquilla passeggiata può essere fatta da Levanto a Bonassola (sono
solo 2 km in piano) o fino a Framura (sono 5 km) sulla meravigliosa
ciclopedonale che addirittura passa dentro le gallerie (seguendo
l'ottocentesco percorso ferroviario) con viste mozzafiato sulle
scogliere e sul mare. Quando soffia il Libeccio, è un ottimo punto
di osservazione delle mareggiate.</span></span></span></span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"></span></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-pADfdwqXQNM/YMfcPDurC1I/AAAAAAAAKvE/HzUD817H2T4uD2PNN1Qh0mI7waZZwe0TwCLcBGAsYHQ/s758/IMG_20210611_163212.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="568" data-original-width="758" src="https://1.bp.blogspot.com/-pADfdwqXQNM/YMfcPDurC1I/AAAAAAAAKvE/HzUD817H2T4uD2PNN1Qh0mI7waZZwe0TwCLcBGAsYHQ/s320/IMG_20210611_163212.jpg" width="320" /></a></span></span></span></div><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-I7rbve8hTLg/YMfcPFF8mDI/AAAAAAAAKvI/CwywzfCnquMNiGpQGFkwLuFWHiRS3r2tgCLcBGAsYHQ/s758/IMG_20210611_163528.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="568" data-original-width="758" src="https://1.bp.blogspot.com/-I7rbve8hTLg/YMfcPFF8mDI/AAAAAAAAKvI/CwywzfCnquMNiGpQGFkwLuFWHiRS3r2tgCLcBGAsYHQ/s320/IMG_20210611_163528.jpg" width="320" /></a></div><br /><span style="font-weight: normal;"><br /></span></span></span></span><p></p>
<p style="font-style: normal; font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; widows: 2;">
<span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;">Dopo l'ultima
galleria, a Bonassola, si può scendere fino al mare, oppure salire tramite sentiero CAI 662 fino al punto panoramico di Punta Levanto, con viste
spettacolari su tutto il golfo.</span></span></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Dalla
chiesetta di B</span></span></span></span><span style="text-decoration: none;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">onassola</span></span></span></span></span></span><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
invece, un sentiero (CAI 661) ti porta fino al Monte Grosso e Monte
Pastorelli, anche qui un meraviglioso panorama sulla riviera spezzina
(punta dei Marmi). </span></span></span></span></span>
</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Col
treno abbiamo raggiunto Manarola, pittoresco paesino, più a sud. </span></span></span></span></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-PQK6VYtDEMs/YMfeXMMYXAI/AAAAAAAAKvs/X0WfGztPC6kx2MMXxGFZdbfa2lfCfm38wCLcBGAsYHQ/s1080/199105432_10227376209814667_838369433352884494_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1080" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-PQK6VYtDEMs/YMfeXMMYXAI/AAAAAAAAKvs/X0WfGztPC6kx2MMXxGFZdbfa2lfCfm38wCLcBGAsYHQ/s320/199105432_10227376209814667_838369433352884494_n.jpg" /></a></span></span></div><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-SMq--q8tG3M/YMfeXGm4KvI/AAAAAAAAKvo/X3j5kNu0f1krwOzuRPfsCDACH3NQzhzwACLcBGAsYHQ/s1080/195145111_10227376244695539_2971950056716249931_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1080" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-SMq--q8tG3M/YMfeXGm4KvI/AAAAAAAAKvo/X3j5kNu0f1krwOzuRPfsCDACH3NQzhzwACLcBGAsYHQ/s320/195145111_10227376244695539_2971950056716249931_n.jpg" /></a></div><br /><span style="font-size: small;"><br /></span></span></span><p></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;">Dopo
un bagno nel </span></span></span><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial;">mare</span></span></span></span><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;">
(gelido) e limpidissimo tra le rocce del porticciolo, e passeggiata
tra le caratteristiche case colorate e le barche (posteggiate sui
vicoli!), mangiando le f</span></span></span><a class="western" href="https://www.facebook.com/hashtag/focacce?__eep__=6&__cft__[0]=AZXTROpqP6M6WvMna9_L003dbf1qwE_oSFNo_ioOGrn11Y7kS-nqXyWi2LIGsN4GCEHeSUdhjf5xpT_NrWu0fn31UVh_MgiX0TzvJZV3KkLDwEHRbiVL4Tq5eRN6db1SHOc&__tn__=*NK-R"><span style="color: #050505;"><span style="text-decoration-line: none;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial;">ocacce</span></span></span></span></span></a><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;">
tipiche sugli scalini, siamo saliti fino a Volastra, minuscolo
paesino a 335 metri, seguendo un ripido sentiero 506 Cai, tra
infiniti gradini e muretti a secco. Da Volastra, si poteva proseguire
con sentiero CAI 586 fino a Corniglia (ma a noi è mancato il tempo, e poi iniziava il temporale, ma ci rifaremo)!</span></span></span></p>
<p style="border: none; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; widows: 2;">
<span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #050505;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Siamo
tornati indietro dal sentiero 502, costeggiando i muretti a secco e
tra i terrazzamenti, con splendide visuali a strapiombo sul mare.</span></span></span></span></span></p><p style="border: none; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; widows: 2;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #050505;"><span style="font-style: normal;"></span></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #050505;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-wvaWGt5eiyo/YMfddl3nCLI/AAAAAAAAKvY/avTYDOB1wskVLXm9JyNafGGwSaqNkNNoQCLcBGAsYHQ/s1080/191585592_10227376244535535_4149699751551848071_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1080" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-wvaWGt5eiyo/YMfddl3nCLI/AAAAAAAAKvY/avTYDOB1wskVLXm9JyNafGGwSaqNkNNoQCLcBGAsYHQ/s320/191585592_10227376244535535_4149699751551848071_n.jpg" /></a></span></span></span></div><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="color: #050505;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-eB6VmXdCJQs/YMfddszn9sI/AAAAAAAAKvU/_wAj3SskjgYxs7NAnZHy03qutmajUAlDQCLcBGAsYHQ/s1080/193610448_10227376244615537_2118365486447281376_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1080" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-eB6VmXdCJQs/YMfddszn9sI/AAAAAAAAKvU/_wAj3SskjgYxs7NAnZHy03qutmajUAlDQCLcBGAsYHQ/s320/193610448_10227376244615537_2118365486447281376_n.jpg" /></a></div><br /><span style="font-weight: normal;"><br /></span></span></span></span><p></p>
<p style="border: none; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; widows: 2;">
<span style="color: #050505;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">I
muretti a secco sono a</span></span></span></span></span></span></span><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">ntichissime
costruzioni, oggi riscoperti e restaurati, (col progetto
</span></span></span></span></span><a class="western" href="https://www.facebook.com/hashtag/stonewallforlife?__eep__=6&__cft__[0]=AZXTROpqP6M6WvMna9_L003dbf1qwE_oSFNo_ioOGrn11Y7kS-nqXyWi2LIGsN4GCEHeSUdhjf5xpT_NrWu0fn31UVh_MgiX0TzvJZV3KkLDwEHRbiVL4Tq5eRN6db1SHOc&__tn__=*NK-R"><span style="color: #050505;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">#stonewallforlife</span></span></span></span></span></span></span></a><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">)
per sostenere i terrazzamenti. Molto utili per rendere i terreni
resilienti al cambiamento climatico e al dissesto idrogeologico..
come spugna e filtro per l'acqua e rifugio di biodiversità! </span></span></span></span></span>
</p><p style="border: none; margin-bottom: 0cm; orphans: 2; padding: 0cm; widows: 2;"><span style="color: #050505;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Insomma, una splendida vacanza per tutte le famiglie, senza alcun bisogno di spostamenti in auto!</span></span></span></span></span></p>Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-21171471142260618872021-06-08T15:52:00.004-07:002021-06-09T14:28:02.554-07:00Cosa c'è dietro un'auto? I danni della motorizzazione privata<div>L'Italia è invasa dalle auto, 39 milioni, senza contare tir, furgoni e moto. </div><div><div>Sono ovunque. Una ogni patentato, 2 auto ogni 3 persone (neonati compresi). Siamo il paese più motorizzato d'Europa. </div><div>Occorre diminuire il loro numero, liberare spazi, risparmiare vite! </div><div>Meno auto, lente, condivise ed elettriche. La strada deve essere destinata in maggior parte a pedoni, ciclisti, mezzi pubblici elettrici. </div><div>Perché?<br /><div>Ecco 7 motivi! </div><div><br /></div><div style="text-align: center;"><b>FURTO DI VITE UMANE</b></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-jeyX_3gKFj0/YL_rGM8-2dI/AAAAAAAAKp4/gH7TuRfxwOoQ_Zj7PmOnlQdeIRwWZJJGQCLcBGAsYHQ/s259/download.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="194" data-original-width="259" src="https://1.bp.blogspot.com/-jeyX_3gKFj0/YL_rGM8-2dI/AAAAAAAAKp4/gH7TuRfxwOoQ_Zj7PmOnlQdeIRwWZJJGQCLcBGAsYHQ/s0/download.jpg" /></a></div><br /><div><br /></div><div>Quando guidi un’automobile ricordati che hai tra le mani un’arma. Basta una distrazione, ed è fatta. Hai ucciso un uomo, una donna, un bambino. La sua velocità, la sua potenza non lasciano scampo, in caso di collisione. Il paradosso <span style="font-family: inherit;">è che l’auto uccide soprattutto chi veloce non va, pedoni e ciclisti urbani,</span></div><div><div><span style="font-family: inherit;">utenti che subiscono la velocità altrui e la pagano sulla loro pelle. In tutto il mondo si calcolano oltre un milione di morti all’anno sulle strade. <span style="background-color: white; color: #202124;">Nel 2019 in Italia ci sono stati 172.183 di "</span><b style="background-color: white; color: #202124;">incidenti stradali"</b><span style="background-color: white; color: #202124;"> con lesioni a persone in Italia, causati nella quasi totalità di casi dai comportamenti sbagliati e dalla "distrazione" degli automobilisti. </span></span></div><div><span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white; color: #202124;">3.173 vittime (</span><b style="background-color: white; color: #202124;">morti</b><span style="background-color: white; color: #202124;"> entro 30 giorni dall'evento) e 241.384 feriti (-0,6%)</span></span></div><div><span style="font-family: inherit;">Nel mondo gli incidenti stradali fanno strage di bambini. In Europa gli incidenti stradali sono la prima causa di morte in assoluto, per i bambini in età scolare (da 5 a 14 anni, dati OMS). </span></div><div><span style="font-family: inherit;">Dati terrificanti, tragedie assurde, evitabili: le auto devono essere usate molto meno, RIDOTTE IN NUMERO E IN VELOCITA'. Perché creare auto che possono andare oltre i 180 km orari, perché elogiare la loro velocità, accelerazione e potenze, se è proprio la VELOCITA' che UCCIDE? </span></div></div><div><br /></div><div style="text-align: center;"><b>FURTO DI ARIA E SALUTE</b></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-myA-ETodHK4/YL_vHCYq8EI/AAAAAAAAKqA/5vh314x_EH8Ir_6MEoGWazn-IDmku7oNwCLcBGAsYHQ/s1280/smog-milano.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1280" src="https://1.bp.blogspot.com/-myA-ETodHK4/YL_vHCYq8EI/AAAAAAAAKqA/5vh314x_EH8Ir_6MEoGWazn-IDmku7oNwCLcBGAsYHQ/s320/smog-milano.jpg" width="320" /></a></div><br /><div><br /></div><div><div>Ossidi di azoto (NOx), emessi soprattutto dai motori diesel, i composti organici volatili (VOC), polveri sottili....ecco i "rifiuti" dei tubi di scarico ma anche dei freni e delle gomme, che noi ci respiriamo. Vari studi internazionali, riportati da The Lancet, riferiscono un collegamento tra esposizione a smog causato dal traffico urbano e insorgenza dell’asma nei bambini. In epoca di Covid, dovremmo tenere cari i nostri polmoni! Respirare biossido di azoto e altri inquinanti</div><div>aumenta inoltre la probabilità di patologie come cancro e diabete. In Italia ogni anno ci sono 60.000 vittime a causa del particolato fine, 20.500 vittime per biossido di azoto, mentre l’ozono troposferico provoca 3.200 vittime. </div><div>L’auto ci ruba salute non solo perché ammorba l’aria, ma anche perché ci rende sedentari! In Italia complessivamente, il 45,1% dei maggiorenni è in eccesso ponderale, quasi uno su due: una delle</div><div>percentuali più alte in Europa! Anche i bambini sono sedentari, e 1 su 3 sono sovrappeso o obesi. Accompagnare i bambini a scuola in auto è una pessima abitudine italiana. Pediatri, pedagogisti e psicologi sono preoccupati, i bambini hanno bisogno di muoversi sperimentare prima possibile la mobilità autonoma. Scarrozzarli sempre in auto fa male al loro fisico e alla loro crescita psichica (oltre che inquinare l'aria che i loro polmoni respirano!). Basta genitori Taxi!</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-DLhL8WqfJxI/YL_xgAPbe_I/AAAAAAAAKqQ/tWDrcQaKlwE2qGmSiaUycYUtKQn99ELMwCLcBGAsYHQ/s451/Bambini-a-scuola-e1516962010558.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="266" data-original-width="451" src="https://1.bp.blogspot.com/-DLhL8WqfJxI/YL_xgAPbe_I/AAAAAAAAKqQ/tWDrcQaKlwE2qGmSiaUycYUtKQn99ELMwCLcBGAsYHQ/s320/Bambini-a-scuola-e1516962010558.jpg" width="320" /></a></div><div><br /></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-jdLx6YxBduA/YL_vY-27uXI/AAAAAAAAKqI/qWASbxllb_UCFugVUR5YYoMA22smc-AgQCLcBGAsYHQ/s1200/images_dieta-alimentazione_disturbi-alimentari_obesita-incidenti-auto-1200x720.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1200" src="https://1.bp.blogspot.com/-jdLx6YxBduA/YL_vY-27uXI/AAAAAAAAKqI/qWASbxllb_UCFugVUR5YYoMA22smc-AgQCLcBGAsYHQ/s320/images_dieta-alimentazione_disturbi-alimentari_obesita-incidenti-auto-1200x720.jpg" width="320" /></a></div><br /><div><br /></div><div style="text-align: center;"><b>FURTO DI SPAZIO E DI BELLEZZA</b></div><div style="text-align: center;"><b><br /></b></div><div>Un’automobile occupa spazio anche quando è ferma: il 50% del</div><div>suolo delle città è dedicato a strade, parcheggi, stazioni di servizio. Anche i marciapiedi sono spesso occupati dalle auto! Lo spazio di gioco e movimento per i bambini, è sempre più risicato. </div><div><br /></div><div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-m6Swi7k97YM/YL_hOr_s5JI/AAAAAAAAKpI/99BnG2bwc0MOn69ts2Nyu1pk4PZAdGVogCLcBGAsYHQ/s992/thumbnail_IMG_20210608_112233_resized_20210608_101343957.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="744" data-original-width="992" src="https://1.bp.blogspot.com/-m6Swi7k97YM/YL_hOr_s5JI/AAAAAAAAKpI/99BnG2bwc0MOn69ts2Nyu1pk4PZAdGVogCLcBGAsYHQ/s320/thumbnail_IMG_20210608_112233_resized_20210608_101343957.jpg" width="320" /></a></div><br /></div><div>A causa delle auto, si costruiscono sempre più strade, autostrade, superstrade, distributori di benzina, parcheggi, che a loro volta attirano auto. Oltre a rubare spazio, le auto rubano anche la bellezza del paesaggio. Avete mai pensato a quanto sono brutti i parcheggi? Avete mai che sfregio al paesaggio sono queste colate di cemento anonime? Queste scacchiere di lamiera? </div></div></div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-iX7gGZnsS8g/YL_jszvr1eI/AAAAAAAAKpc/fT0f-zO1mJkFQ0apebKtFgz6lJDM5ekawCLcBGAsYHQ/s1280/thumbnail_IMG-20210607-WA0039.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" src="https://1.bp.blogspot.com/-iX7gGZnsS8g/YL_jszvr1eI/AAAAAAAAKpc/fT0f-zO1mJkFQ0apebKtFgz6lJDM5ekawCLcBGAsYHQ/s320/thumbnail_IMG-20210607-WA0039.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parcheggio sul golfo, Monterosso, Cinque Terre</td></tr></tbody></table><b><br /><br /></b><div style="text-align: center;"><b>FURTO DI DEMOCRAZIA E DI PACE</b></div><div style="text-align: center;"><b><br /></b></div><div><div>Le grandi multinazionali del petrolio distruggono l’ambiente e soffocano la democrazia nei paesi dove si insediano: Shell, Total, Eni, Repsol, Bp, Chevron, Exxon Mobile, sono solo alcuni dei grandi</div><div>nomi che estraggono petrolio e ci riforniscono di benzina. Non esistono</div><div>“distributori etici”! Guerre e terrorismo sono spesso e volentieri per lo più causati e alimentati dal petrolio e dal metano. </div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ZQ9RYWV5YnI/YL_nsN81q6I/AAAAAAAAKpw/fw-TtUBO2G4GPVtqbzWUCKoBO9ZoUYWiACLcBGAsYHQ/s318/download_34.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="159" data-original-width="318" src="https://1.bp.blogspot.com/-ZQ9RYWV5YnI/YL_nsN81q6I/AAAAAAAAKpw/fw-TtUBO2G4GPVtqbzWUCKoBO9ZoUYWiACLcBGAsYHQ/s0/download_34.jpg" /></a></div><br /><div><br /></div><div>Il furto di pace è anche interiore: nel traffico urbano, la “scatola di latta” si trasforma in una pentola a pressione, dove il guidatore non riesce a scaricare, in nessun modo, la sua tensione (la sedentarietà forzata fa male al fisico e all'umore). Così tra traffico, code, clacson, semafori, diventa sempre più aggressivo e prepotente, mettendo a rischio la propria e altrui incolumità.</div></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-urCJ-5pKUvY/YL_nCdWGTTI/AAAAAAAAKpo/M3CdTMP649gfLFDqpRAigZ_DpOZ2dvzPACLcBGAsYHQ/s600/automobilista-arrabbiato-id18781.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" src="https://1.bp.blogspot.com/-urCJ-5pKUvY/YL_nCdWGTTI/AAAAAAAAKpo/M3CdTMP649gfLFDqpRAigZ_DpOZ2dvzPACLcBGAsYHQ/s320/automobilista-arrabbiato-id18781.jpg" width="320" /></a></div><br /><div><br /></div><div style="text-align: center;"><b>FURTO DI ENERGIA</b></div><div style="text-align: center;"><b><br /></b></div><div><div>Di tutta l’energia primaria utilizzata nel mondo, circa il 30% è destinata ai trasporti: per spostare un uomo del peso di 70/80kg, con l’auto, si arriva a spostare una tonnellata e più di ferraglia. Visto che l’auto trasporta in media solo 1,5 persone, e copre nel 75% dei casi percorsi di breve raggio (sotto ai 10 km) l’auto è uno dei mezzi che dissipa energia nel modo più assurdo e inefficiente.</div></div><div><br /></div><br /><div style="text-align: center;"><b>FURTO DI CLIMA</b></div><div style="text-align: center;"><b><br /></b></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: left;">Le emissioni climalteranti del settore trasporti sono pari al 27% e, a differenza di altri settori, non fanno che crescere. Il settore dei trasporti è quindi quello che più di ogni altro rischia di mettere in crisi gli Accordi di Parigi. Il 70% delle emissioni nel settore trasporti in Europa sono dovute al trasporto su strada, il 13,4% al trasporto aereo ed il 13,6% al trasporto marittimo, in misura minima</div><div style="text-align: left;">le ferrovie (0,5%). Il 60,7% delle emissioni su strada sono provocate dalle auto, il resto da furgoni, Tir e moto. Anche l’efficienza energetica delle nuove auto ha subito un rallentamento. Secondo l’Agenzia Europea per l’Ambiente, nel 2017 le nuove auto hanno emesso una media di 0,4 grammi di CO2 in più</div><div style="text-align: left;">rispetto a quelle immatricolate nell’anno precedente. Le auto sono sempre più grandi, consumano di più e anche i filtri non aiutano a diminuire la CO2. Secondo Legambiente, per rispettare gli accordi di Parigi e rimanere entro gli 1,5 gradi centigradi, dobbiamo puntare ad avere nel 2030 meno</div><div style="text-align: left;">della metà delle auto attuali.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-bB7TNn6j260/YL_yoDh04MI/AAAAAAAAKqY/5FYV1TK9g2wUijvz7xqsIFLhvlLX7-9zgCLcBGAsYHQ/s1428/emissioni%2Bper%2Bmodalit%25C3%25A0%2Btrasporto.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1428" data-original-width="1199" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-bB7TNn6j260/YL_yoDh04MI/AAAAAAAAKqY/5FYV1TK9g2wUijvz7xqsIFLhvlLX7-9zgCLcBGAsYHQ/s320/emissioni%2Bper%2Bmodalit%25C3%25A0%2Btrasporto.jpg" /></a></div><br /></div></div><div style="text-align: center;"><b><br /></b></div><div style="text-align: center;"><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: #201f1e; font-family: inherit;"><b>FURTO DI MATERIE PRIME</b></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: justify;"><span style="text-align: left;"><span style="color: #201f1e;">Le auto sono divoratrici di microprocessori, alluminio, acciaio, plastica.</span><a href="https://www.alvolante.it/news/carenza-chip-produzione-auto-372153"><span style="color: #333333;"> Vari impianti durante la pandemia hanno rallentato la produzione per l</span><span style="color: black;">a scarsità di </span></a><strong><span style="color: black;"><a href="https://www.alvolante.it/news/carenza-chip-produzione-auto-372153">microprocessori,</a> a</span></strong><span style="color: black;"> causa della forte </span><strong><span style="color: black;">concorrenza dell’industria elettronica</span></strong><span style="color: black;">, informatica e medicale (forte richiesta di apparecchi medicali e di pc e tablet per telelavoro e didattica a distanza)</span><span style="color: #333333;">. </span></span><span style="color: #333333; font-family: inherit; text-align: left;">Questo ci fa capire una cosa. Le materie prime non sono infinite, dobbiamo fare una scala di priorità. Sono più importanti gli apparecchi medici, la comunicazione, o è più importante avere 3 auto a famiglia? </span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: center;"><span style="color: #201f1e; font-family: inherit;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-HsOPkcrjVhw/YMExeZYvZpI/AAAAAAAAKq4/eCBKrOUKIO8GMcwFdfiI0Q1UCPnpUVbtwCLcBGAsYHQ/s1600/Litio_miniera.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" src="https://1.bp.blogspot.com/-HsOPkcrjVhw/YMExeZYvZpI/AAAAAAAAKq4/eCBKrOUKIO8GMcwFdfiI0Q1UCPnpUVbtwCLcBGAsYHQ/s320/Litio_miniera.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Miniera di litio<br /></td></tr></tbody></table></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><span style="color: #333333; font-family: inherit;"><b>Neppure le auto elettriche non ci salveranno. </b>Basti allargare lo sguardo a quel che succede in Bolivia, Cile, Argentina, ma
anche Portogallo, nelle<a href="https://ilmanifesto.it/il-triangolo-del-litio-fa-gola-al-mondo/?fbclid=IwAR1u6WmSs0YI3Vn20tfYRUrHU5TqusqCzda56RG9_WgKndbJDeMAK2r_-vI"> nuove frontiere dell'estrattivismo di litio</a> necessario per la ricarica delle batterie delle auto.
Spesso senza valutazione di impatto ambientale, portando via terre e
acqua a chi ci vive, devastando boschi e intere montagne con cave a
cielo aperto...</span><span style="font-family: inherit;">Certo,
se volessimo sostituire il parco auto circolante con auto elettriche,
e magari spingere per aumentare ancora più il tasso di
motorizzazione, se tutti i cinesi e indiani volessero tante auto come noi, si aprirebbero sempre più devastanti scenari.</span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; text-align: left;"><span style="font-family: inherit;">Non
dobbiamo solo buttare meno CO2 in atmosfera, ma anche estrarre meno
materie prime dal sottosuolo. Il riciclo del litio è possibile ma
non risolve tutto. I tassi di recupero fissati dall'UE sono per il
litio troppo bassi 35% al 2026 e 70% al 2030. </span><span style="font-family: inherit;">È
inoltre un riciclo energivoro, come ogni riciclo. Meglio ridurre, che riciclare!</span></p></div><div style="text-align: left;"><b><span style="font-family: inherit;"><br /></span></b></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><div style="font-weight: bold;">FURTO DI SOLDI E TEMPO</div><div style="font-weight: bold;"><br /></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;">Dietro un’auto si spendono circa tra i 4mila e gli 8mila euro </span><span style="font-family: inherit;">all’anno, a seconda del modello e dell’alimentazione scelta. Sono in </span><span style="font-family: inherit;">media 600 euro al mese, calcolando carburante, assicurazione, manutenzione, </span><span style="font-family: inherit;">eventuali multe, parcheggi, bollo (che resta comunque </span><span style="font-family: inherit;">una delle voci di spesa più basse) oltre ovviamente al costo di acquisto </span><span style="font-family: inherit;">rateizzato. Più di mezzo stipendio che se ne va!</span></div></div><div style="text-align: left;"><b>Che senso ha lavorare per pagarsi l'auto con cui andare al lavoro? Non conviene andare al lavoro in bici o in treno e lavorare anche meno?</b></div><div style="text-align: left;"><b><br /></b></div><div style="text-align: left;"><b>Alla fine dei giochi, non conviene forse </b>vivere senza auto, oppure con meno auto o almeno riducendone l'uso solo a tragitti impossibili a piedi, bici e mezzi pubblici? </div><div style="text-align: left;">I governanti non dovrebbero forse incentivare questo stile di vita, finanziare solo trasporti alternativi all'auto privata anziché ospitare Motorshow e rendere gratuiti parcheggi?</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-lzGCaj85nAo/YL_304anvDI/AAAAAAAAKqo/YfUyOeCHmE0ZaAnzsI-fQL8_Sqa6KbIVwCLcBGAsYHQ/s960/193367717_114693940809952_5762457210820148970_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="356" data-original-width="960" src="https://1.bp.blogspot.com/-lzGCaj85nAo/YL_304anvDI/AAAAAAAAKqo/YfUyOeCHmE0ZaAnzsI-fQL8_Sqa6KbIVwCLcBGAsYHQ/s320/193367717_114693940809952_5762457210820148970_n.jpg" width="320" /></a></div><br /><div><br /></div><br /><div style="text-align: left;">Ecco le associazioni che hanno organizzato il #MIMO2021 #<a href=" https://www.facebook.com/events/921024725134418">Carfree Show</a></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><span style="color: #050505; font-family: inherit; font-size: 14.85px; white-space: pre-wrap;">Legambiente Lombardia Onlus</span></div><div style="text-align: left;"><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Legambici - Legambiente per la mobilità attiva e la ciclabilità APS Milano</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Circolo Legambiente A.Langer Monza</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Genitori Antismog APS</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Rete Vivinstrada</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://www.facebook.com/groups/1549398731994646">Famiglie senz’auto </a></span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">MobiGe - Genova</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Cittadini per l'Aria</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Bike to School</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">FIAB Milano Ciclobby</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Extinction Rebellion Milano</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Ciclisti Urbani Rimini</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><a class="oajrlxb2 g5ia77u1 qu0x051f esr5mh6w e9989ue4 r7d6kgcz rq0escxv nhd2j8a9 nc684nl6 p7hjln8o kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x jb3vyjys rz4wbd8a qt6c0cv9 a8nywdso i1ao9s8h esuyzwwr f1sip0of lzcic4wl q66pz984 gpro0wi8 b1v8xokw" href="https://www.facebook.com/hashtag/genovaciclabile?__eep__=6&__cft__[0]=AZW-v6rp21WK1NzuB9MM3OLAd9WUhOhMlMq_smGH3IXPVOmt6nFY0zwHS6oI4wS6l_waZW8QBtzknY5-l1MrXKZjPDTT1T26bjFmlQwmJhxVPrRXg3AKC5JnUfpwPZVlcZeZ3vn-K_Pznvs3C1K71L64xZuQ3sVHZdA3CzlHAeCMMw&__tn__=*NK-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; color: #119922; cursor: pointer; display: inline; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation;" tabindex="0"><span style="font-family: inherit;">#Genovaciclabile</span></a></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><a class="oajrlxb2 g5ia77u1 qu0x051f esr5mh6w e9989ue4 r7d6kgcz rq0escxv nhd2j8a9 nc684nl6 p7hjln8o kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x jb3vyjys rz4wbd8a qt6c0cv9 a8nywdso i1ao9s8h esuyzwwr f1sip0of lzcic4wl q66pz984 gpro0wi8 b1v8xokw" href="https://www.facebook.com/hashtag/salvaiciclisti?__eep__=6&__cft__[0]=AZW-v6rp21WK1NzuB9MM3OLAd9WUhOhMlMq_smGH3IXPVOmt6nFY0zwHS6oI4wS6l_waZW8QBtzknY5-l1MrXKZjPDTT1T26bjFmlQwmJhxVPrRXg3AKC5JnUfpwPZVlcZeZ3vn-K_Pznvs3C1K71L64xZuQ3sVHZdA3CzlHAeCMMw&__tn__=*NK-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; color: #119922; cursor: pointer; display: inline; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation;" tabindex="0">#salvaiciclisti</a> Bologna</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Ecoistituto di Reggio Emilia e Genova</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Massa Critica Genova</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Rinascimento Genova</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Massa Marmocchi Milano</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Vas Verdi ambiente e società</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Coordinamento BiciPace</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Fiab MonzainBici</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Ecodallecitta.it</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Campagna Strade Scolastiche</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Comitato Parco di Monza</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Comitato "Villa Reale è anche mia"</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Greenpeace Italia</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Associazione Salvaiciclisti Roma APS</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Kyoto Club</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">AMoDo - Alleanza Mobilità Dolce</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Ciclostile - ciclofficina popolare del Centro Sociale Bruno di Trento</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Fridays for Future Milano</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Fondazione Luigi Guccione Onlus</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Marco Pietrobono Onlus</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">AIFVS Associazione Vittime della Strada</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">hub.MAT APS</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="color: #050505; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Fondazione Michele Scarponi Onlus</span></div></div></div><div style="text-align: left;"><b><br /></b></div>Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-54044672733441124602021-06-08T13:56:00.003-07:002021-06-08T14:00:58.926-07:00#MIMO2021 #CARFREESHOW!<div style="text-align: left;"><div class="kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="background-color: white; color: #050505; margin: 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">MILANO 2021: AUTOSALONE O CITTÀ DELLE PERSONE? <span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><br /></span></span></div><div dir="auto"><br /></div><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Nild9NaPmiA/YL_Y_P2dGiI/AAAAAAAAKo4/Bbxarr1uH0oBPXDGudqG2jDTPmpfhdawACLcBGAsYHQ/s1080/thumbnail_IMG-20210319-WA0011%2B%25281%2529.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="1080" height="149" src="https://1.bp.blogspot.com/-Nild9NaPmiA/YL_Y_P2dGiI/AAAAAAAAKo4/Bbxarr1uH0oBPXDGudqG2jDTPmpfhdawACLcBGAsYHQ/w400-h149/thumbnail_IMG-20210319-WA0011%2B%25281%2529.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-f1T9Sf36p3Y/YL_ZBvIVQYI/AAAAAAAAKo8/rZ41v2_qA_YbXklTH-JdVRAzTkmfbAcgQCLcBGAsYHQ/s1140/milano-monza-motor-show.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="1140" height="210" src="https://1.bp.blogspot.com/-f1T9Sf36p3Y/YL_ZBvIVQYI/AAAAAAAAKo8/rZ41v2_qA_YbXklTH-JdVRAzTkmfbAcgQCLcBGAsYHQ/w400-h210/milano-monza-motor-show.jpg" width="400" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div></span></div><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">36 associazioni e comitati contro le modalità scelte per l'organizzazione del Milano Monza Open-Air Motor Show: "Manifestazione anacronistica, occorre diminuire il tasso di motorizzazione privata, non incentivarla"</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="background-color: white; color: #050505; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🌏" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t9a/1.5/16/1f30f.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>Nonostante numerosi rinvii causa Covid, dal 10 al 13 giugno 2021 a Milano e a Monza si terrà il Milano Monza Open-Air Motor Show, con decine di auto in esposizione lungo 3 Km di vie pedonali, da San Babila attraverso Piazza Duomo, perfino intorno alla cattedrale, per arrivare al Castello Sforzesco.</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="background-color: white; color: #050505; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚘" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tc6/1.5/16/1f698.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚘" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tc6/1.5/16/1f698.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚘" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tc6/1.5/16/1f698.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>Le oltre 100 automobili e motociciclette esposte, si legge sul sito web dell’evento, presenteranno dei “QR code posti su ogni pedana che permetteranno agli interessati di visualizzare la pagina riservata ad ogni modello, con schede tecniche, immagini, video e link per contattare le case costruttrici.”</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="background-color: white; color: #050505; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🌎" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t19/1.5/16/1f30e.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>Le associazioni della società civile e gli attivisti di reti e realtà nazionali e lombarde richiamano l'attenzione dei cittadini e dell’amministrazione sulla contraddizione di ospitare e patrocinare un evento come questo: da una parte si incentiva direttamente l'acquisto dei prodotti “di oltre 50 brand costruttori”, trasformando lo spazio pubblico in un autosalone privato; dall'altra Milano tenta di promuovere la sua immagine nazionale e internazionale di città sostenibile e attenta alle esigenze di sicurezza e benessere dei cittadini di tutte le età e le abilità.<span><a name='more'></a></span></span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="background-color: white; color: #050505; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚊" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/td0/1.5/16/1f68a.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚃" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/ta2/1.5/16/1f683.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚲" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t37/1.5/16/1f6b2.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🛴" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tb5/1.5/16/1f6f4.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>Per rendere le città sostenibili, sicure, vivibili per tutte le persone, occorre diminuire il tasso di motorizzazione privata, non incoraggiarlo con iniziative che vanno in contraddizione con le linee guida del PUMS (Piano Urbano della Mobilità Sostenibile) approvato dallo stesso Comune di Milano nel 2020. Milano è inoltre in evidenza nella rete globale C40 Cities e già nel 2000 aveva sottoscritto la Carta di Aalborg (Carta delle città europee per uno sviluppo durevole e sostenibile).</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="background-color: white; color: #050505; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🏢" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t51/1.5/16/1f3e2.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>Le città europee (Berlino, Berna, Vienna, Francoforte, solo per fare alcuni esempi) hanno tassi di motorizzazione privata molto inferiori a quello delle città italiane che, come si evince anche dalla recente ricerca di Legambiente Clean Cities (2021), soffrono di un notevole ritardo. L’italia è uno dei paesi con il più alto tasso di motorizzazione in Europa, con 656 automobili ogni 1000 abitanti (Milano: 495).</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="background-color: white; color: #050505; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🌱" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tc2/1.5/16/1f331.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🤸♂️" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t3f/1.5/16/1f938_200d_2642.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚶♂️" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tab/1.5/16/1f6b6_200d_2642.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚲" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t37/1.5/16/1f6b2.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>Se vogliamo uno spazio pubblico più democratico e inclusivo dobbiamo cambiare il modello di mobilità. Sempre meno auto private, più spazio alle persone, a partire dai minori, dagli anziani e dalle persone diversamente abili; sempre più spostamenti con veicoli a emissioni realmente zero, sempre più condivisi, collettivi, silenziosi e sicuri. In attesa che anche l’Italia prenda posizione sulla proposta di vietare la vendita di veicoli diesel e benzina al 2030 in Europa, attualmente sottoscritta da nove paesi UE, i danni di una motorizzazione eccessiva continuano a essere ingenti e sotto gli occhi di tutti: incidenti, congestione, inquinamento, alterazione del clima, mancanza di spazio per attività commerciali e per il benessere, bolle di calore, cementificazione, consumo di suolo.</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="background-color: white; color: #050505; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚘" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tc6/1.5/16/1f698.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>Le auto sono inoltre armi improprie: quando non rimangono bloccate in un ingorgo diventano sempre più veloci e letali: nel 2019 a Milano sono morte 34 persone, con oltre 10.000 feriti, per un totale di oltre 8.000 incidenti. Pensando alla salute delle giovani generazioni, mai come in questo periodo storico i bambini si muovono così poco: il 73% dei bambini italiani è accompagnato a scuola in auto, anche per brevi tratti, con ripercussioni negative sulla salute psico-fisica, sull’autostima e sulla loro futura indipendenza. </span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="background-color: white; color: #050505; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="💀" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t9d/1.5/16/1f480.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🔥" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/ta9/1.5/16/1f525.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>Alti sono i costi sanitari e sociali legati all’inquinamento della città (perdita di anni di vita e di giornate di lavoro). L’aria della Pianura Padana è pesantemente contaminata da pericolosi inquinanti prodotti da fonti diverse. Nelle città questi sono maggiormente causati dal traffico veicolare, considerando le emissioni primarie, il secondario e il risollevamento delle polveri. L’usura e l’abrasione di asfalto, pneumatici, freni e frizioni sono fonti inquinanti in aumento e le auto elettriche, da sole, non risolveranno quindi il problema dell'inquinamento e del traffico in città, né gli effetti negativi sul clima.</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="background-color: white; color: #050505; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="❓" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/td3/1.5/16/2753.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>Perché quindi invogliare la gente a comprare ancora più auto, se siamo già al capolinea? Serve invece più coerenza: Milano non può sostenere la sua immagine green e sostenibile se al contempo patrocina un evento come il Milano Monza Open-Air Motor Show. Piuttosto, promuova in sede regionale e nazionale il modello di Città 30 Km/h: una città efficiente, sana, produttiva e sicura per tutte le età e le abilità, con sempre più trasporto collettivo, uscendo dalla logica di città parcheggio e autodromo o, come in questo caso, di città autosalone.</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="background-color: white; color: #050505; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="👉" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/taa/1.5/16/1f449.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>Le associazioni chiedono al governatore della Regione Lombardia e ai sindaci di Milano e Monza di ripensare al sostegno concesso a una manifestazione anacronistica come questa, che contribuisce a promuovere la necessità della motorizzazione di massa, ormai fuori dalla storia: perfino in Italia il Motor Show di Bologna ha da tempo cessato la sua programmazione, mentre in seguito alle contestazioni il Salone dell'Automobile di Francoforte non si terrà più nella città che a lungo lo ha ospitato.</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="background-color: white; color: #050505; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="⏳" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t3e/1.5/16/23f3.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="⏰" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tbb/1.5/16/23f0.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>Il pomeriggio di sabato 12 giugno le associazioni invitano tutti i cittadini a visitare il Motorshow in modo consapevole e critico, cercando i QRCode che spiegano i reali effetti di una motorizzazione indiscriminata, per mostrare che un altro mondo (e modo di spostarsi) è possibile.<span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🌱" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tc2/1.5/16/1f331.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🤸♂️" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t3f/1.5/16/1f938_200d_2642.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🛴" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tb5/1.5/16/1f6f4.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🏃♀️" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tc2/1.5/16/1f3c3_200d_2640.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚲" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t37/1.5/16/1f6b2.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚃" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/ta2/1.5/16/1f683.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚊" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/td0/1.5/16/1f68a.png" style="border: 0px;" width="16" /></span></span></div></div></div><div style="text-align: left;"><span style="background-color: white; color: #050505;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white; color: #050505;">Faremo un </span><a class="oajrlxb2 g5ia77u1 qu0x051f esr5mh6w e9989ue4 r7d6kgcz rq0escxv nhd2j8a9 nc684nl6 p7hjln8o kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x jb3vyjys rz4wbd8a qt6c0cv9 a8nywdso i1ao9s8h esuyzwwr f1sip0of lzcic4wl oo9gr5id gpro0wi8 lrazzd5p" href="https://www.facebook.com/hashtag/carfreeshow?__eep__=6&__cft__[0]=AZV0JasWbRGvkrmZ69BGtZtOQglZM5UUbVnnHV491dxs5SkZamOo47ryayy6IqqXVjZbGI54_jsW2EAPphGagm1zXRosPYrcahTLNbPgWzCF5syDSrnKa9IRmjHETwciowq3aG_uDsXaHfjnOmYKuOu6&__tn__=q" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation;" tabindex="0">#CarfreeShow</a>!!</span></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white; color: #050505;">Per chi viene in treno, ore 14,30 incontro piazza Duca d'Aosta, davanti stazione centrale.</span><span style="background-color: white; color: #050505;"> </span><span style="color: #050505;"><br /></span>Ore 15 piazza San Babila, corso Vittorio Emanuele II, piazza del Duomo, via Dante, piazza Castello.<br />In Italia ci sono troppe auto, troppi incidenti, troppo inquinamento!<br />Noi mostreremo la bellezza, l'efficienza e la comodità delle nostre bici, dei nostri monopattini, dei nostri piedi. <span style="background-color: white; color: #050505;">Portate con voi slogan e cartelli car free!!</span><a class="oajrlxb2 g5ia77u1 qu0x051f esr5mh6w e9989ue4 r7d6kgcz rq0escxv nhd2j8a9 nc684nl6 p7hjln8o kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x jb3vyjys rz4wbd8a qt6c0cv9 a8nywdso i1ao9s8h esuyzwwr f1sip0of lzcic4wl oo9gr5id gpro0wi8 lrazzd5p" href="https://www.facebook.com/hashtag/carfreeshow?__eep__=6&__cft__[0]=AZV0JasWbRGvkrmZ69BGtZtOQglZM5UUbVnnHV491dxs5SkZamOo47ryayy6IqqXVjZbGI54_jsW2EAPphGagm1zXRosPYrcahTLNbPgWzCF5syDSrnKa9IRmjHETwciowq3aG_uDsXaHfjnOmYKuOu6&__tn__=q" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; background-color: transparent; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation;" tabindex="0"><br /></a>Ore 17 Parco Sempione (luogo da definire): ritrovo con discussione sui danni creati dalla motorizzazione privata, e sulle alternative car free.<br />Meno auto <span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🤸♂️" height="16" referrerpolicy="origin-when-cross-origin" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t3f/1.5/16/1f938_200d_2642.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>più spazio alla gente!!<span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><br /></span></span></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql" style="background-color: white; color: #050505; margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; text-align: left;"><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Associazioni e comitati sottoscriventi</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Legambiente Lombardia Onlus</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Legambici - Legambiente per la mobilità attiva e la ciclabilità APS Milano</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Circolo Legambiente A.Langer Monza</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Genitori Antismog APS</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Rete Vivinstrada</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Famiglie senz’auto</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">MobiGe - Genova</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Cittadini per l'Aria</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Bike to School</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">FIAB Milano Ciclobby</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Extinction Rebellion Milano</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Ciclisti Urbani Rimini</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><a class="oajrlxb2 g5ia77u1 qu0x051f esr5mh6w e9989ue4 r7d6kgcz rq0escxv nhd2j8a9 nc684nl6 p7hjln8o kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x jb3vyjys rz4wbd8a qt6c0cv9 a8nywdso i1ao9s8h esuyzwwr f1sip0of lzcic4wl q66pz984 gpro0wi8 b1v8xokw" href="https://www.facebook.com/hashtag/genovaciclabile?__eep__=6&__cft__[0]=AZW-v6rp21WK1NzuB9MM3OLAd9WUhOhMlMq_smGH3IXPVOmt6nFY0zwHS6oI4wS6l_waZW8QBtzknY5-l1MrXKZjPDTT1T26bjFmlQwmJhxVPrRXg3AKC5JnUfpwPZVlcZeZ3vn-K_Pznvs3C1K71L64xZuQ3sVHZdA3CzlHAeCMMw&__tn__=*NK-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; background-color: transparent; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation;" tabindex="0"><span style="font-family: inherit;">#Genovaciclabile</span></a></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;"><a class="oajrlxb2 g5ia77u1 qu0x051f esr5mh6w e9989ue4 r7d6kgcz rq0escxv nhd2j8a9 nc684nl6 p7hjln8o kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x jb3vyjys rz4wbd8a qt6c0cv9 a8nywdso i1ao9s8h esuyzwwr f1sip0of lzcic4wl q66pz984 gpro0wi8 b1v8xokw" href="https://www.facebook.com/hashtag/salvaiciclisti?__eep__=6&__cft__[0]=AZW-v6rp21WK1NzuB9MM3OLAd9WUhOhMlMq_smGH3IXPVOmt6nFY0zwHS6oI4wS6l_waZW8QBtzknY5-l1MrXKZjPDTT1T26bjFmlQwmJhxVPrRXg3AKC5JnUfpwPZVlcZeZ3vn-K_Pznvs3C1K71L64xZuQ3sVHZdA3CzlHAeCMMw&__tn__=*NK-R" role="link" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; background-color: transparent; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; text-decoration-line: none; touch-action: manipulation;" tabindex="0">#salvaiciclisti</a> Bologna</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Ecoistituto di Reggio Emilia e Genova</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Massa Critica Genova</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Rinascimento Genova</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Massa Marmocchi Milano</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Vas Verdi ambiente e società</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Coordinamento BiciPace</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Fiab MonzainBici</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Ecodallecitta.it</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Campagna Strade Scolastiche</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Comitato Parco di Monza</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Comitato "Villa Reale è anche mia"</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Greenpeace Italia</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Associazione Salvaiciclisti Roma APS</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Kyoto Club</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">AMoDo - Alleanza Mobilità Dolce</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Ciclostile - ciclofficina popolare del Centro Sociale Bruno di Trento</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Fridays for Future Milano</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Fondazione Luigi Guccione Onlus</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Marco Pietrobono Onlus</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">AIFVS Associazione Vittime della Strada</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">hub.MAT APS</span></div></div><div class="o9v6fnle cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x c1et5uql ii04i59q" style="margin: 0.5em 0px 0px; overflow-wrap: break-word; white-space: pre-wrap;"><div dir="auto"><span style="font-family: inherit;">Fondazione Michele Scarponi Onlus</span></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-47509760751994013282021-06-08T12:56:00.004-07:002021-06-08T14:01:40.167-07:00Lo smog e la scienza partecipata, intervista a Luca Boniardi<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; text-align: left;"><span style="color: #222222; font-family: inherit; font-size: medium;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-eoHRvcHs_3Q/YL_LKJkPSDI/AAAAAAAAKog/R648ehc6e5Y9fDUGj8HET47adYFWgd4yQCLcBGAsYHQ/s1365/luca%2Bmassa%2Bmarmocchi.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="1365" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-eoHRvcHs_3Q/YL_LKJkPSDI/AAAAAAAAKog/R648ehc6e5Y9fDUGj8HET47adYFWgd4yQCLcBGAsYHQ/s320/luca%2Bmassa%2Bmarmocchi.jpg" /></a></div></span></div><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; text-align: left;"><span style="color: #222222; font-family: inherit; font-size: medium;"><strong style="box-sizing: border-box; color: #222222;">La mia intervista su Terranuova a Luca Boniardi, attivista di Massa Marmocchi Milano e ricercatore al Polimi </strong></span><span style="background-color: transparent;"><span style="color: #222222; font-size: medium;"><b><a href="https://www.terranuova.it/News/Ambiente/Lo-smog-che-soffoca-le-citta-i-dati-della-scienza-partecipata-e-l-appello-ad-agire">https://www.terranuova.it/News/Ambiente/Lo-smog-che-soffoca-le-citta-i-dati-della-scienza-partecipata-e-l-appello-ad-agire</a></b></span></span></div><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; margin: 0px 0px 10px; text-align: left;"><span style="font-family: inherit; font-size: medium;"><strong style="box-sizing: border-box; color: #222222;">Dati preoccupanti dalla mappa delle concentrazioni di biossido di azoto a Roma e Milano</strong><span style="background-color: white; color: #222222;"> </span><span style="background-color: white; color: #222222;">realizzata con i dati raccolti durante la terza edizione (2020) della campagna di scienza partecipata “No2 Nograzie”, promossa dall'associazione Cittadini per l'Aria.<br /></span>Le concentrazioni su base annua <a href="https://www.cittadiniperlaria.org/no2-milano-le-mappe-di-analisi-2020/" style="background: transparent; box-sizing: border-box; color: #ff1818; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Link a a Milano superano il limite di legge di 40 μg/m³ in oltre il 40% dei casi">a Milano superano il limite di legge di 40 μg/m³ in oltre il 40% dei casi <span class="fa fa-external-link" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; display: inline-block; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: 1; text-rendering: auto;"></span> </a>. <a href="http://www.cittadiniperlaria.org/dati-inquinamento-roma/" style="background: transparent; box-sizing: border-box; color: #ff1818; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Link a Dati allarmanti anche a Roma">Dati allarmanti anche a Roma <span class="fa fa-external-link" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; display: inline-block; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: 1; text-rendering: auto;"></span> </a>. <br />Abbiamo intervistato in proposito, per approfondire la questione, <strong style="box-sizing: border-box;">Luca Boniardi, ricercatore al Dipartimento di Scienze Cliniche e di Comunità dell’Università degli Studi di Milano, che fa parte del comitato scientifico del progetto.</strong></span></div><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; margin: 0px 0px 10px; text-align: left;"><span style="font-family: inherit; font-size: medium;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-fLk3Z8CkPSo/YL_LUejSDLI/AAAAAAAAKok/Ka_5APmi2UMIr0Xo55frzDrknr9Ee8O_gCLcBGAsYHQ/s2312/Screenshot_20210528_122407_com.huawei.himovie.overseas.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="2312" src="https://1.bp.blogspot.com/-fLk3Z8CkPSo/YL_LUejSDLI/AAAAAAAAKok/Ka_5APmi2UMIr0Xo55frzDrknr9Ee8O_gCLcBGAsYHQ/s320/Screenshot_20210528_122407_com.huawei.himovie.overseas.jpg" width="320" /></a></div></span></div><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; margin: 0px 0px 10px; text-align: left;"><span style="font-family: inherit; font-size: medium;"><strong style="box-sizing: border-box;">Che cosa evidenziano queste mappe?<br /></strong>«Queste mappe ci permettono di rendere visibile l’invisibile, cioè l'inquinamento atmosferico noto come “invisible killer”. E quello che vediamo è una situazione che per tutte le città, ma soprattutto per Milano, desta preoccupazione in quanto in molte zone spesso si supera il valore limite di legge dell’Unione Europea (e dell’Italia), cioè 40 μg/m<span style="box-sizing: border-box; line-height: 0; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">3</span> medi annui, e di conseguenza la soglia identificata dall’Organizzazione Mondiale della Sanità al di sopra della quale si cominciano a notare gli effetti del contaminante sulla mortalità della popolazione generale, cioè 20 μg/m<span style="box-sizing: border-box; line-height: 0; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">3</span> medi annui».<span><a name='more'></a></span><br /><strong style="box-sizing: border-box;">Da cosa deriva il biossido di azoto e perché analizzate proprio quello?<br /></strong>«Il biossido d’azoto è in gran parte un inquinante secondario, non deriva cioè direttamente da una sorgente ma si forma in atmosfera. In ambiente urbano deriva in grandissima parte dalle emissioni da traffico motorizzato, specialmente quello dei veicoli diesel. In questo senso, il biossido d’azoto è un ottimo indicatore di inquinamento da traffico (TRAP), una miscela di diversi tipi di inquinante molto studiato in letteratura per i suoi effetti sulla salute. Per intenderci, i gas di scarico dei motori diesel sono classificati dall’agenzia internazionale per la ricerca sul cancro (IARC) come cancerogeni certi per l’uomo (gruppo 1). Essendo un agente estremamente irritante, quando inalato in concentrazioni elevate porta conseguenze negative per l’apparato respiratorio, soprattutto se pensiamo ai più suscettibili. Ad esempio, è nota la relazione tra esposizione a No2 e complicanza di patologie pregresse come asma e bronchiti croniche, o ancora è noto l’effetto maggiore sull’apparato respiratorio in via di sviluppo dei bambini. Recentemente, l’esposizione a concentrazioni di biossido d’azoto anche al di sotto dei limiti di legge (40 μg/m3) è stata messa in relazione con una probabilità maggiore di insorgenza di asma nei bambini (1) e con la mortalità nella popolazione generale (2,3). Queste nuove evidenze, frutto di revisioni aggiornate della letteratura scientifica sono alla base del processo di aggiornamento delle linee guida sulla qualità dell’aria dell’Organizzazione Mondiale della Sanità che con tutta probabilità indicherà entro il 2021 nuovi e più restrittivi valori soglia per la tutela della salute».<br /><strong style="box-sizing: border-box;">Questo inquinamento si disperde o si concentra in certe zone?<br /></strong>«Contrariamente a quello che generalmente si pensa, gli inquinanti aerodispersi, e soprattutto il biossido d’azoto, si diffondono in modo marcatamente eterogeneo negli spazi delle nostre città influenzati da numerosi fattori, tra cui l’intensità delle sorgenti, le condizioni meteorologiche (ad es. la direzione del vento) e la “forma della città”, ad esempio la presenza dei così detti “canyon urbani” quelle vie strette e con ai lati edifici. In particolare, se parliamo di NO2 (ma non solo), le concentrazioni maggiori le troviamo in corrispondenza delle maggiori arterie stradali e di quelle aree a più alta densità di strade e traffico. Le nostre mappe danno una rappresentazione chiara di questo fenomeno. Questi risultati suggeriscono come allontanare il traffico dalle aree di vita (parchi, scuole etc.) siano azioni potenzialmente molto efficaci per ridurre l’esposizione ad inquinamento atmosferico e dunque il rischio per la salute della popolazione residente».<br /><strong style="box-sizing: border-box;">A cosa serve la scienza partecipata?<br /></strong>«La <em style="box-sizing: border-box;">citizen science</em> e, più in generale, l’approccio partecipativo alla ricerca scientifica, sono strumenti che si sono dimostrati molto efficaci. Tutte queste esperienze danno evidenti frutti sia dal punto di vista di risultati scientifici, spesso di elevata qualità, che dell’aumento della consapevolezza dei cittadini. Quello che si sta facendo è preparare il terreno per un cambio di rotta che porti verso città più sane e più a misura di tutte e tutti. Date la mole di conoscenze a disposizione e la crescente sensibilità dei cittadini, a mio avviso la politica si trova davanti a tre possibili strade: può ovviamente opporsi al cambiamento, può limitarsi ad accompagnarlo, oppure può agire da amplificatrice intervenendo concretamente sui territori anche con azioni coraggiose e in controtendenza».<br /><strong style="box-sizing: border-box;">Da ricercatore a cittadino impegnato, puoi parlarci del tuo impegno per “Massa Marmocchi”?<br /></strong>«Certamente! Prima di tutto penso sia importantissimo dire che la decisione di intraprendere il percorso che mi ha portato a diventare ricercatore in Università degli Studi di Milano nasce dal mio impegno in “<a href="https://www.massamarmocchi.it/" style="background: transparent; box-sizing: border-box; color: #ff1818; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Link a Massa marmocchi-in bici a scuola">Massa marmocchi-in bici a scuola <span class="fa fa-external-link" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; display: inline-block; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: 1; text-rendering: auto;"></span> </a>”, un'associazione attiva dal 2013. A Milano quasi ogni mattina, nel bel mezzo della punta di traffico veicolare cittadina, puoi imbatterti in piccoli (anche non così piccoli…) gruppi di marmocchi, genitori e volontari che immaginano e praticano una città diversa: mostriamo che in bici a scuola a Milano si può già andare. Per adesso lo si può fare in gruppo, con una massa critica che permetta di mettere in sicurezza i marmocchi, ma in futuro lo si farà di prassi, diventerà un’esperienza di autonomia e crescita per tutti i bambini di Milano e Massa Marmocchi non sarà più necessaria. Questa esperienza partecipata ci permette di entrare nelle scuole aumentando l’interesse e accendendo i riflettori sui nostri temi e la nostra visione di città. La società si sta già muovendo, il futuro sta già arrivando, il vero tema è quanto veloce sarà questa transizione».</span></div><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; margin: 0px 0px 10px; text-align: left;"><span style="font-family: inherit; font-size: medium;"><br /><span style="box-sizing: border-box; line-height: 0; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">1</span><a href="https://www.thelancet.com/journals/lanplh/article/PIIS2542-5196(19)30059-2/fulltext" style="background: transparent; box-sizing: border-box; color: #ff1818; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Link a https://www.thelancet.com/journals/lanplh/article/PIIS2542-5196(19)30059-2/fulltext">https://www.thelancet.com/journals/lanplh/article/PIIS2542-5196(19)30059-2/fulltext <br /><span class="fa fa-external-link" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; display: inline-block; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: 1; text-rendering: auto;"></span></a><span style="box-sizing: border-box; line-height: 0; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">2</span><a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S016041202031953X?via%3Dihub" style="background: transparent; box-sizing: border-box; color: #ff1818; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Link a https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S016041202031953X?via%3Dihub">https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S016041202031953X?via%3Dihub <br /><span class="fa fa-external-link" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; display: inline-block; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: 1; text-rendering: auto;"></span></a><span style="box-sizing: border-box; line-height: 0; position: relative; top: -0.5em; vertical-align: baseline;">3</span> </span><a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0160412020318316" style="background: transparent; box-sizing: border-box; color: #ff1818; text-decoration-line: none;" target="_blank" title="Link a https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0160412020318316"><span style="font-family: inherit; font-size: medium;">https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0160412020318316 </span><span class="fa fa-external-link" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box; display: inline-block; font-family: FontAwesome; font-size: inherit; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: 1; text-rendering: auto;"></span></a></div>Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-92094845597226834522021-03-11T10:34:00.002-08:002021-03-11T10:38:56.745-08:00 Mezzi pubblici gratis per bambini e ragazzi: Bonaccini rispetti le promesse della campagna elettorale! <p><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">Nel 2018 una petizione raccolse più di 10 mila firme, chiedendo mezzi pubblici gratuiti per bambini e ragazzi. </span><a href="https://www.change.org/p/trenitalia-bimbi-e-ragazzi-gratis-su-treni-e-mezzi-pubblici">https://www.change.org/p/trenitalia-bimbi-e-ragazzi-gratis-su-treni-e-mezzi-pubblici</a></p><p><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">Una forma concreta di aiuto alle famiglie e all'ambiente, che permette di ridurre il traffico, l'inquinamento e gli incidenti, già presente in alcune regioni d'italia e paesi europei.</span></p><p><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">I bambini ed i ragazzini non lavorano e non guadagnano, perché farli pagare, disincentivando le famiglie a viaggiare con i mezzi pubblici?</span></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-R5TWvsF6hCw/YEphyCb2g0I/AAAAAAAAJ_Y/l5s2tkeDe4AotkbIz0vh1UGHF8mgpncPACLcBGAsYHQ/s960/gita%2Blaghi%2Bfusine.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" src="https://1.bp.blogspot.com/-R5TWvsF6hCw/YEphyCb2g0I/AAAAAAAAJ_Y/l5s2tkeDe4AotkbIz0vh1UGHF8mgpncPACLcBGAsYHQ/s320/gita%2Blaghi%2Bfusine.jpg" width="320" /></a></div><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">Le famiglie vanno incentivate a viaggiare senz'auto! </span><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">Bonaccini promise in campagna elettorale la <a href="https://www.bolognatoday.it/politica/elezioni-emilia-romagna-2020/autobus-gratis-studenti-emilia-romagna.html">gratuita' dei mezzi pubblici per bambini e ragazzi, </a>ma poi di fatto la sua promessa non è stata mantenuta, o almeno solo in modo residuale, frammentato e senza capire le vere necessità delle famiglie. </span><p></p><span style="background-color: white;"><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="color: #201f1e; font-size: 14.6667px;"><span><a name='more'></a></span></span><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">Nel settembre 2020 la Regione ha regalato abbonamenti gratis agli under 14, ("Grande") validi solo per il tragitto casa scuola e solo per un determinato mezzo pubblico, a scelta dall'utente. Probabilmente dai palazzi della Regione non sapevano che la maggior parte dei ragazzini di primarie e medie hanno scuole vicine (di stradario) e se abitano lontani prendono gli scuolabus comunali (per i quali invece non sono previsti sconti). In molte cittadine di provincia, anche laddove esistono linee di bus urbani, questi ultimi sono talmente scarsi, scomodi e non coordinati con gli orari scolastici che quasi nessun bambino li prende.</span><br style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">Quindi da un lato sono spesi tanti soldi in abbonamenti inutilizzati, dall'altro chi aveva bisogno di viaggiare in tratti non scolastici, da un comune all'altro, non è stato minimamente aiutato. Si è parlato di 330 mila abbonamenti regalati, ma quanti sono stati davvero usati? </span></span><div><span style="background-color: white;"><br style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">Da settembre 2021 la regione aveva promesso di estendere la gratuita' agli studenti dai 14 ai 19 anni, ma apprendiamo dai giornali che sarà solo in base all'isee e nuovamente solo nei tratti scolastici.</span><br style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">Ci sembra un modo di agire spezzettato, residuale, che non garantisce il diritto alla mobilità sostenibile, che non spinge sulla necessaria integrazione intermodale (un solo biglietto, un solo abbonamento per tutti i mezzi pubblici della regione), tipica dei paesi più evoluti. </span></span><div><span style="background-color: white;"><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">Noi chiediamo di modificare il progetto, rendendo GRATUITI per bambini e ragazzi i mezzi pubblici con validità intermodale, (bus, treno, tram o metro) su tutti i tragitti nella regione. Devono essere dati solo a chi ne fa richiesta con un modulo da compilare e valido tutto anno. Prendere ad esempio la regione Lombardia con offerta <a href="https://www.regione.lombardia.it/wps/portal/istituzionale/HP/DettaglioServizio/servizi-e-informazioni/cittadini/muoversi-in-lombardia/biglietti-e-agevolazioni/io-viaggio/io-viaggio-gratis-in-famiglia">"io viaggio in famiglia"</a> o il Trentino alto Adige.</span><br style="color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">Solo un'offerta così concepita impedirà di sprecare inutilmente risorse pubbliche, e sarà un volano anche per il turismo sostenibile e per stimolare ad uno stile di trasporto diverso tutte le famiglie della regione.</span></span></div></div>Unknownnoreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-13659332658126862072021-02-19T07:14:00.004-08:002021-06-08T14:03:19.640-07:00Strade Scolastiche, spazio ai bambini!<p><span style="font-family: inherit;"><br /></span></p><p><span style="font-family: inherit;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-FvWYaTseDKo/YC_VuHUcEnI/AAAAAAAAJ2Q/GfsL3NoZTWMSNMk0ONn_K2Ff5RTKdqs1ACLcBGAsYHQ/s6000/Olbia%2BAlessandro%2BMoro%2B2.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4000" data-original-width="6000" src="https://1.bp.blogspot.com/-FvWYaTseDKo/YC_VuHUcEnI/AAAAAAAAJ2Q/GfsL3NoZTWMSNMk0ONn_K2Ff5RTKdqs1ACLcBGAsYHQ/s320/Olbia%2BAlessandro%2BMoro%2B2.JPG" width="320" /></a></span></div><span style="font-family: inherit;"><br />Dal mio articolo sul Manifesto <a href="https://ilmanifesto.it/via-le-automobili-dalle-scuole/">https://ilmanifesto.it/via-le-automobili-dalle-scuole/</a></span><p></p><p align="LEFT" style="font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #313131;"><span style="font-family: inherit; font-size: small;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);">L’automobile,
in Italia, è ancora il mezzo di trasporto più usato per
accompagnare i</span></span></span><span style="background-color: white; color: #313131; font-family: inherit;"> figli a scuola. Abbiamo un tasso di mobilità
sostenibile casa scuola tra i più bassi al mondo. Secondo il report
Okkio alla salute 2019, solo il 24% dei bambini va a scuola a piedi o
in bici, con punte minime del 13% in Molise e altre regioni del sud e
punte massime a Bolzano del 60%, città che si avvicina alle realtà
più europee. (Okkio alla salute)</span></p>
<p align="LEFT" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #313131;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);">E
così, le strade davanti alle scuole diventano un vortice di
inciviltà e nervosismo, tra nuovole di gas di scarico, auto in
manovra, posteggi selvaggi in doppia fila o sul marciapiede, e rischi
di incidenti. </span></span></span></span><span style="color: #666666;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);">I
bambini imparano l'inciviltà e respirano veleni</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-size: small;"><b><span style="background: rgb(255, 255, 255);">.</span></b></span></span></span></p>
<p align="LEFT" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">Nel
febbraio 2018, Greenpeace ha registrato concentrazioni di biossido di
azoto al di sopra della soglia stabilita dall’Oms intorno alle
scuole di Torino, Milano, Palermo, Roma. Sono allarm</span></span></span></span><span style="color: #666666;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">anti
anche i dati di Bologna, rilevati da Legambiente e dalla campagna
Ariapesa nel 2019 davanti alle scuole. A Roma, n</span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">ell'autunno
2020 i "Cittadini per l'Aria", hanno rilevato che le scuole
posizionate vicino a strade trafficate arrivano a punte di 51,7 UM3
(biossido di azoto per metro cubo), molto superiori ai limiti
considerari sicuri dall'OMS, (<20 UM3). Allontanandosi dal
traffico anche solo di qualche centinaio di metri, i picchi si
riducevano.</span></span></span></span></span></p><p align="LEFT" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span></span></span></span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p align="LEFT" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">Un
importante progetto istituzionale di scienza partecipata, coordinato
dall'Ispra e con la partecipazione di 15 agenzie ambientali (SNPA)
sta monitorando la qualità dell'aria davanti a 82 scuole, in 32
Comuni Italiani. I dati saranno presto resi
noti.(</span></span></span></span><a href="https://www.snpambiente.it/progetti/cleanairschool/"><span style="color: blue;"><span style="font-size: small;"><u><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">https://www.snpambiente.it/progetti/cleanairschool</span></span></u></span></span></a><span style="color: black;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">)</span></span></span></span></span></p>
<p align="LEFT" style="font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: black;"><span style="font-family: inherit; font-size: small;"><span style="background: transparent;">«L’inquinamento
peggiora la situazione di chi è già affetto da patologie
respiratorie croniche, come l’asma» sottolinea Elena Uga,
coordinatrice Pump-Acp (Pediatri per un mondo possibile): «Ridurre
il traffico nei pressi delle scuole è un obiettivo prioritario per
la salute dei bambini. La pedonalizzazione diminuisce l’inquinamento
outdoor e indoor, mentre l’attività fisica quotidiana protegge da
sovrappeso e obesità, e stimola l’autonomia di bambini e ragazzi.
Nella situazione attuale di Covid, dare spazio ai ragazzi, e
proteggere i loro polmoni, è ancora più urgente e vitale».</span></span></span></p>
<p align="LEFT" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #050505;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">Le
strade scolastiche, o school streets, </span></span></span></span><span style="color: #222222;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">s</span></span></span></span><span style="color: #050505;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">ono
molto diffuse oltralpe da decenni (dalla Svizzera alla Germania): nel
2018 </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">varie
associazioni hanno lanciato la campagna Strade Scolastiche-School
Streets, per rendere obbligatorie in tutta Italia aree </span></span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-size: small;"><i><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">car
free </span></span></i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">davanti
alle scuole</span></span></span></span><span style="color: black;"><sup><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">.</span></span></span></sup></span><span style="color: #050505;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">Finalmente
a settembre 2020 le "zone scolastiche" sono approdate come
definizione nel Codice della Strada. Non esiste però
l'obbligatorietà per i Comuni, non esiste un fondo ad hoc, e così
la situazione resta a macchia di leopardo, basta sulla sensibilità
degli amministratori.</span></span></span></span></span></p>
<p align="LEFT" style="font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #050505;"><span style="font-family: inherit; font-size: small;"><span style="background: transparent;">Nella
mappa delle strade scolastiche, visualizzabile sulla pagina FB
"Strade scolastiche" si notano poche strade scolastiche nel
Centro-Sud Italia. A Roma, a Napoli, come lamentano i cittadini
impegnati, le strade pedonali davanti alle scuole sono praticamente
assenti.</span></span></span></p>
<p align="LEFT" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #050505;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">Ma
dove sono le strade scolastiche? Se Bolzano è stata la prima città
in Italia a crearle (Autofrei zur Schule, 2001), Parma è la città
dove sono attualmente più numerose. Ce ne sono già 35 su un totale
di 70 scuole. L'assessora Benassi sottolinea: "Negli anni ho
visto un cambiamento. S</span></span></span></span><span style="color: #313131;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">e
inizialmente i genitori protestavano, e si affollavano nelle strade
laterali, intasando le vie non interessate dal divieto, e quindi
spostando solo il problema del traffico e dell'inquinamento, grazie
all'effetto deterrente delle strade scolastiche e a buoni progetti di
sensibilizzazione, sempre più genitori ora rinunciano del tutto a
prendere l'auto."</span></span></span></span></span></p>
<p align="LEFT" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #313131;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">Non
solo a Parma. Ma anche a Reggio Emilia, e tante altre città le
school streets si stanno diffondendo. A</span></span></span></span><span style="color: #050505;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">
Bologna per ora è stata inaugurata una sola strada scolastica, ma
l'entusiasmo è enorme: #Salvaiciclisti e #Cinnica hanno lanciato una
campagna dal basso per raccogliere idee e proporre al comune altre
scuole da "liberare".</span></span></span></span></span></p>
<p align="LEFT" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #050505;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">In
Emilia Romagna l'Assemblea Regionale (su mozione dei Verdi) ha
richiesto alla Giunta di incentivare le strade scolastiche, anche con
finanziamenti ad hoc</span></span></span></span><span style="color: #050505;"><span><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">.</span></span></span></span></span></p>
<p align="LEFT" style="font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #050505;"><span style="font-family: inherit; font-size: small;"><span style="background: transparent;">Ad
Olbia, in Sardegna, c'è una bellissima strada scolastica, con giochi
pitturati sull'asfalto, urbanismo tattico e coinvolgimento dei
genitori, sta riscuotendo un tale successo che altre scuole vogliono
imitarla.</span></span></span></p>
<p align="LEFT" style="line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: black;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">Anche
le Università si occupano della questione: i</span></span></span></span><span style="color: #050505;"><span style="font-size: small;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);">l
Politecnico di Milano, con una ricerca durata 2 anni, ha studiato lo
spazio (sagrato scolastico) davanti a 400 scuole milanesi
(</span></span></span><a href="http://www.habitatscuola.polimi.it/"><span style="color: #050505;"><span style="font-size: small;"><u><span style="background: rgb(255, 255, 255);">www.habitatscuola.polimi.it</span></u></span></span></a><span style="color: #050505;"><span style="font-size: small;"><span style="background: rgb(255, 255, 255);">).
Nella maggioranza dei casi è risultato uno spazio urbano poco
ospitale per pedoni e ciclisti. </span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">Federica
Bianchi, architetto e membro del gruppo di ricerca,</span></span></span><span style="color: #2a2a2a;"><span style="font-size: small;"><i><span style="background: transparent;">
</span></i></span></span><span style="color: black;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">sottolinea:
"Anche</span></span></span><span style="color: #2a2a2a;"><span style="font-size: small;"><span style="background: transparent;">
i percorsi che convergono nelle piazze scolastiche sono offesi da
un’idea di città sempre meno pubblica, legata alla motorizzazione
privata. Gli studenti sono forzati a percorrere marciapiedi stretti
lungo strade congestionate dal traffico dell’ora di punta, facendo
lo slalom tra ostacoli vari. Il Covid ha fatto emergere
drammaticamente il problema dello spazio: la</span></span></span><span style="color: #2a2a2a;"><span style="font-size: small;"><b><span style="background: transparent;">
sua qualità e </span></b></span></span><span style="color: #2a2a2a;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;"><span style="background: transparent;">a
chi è destinato. Se lo spazio urbano è saturo di auto, c'è sempre
meno spazio per i nostri ragazzi."</span></span></span></span></span></p>
<p align="LEFT" style="font-weight: normal; line-height: 100%; margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #050505; font-family: inherit;">Le
strade scolastiche, sono insomma una conquista di civiltà, di salute
e di buona urbanistica. Il Covid può darci una buona spinta, in
questo senso, l'importante è coglierla</span></p>Unknownnoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-78262301874028770182021-02-19T07:09:00.006-08:002021-06-08T14:03:47.389-07:00La storia dell'auto: 135 dopo, è ora di cambiare!<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-hXW1fHUwYJA/YC_Oc0WuyQI/AAAAAAAAJ0c/qZRZrg6n6Ewj1VaTjMJ3G9w5sE14vGOmwCLcBGAsYHQ/s960/49635270_2225541231100720_4262970055932772352_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="650" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-hXW1fHUwYJA/YC_Oc0WuyQI/AAAAAAAAJ0c/qZRZrg6n6Ewj1VaTjMJ3G9w5sE14vGOmwCLcBGAsYHQ/s320/49635270_2225541231100720_4262970055932772352_n.jpg" /></a><span style="text-align: left;">(mio articolo sul </span><a href="https://www.ilfattoquotidiano.it/2021/01/29/lauto-compie-135-anni-come-siamo-diventati-cosi-schiavi/6077361/" style="text-align: left;">Fatto Quotidiano</a><span style="text-align: left;"> e tratto dal libro <a href="https://www.gruppomacro.com/prodotti/vivo-senza-auto">Vivo senza auto, MacroEdizioni, 2019</a></span><span style="text-align: left;">)</span></div><p></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #201f1e;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">Era
il</span></span></span></span><span style="color: #202122;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
29 gennaio 1886 quando all'Ufficio Brevetti dell'Impero Germanico fu
registrata la </span></span></span></span><span style="color: #202122;"><span style="font-size: small;"><i><span style="font-weight: normal;">Patent
Motorwagen</span></i></span></span><span style="color: #202124;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">,
prodotta dalla casa tedesca </span></span></span></span><span style="color: #202124;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><b>Benz</b></span></span></span><span style="color: #202124;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
& Cie: la prima auto (a 3 ruote) col motore a scoppio. </span></span></span></span>
</p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #202124;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #202124;"><span style="font-size: small;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-cXGnaH_x-mI/YC_Qw3HvU3I/AAAAAAAAJ1s/d1trWy8e8rwNsU_aB_sJV8gdEq_2uFrVgCLcBGAsYHQ/s976/1885Benz.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="976" src="https://1.bp.blogspot.com/-cXGnaH_x-mI/YC_Qw3HvU3I/AAAAAAAAJ1s/d1trWy8e8rwNsU_aB_sJV8gdEq_2uFrVgCLcBGAsYHQ/s320/1885Benz.jpg" width="320" /></a></span></span></div><span style="color: #201f1e;">Da allora sono passati 135 anni. Siamo arrivati
a quasi 2 miliardi di auto, di ogni forma e per ogni gusto, per lo
più a benzina o diesel, concentrate nel nord del mondo. I mezzi a
motore, su strada sono responsabili di una parte considerevole del
riscaldamento globale, (circa il 22% delle emissioni europee),
causano milioni di morti ogni ann</span><span style="color: #201f1e; font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;">o
nel mondo in incidenti stradali, inquinamento dell'aria e
cementificazione.</span></span><p></p>
<p style="font-style: normal; font-weight: normal; margin-bottom: 0cm;">
<span style="color: #201f1e;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;">Cos'è
successo in questi 135 anni per renderci così schiavi dell'auto?</span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #201f1e;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-RYIRBFmCPok/YC_Q73PD2AI/AAAAAAAAJ1w/9TKfwiWydFwTNH0u2RqKLouBCR2ebd51QCLcBGAsYHQ/s450/enorme-svincolo-autostradale-los-angeles.png" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="450" src="https://1.bp.blogspot.com/-RYIRBFmCPok/YC_Q73PD2AI/AAAAAAAAJ1w/9TKfwiWydFwTNH0u2RqKLouBCR2ebd51QCLcBGAsYHQ/s320/enorme-svincolo-autostradale-los-angeles.png" width="320" /></a></span></span></span></div><span style="color: #201f1e;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><br /><br /> </span></span></span>
<p></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;">All'inizio del 900 a fianco delle auto a motore, iniziarono a diffondersi
anche </span></span><span style="color: #201f1e;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">le</span></span></span></span></span><span style="color: #202122;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">
auto elettriche, e forme di car sharing elettrico. Le auto elettriche
erano facili da guidare, pulite e meno rumorose di quelle a motore.
Ma poi, con l</span></span></span></span></span><span style="color: #2c2f34;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">a
scoperta di nuovi </span></span></span></span></span></span><span style="color: #2c2f34;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><b>giacimenti
petroliferi</b></span></span></span></span></span><span style="color: #2c2f34;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">,
e con la</span></span></span></span></span></span><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;">
catena di montaggio (Ford Model T), </span></span><span style="color: #202122;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">l</span></span></span></span></span><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;">e
auto a benzina si diffusero molto più rapdamente, scavalcando quelle
elettriche e ogni altro mezzo di trasporto.</span></span><span style="text-decoration: none;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;">
Petrolieri e case automobilistiche strinsero alleanze potentissime:
negli anni Trenta, la General Motors insieme alla Firestone e alla
Standard Oil, comprarono tutte le compagnie di tram elettrici delle
varie città americane, dismettendoli e sostituendoli con linee di
bus della General Motors: questi bus, oltre che inquinanti, erano
anche poco capillari e poco efficienti. Nel 1949 la Corte Federale di
Chicago condannò ad una multa la GM, Firestone e la Standard Oil per
cospirazione criminale e violazione delle leggi antimonopolio. Ma
ormai il danno era fatto</span></span></span><span style="color: black;"><span style="font-family: Adobe Garamond Pro, Adobe Garamond Pro, serif;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;">.<span></span></span></span></span></span></span></span></p><a name='more'></a><span style="color: black;"><span style="font-family: Adobe Garamond Pro, Adobe Garamond Pro, serif;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span></span></span></span></span><span style="text-decoration: none;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: small;">
</span></span></span>
<p></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Adobe Garamond Pro, Adobe Garamond Pro, serif;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"></span></span></span></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: black;"><span style="font-family: Adobe Garamond Pro, Adobe Garamond Pro, serif;"><span style="font-size: xx-small;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-AnWponHz9AU/YC_PfgbSxfI/AAAAAAAAJ1E/F4niWujH1TQAebZpy-1ZRT4Mk612rmZcQCLcBGAsYHQ/s294/jay%2Bwalking.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="172" data-original-width="294" src="https://1.bp.blogspot.com/-AnWponHz9AU/YC_PfgbSxfI/AAAAAAAAJ1E/F4niWujH1TQAebZpy-1ZRT4Mk612rmZcQCLcBGAsYHQ/s0/jay%2Bwalking.jpg" /></a></span></span></span></span></div>«Se per una svista dell’immaginazione
il motore a combustione non fosse mai nato, (...) economicamente non
ci sarebbero stati problemi a creare una vasta rete ferroviaria, che
si sarebbe potuta ramificare così da collegare ogni centro abitato;
al loro interno poi le comunicazioni locali sarebbero state garantite
da un fitto sistema di tram» ricorda <span style="color: black;">Colin
Ward, (</span><span style="color: black;"><i>Dopo
l’automobile</i></span><span style="color: black;">,
Elèuthera, 1997, p. 20)</span>.
Nei primi decenni del
Novecento in Italia la ferrovia era estesa capillarmente collegando
tutti i paesini dell’entroterra e anche nelle città c'erano tram.<p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-n-e-B0HVvJw/YC_PpkYoQjI/AAAAAAAAJ1I/LX_QvJLQo7QYGRmEXS4vPh9RMKHOh5e5gCLcBGAsYHQ/s500/tram%2Bnapoli.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="250" data-original-width="500" src="https://1.bp.blogspot.com/-n-e-B0HVvJw/YC_PpkYoQjI/AAAAAAAAJ1I/LX_QvJLQo7QYGRmEXS4vPh9RMKHOh5e5gCLcBGAsYHQ/s320/tram%2Bnapoli.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">tram a Napoli, inizio '900</td></tr></tbody></table><br /><p style="margin-bottom: 0cm;">Molte linee di
tram furono divelte negli anni del fascismo e oltre. Dei 23.200
chilometri di linee ferroviarie (1942), con un costante taglio dei
cosiddetti “rami secchi”, (linee secondarie) si arrivò ai 19'400
km di oggi (comprese le nuove linee alta velocità).</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="text-decoration: none;">Sempre
meno ferrovie, sempre più strade, fu questa la politica
incontrastata seguita da tutti i governi di ogni colore, rendendo
sempre più necessario l'acquisto dell'auto, pubblicizzata
ininterrottamente come simbolo di libertà. Nel 1951 Togni, ministro
democristiano, si vantava della "vittoria della strada sulla
rotaia". In Francia Pompidou tuonava "bisogna adattare la
città alle auto!". </span>Un po' ovunque l<span style="text-decoration: none;">’urbanistica
si piegò al predominio dell'auto, nacquero quartieri periferici
dormitorio dove la vita era impossibile senz'auto, furono costruite
vere e proprie autostrade in mezzo alla città, abbattuti quartieri
storici, le piazze dei borghi divennero parcheggi, nacquero
supermercati e ipermercati raggiungibili solo con l’auto.<sup><a class="sdfootnoteanc" href="#sdfootnote1sym" name="sdfootnote1anc">1</a></sup></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="text-decoration: none;"><br /></span></p><p style="margin-bottom: 0cm;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-1nfdvu6doPQ/YC_QQB3uCgI/AAAAAAAAJ1g/w4L4iUFm1UMO8IncMtfTQWr-EhrB5QSyACLcBGAsYHQ/s700/roma%2Bauto.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="535" data-original-width="700" src="https://1.bp.blogspot.com/-1nfdvu6doPQ/YC_QQB3uCgI/AAAAAAAAJ1g/w4L4iUFm1UMO8IncMtfTQWr-EhrB5QSyACLcBGAsYHQ/s320/roma%2Bauto.jpg" width="320" /></a></div><br /><span style="text-decoration: none;"><br /></span><p></p><p style="margin-bottom: 0cm;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-urvRqO9a2W8/YC_OukHFt6I/AAAAAAAAJ0k/wFv1VEUGINo5w9NgDLUmQ39xVbLyx-NtACLcBGAsYHQ/s990/115952445-82f88801-1f45-45a1-8cb1-0b2839dba3af.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="658" data-original-width="990" src="https://1.bp.blogspot.com/-urvRqO9a2W8/YC_OukHFt6I/AAAAAAAAJ0k/wFv1VEUGINo5w9NgDLUmQ39xVbLyx-NtACLcBGAsYHQ/s320/115952445-82f88801-1f45-45a1-8cb1-0b2839dba3af.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Auto a Parigi</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-RiA4MKJ7WcY/YC_OwijuNiI/AAAAAAAAJ0o/y3dZcSEwIuU1bUJqzG8j0_RfBwedqGK7ACLcBGAsYHQ/s592/benedizioni%2Bauto%2Bfaenza%2B1935%2Barchivio%2Bfaenzanet.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="592" data-original-width="438" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-RiA4MKJ7WcY/YC_OwijuNiI/AAAAAAAAJ0o/y3dZcSEwIuU1bUJqzG8j0_RfBwedqGK7ACLcBGAsYHQ/s320/benedizioni%2Bauto%2Bfaenza%2B1935%2Barchivio%2Bfaenzanet.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Benedizioni auto a Faenza</td></tr></tbody></table><br /><p></p><p style="margin-bottom: 0cm;">L'Italia,
grazie al sodalizio tra politica e potente industria automobilistica
(Fiat), divenne ben presto il paese più motorizzato (e sedentario)
d'Europa: 655 auto ogni 1000 abitanti nel 2019, per un totale di
circa 40 milioni di auto (senza contare furgoncini e camion). Nel
2019 il 62,4% degli spostamenti era compiuto in auto, anche per
tragitti brevi.</p>
<p style="margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">Per proteggere i
bambini, vittime numero uno delle auto, è stata sacrificata la loro
autonomia e i loro diritti: sempre più sedentari, sempre più
"rinchiusi", sempre meno autonomi. In Italia il 74% dei
bambini è accompagnato a scuola in auto e circa 1 su 3 è in
sovrappeso o obeso.</p>
<p style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
Non dappertutto però, è così: in Olanda, in Danimarca, Germania,
iniziarono forti proteste già negli anni 70, contro la strage dei
bambini". I governi accettarono di imporre limiti alle auto in
città. E così nacquero i quartieri car free, gli woonerf, le ampie
pedonalizzazioni, le infinite ciclabili, i collegamenti efficienti di
tram, treni e bus, il carsharing. Calarono gli incidenti, molte
famiglie rinunciarono all'auto, le bici aumentarono, i bambini
riconquistarono libertà, autonomia e benessere. Sempre più paesi
stanno seguendo questo esempio, che è l'unica alternativa possibile.
</p>
<p style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<br />
</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-FziOKgH5ntU/YC_QAJ1vPsI/AAAAAAAAJ1Y/pThKqQUxUKEUJt8bL8gPBNNhbraGMODDgCLcBGAsYHQ/s1020/stop%2Bthe%2Bkindermood.jpeg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="612" data-original-width="1020" src="https://1.bp.blogspot.com/-FziOKgH5ntU/YC_QAJ1vPsI/AAAAAAAAJ1Y/pThKqQUxUKEUJt8bL8gPBNNhbraGMODDgCLcBGAsYHQ/s320/stop%2Bthe%2Bkindermood.jpeg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Giovani attivisti al parlamento Olandese, 1972</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-7jYllIxx1L8/YC_P4dK4QUI/AAAAAAAAJ1Q/CJGXmbmZgRQTQwoWGVf8Lwuh_ASEhQOTgCLcBGAsYHQ/s1200/the-first-christiania-bikes.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="580" data-original-width="1200" src="https://1.bp.blogspot.com/-7jYllIxx1L8/YC_P4dK4QUI/AAAAAAAAJ1Q/CJGXmbmZgRQTQwoWGVf8Lwuh_ASEhQOTgCLcBGAsYHQ/s320/the-first-christiania-bikes.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lars Engstrom, fabbro e creatore della prima cargo a Copenhaghen! </td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-weight: normal;">Da
alcuni anni anche in Italia è nato il gruppo Famiglie senz'auto (su
fb) </span></span><a href="https://www.facebook.com/groups/senzauto">https://www.facebook.com/groups/senzauto</a>
<span style="text-decoration: none;"><span style="font-weight: normal;">:
testimoniamo che vivere senz'auto (o con meno auto è possibile,
bello e necessario) e insieme ad altre associazioni organizziamo
campagne di pressione e sensibilizzazione. </span></span>
</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="text-decoration: none;"><span style="font-weight: normal;">Nessuno
di noi vuole eliminare l'auto dalla faccia della terra, noi vogliamo
il progresso.</span></span><span style="text-decoration: none;"><span style="font-size: small;"><span style="font-weight: normal;">
</span></span></span>
</p>
<p style="font-weight: normal; margin-bottom: 0cm; text-decoration: none;">
<span style="font-size: small;">Le uniche auto che resteranno in circolazione, saranno
elettriche, piccole, condivise, e in numero molto inferiore
all'attuale parco auto. Avranno dispositivi incorporati che limitino
la velocità (ISA) e non entreranno nelle ZTL o isole pedonali. La
gente si muoverà prevalentemente in bici, piedi, e mezzi pubblici,
le città torneranno a misura di bambini e il verde tornerà al posto
dei parcheggi.</span></p>
<div id="sdfootnote1">
<p style="margin-bottom: 0cm;"><span style="color: #201f1e;"><span style="font-family: Times New Roman, serif;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">(Linda
Maggiori, Vivo senz'auto, MacroEd. 2019)
</span></span></span></span></span><a href="https://www.gruppomacro.com/prodotti/vivo-senza-auto">https://www.gruppomacro.com/prodotti/vivo-senza-auto</a>
</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-uBgeGjH6bQY/YC_UYRhHpGI/AAAAAAAAJ2A/FN9wzWjwSoYThqI_QfM3Mrx4DcdUd4vZwCLcBGAsYHQ/s883/67239249_10216182944700315_2682708573913350144_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="883" data-original-width="720" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-uBgeGjH6bQY/YC_UYRhHpGI/AAAAAAAAJ2A/FN9wzWjwSoYThqI_QfM3Mrx4DcdUd4vZwCLcBGAsYHQ/s320/67239249_10216182944700315_2682708573913350144_n.jpg" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-hWx6H49p4nw/YC_Ud0TfpLI/AAAAAAAAJ2E/L9Qus5_7CAwAfmYlyLqkE1aTtgVQCIIDACLcBGAsYHQ/s1280/COVER_vivi_sanza_auto_B%2B%25281%2529%2B-%2BCopia.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="884" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-hWx6H49p4nw/YC_Ud0TfpLI/AAAAAAAAJ2E/L9Qus5_7CAwAfmYlyLqkE1aTtgVQCIIDACLcBGAsYHQ/s320/COVER_vivi_sanza_auto_B%2B%25281%2529%2B-%2BCopia.jpg" /></a></div><br /><p style="margin-bottom: 0cm;"><br /></p>
</div>Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-44092988585157163752021-01-06T15:13:00.010-08:002021-01-08T06:02:55.922-08:00Da parcheggio a giardino botanico: come riqualificare Piazza delle Erbe, a Faenza.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-a55C00VmBKA/X_hk9G4KCZI/AAAAAAAAJjE/w7PYEXoH6g80z8aeccvIF9mZEpyK_4jZACLcBGAsYHQ/s1280/immagine%2B5.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="996" data-original-width="1280" src="https://1.bp.blogspot.com/-a55C00VmBKA/X_hk9G4KCZI/AAAAAAAAJjE/w7PYEXoH6g80z8aeccvIF9mZEpyK_4jZACLcBGAsYHQ/s320/immagine%2B5.jpg" width="320" /></a></div><br /><div><br /></div><div><br /></div><a href="https://1.bp.blogspot.com/-86gATSfsRjQ/X_hlGY2TurI/AAAAAAAAJjI/BvWlBCNxDTwP47Cq-eNXkOUXOMbUOp2tgCLcBGAsYHQ/s551/francesca.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="551" data-original-width="527" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-86gATSfsRjQ/X_hlGY2TurI/AAAAAAAAJjI/BvWlBCNxDTwP47Cq-eNXkOUXOMbUOp2tgCLcBGAsYHQ/w191-h200/francesca.jpg" width="191" /></a><br /><div><br /></div><div>Francesca Cappelli, giovane faentina, laureata in Architettura presso l’Università degli studi di Ferrara, ci ha raccontato la sua tesi: un progetto all'avanguardia di rigenerazione dello spazio urbano, per trasformare la centralissima "Piazza delle Erbe" da attuale parcheggio ("vera e propria ferita nel tessuto urbano") in un giardino botanico urbano. </div><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-QnIGtcLLZcE/X_ZCjPFdOxI/AAAAAAAAJfQ/RZYcg1-9g_QDAqVec-9l_DyHp8Eb6cOYwCLcBGAsYHQ/s833/IMG_20210104_114340.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="625" data-original-width="833" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-QnIGtcLLZcE/X_ZCjPFdOxI/AAAAAAAAJfQ/RZYcg1-9g_QDAqVec-9l_DyHp8Eb6cOYwCLcBGAsYHQ/w320-h240/IMG_20210104_114340.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Piazza delle erbe oggi....</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Ny-bA0dZbWo/X_gp46zMpwI/AAAAAAAAJhE/cCN3nGbuCY4JbqbeuLeFSXXNh_KiCqc1ACLcBGAsYHQ/s1165/immagini%2Bpi%25C3%25B9%2Bda%2Bvicino.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="334" data-original-width="1165" height="115" src="https://1.bp.blogspot.com/-Ny-bA0dZbWo/X_gp46zMpwI/AAAAAAAAJhE/cCN3nGbuCY4JbqbeuLeFSXXNh_KiCqc1ACLcBGAsYHQ/w400-h115/immagini%2Bpi%25C3%25B9%2Bda%2Bvicino.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Piazza delle Erbe un domani!</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>Ci auguriamo che questo meraviglioso progetto sia preso in considerazione dall'amministrazione faentina che sta approvando il PUMS (piano urbano che guarda ai prossimi 10 anni). Una città è viva se sa progredire, se sa ritrovare le bellezza, se ascolta le giovani menti, se sa togliere cemento (e posti auto) per far rifiorire il verde e la cultura! <p><i><b><br />- Francesca puoi parlarci della tua tesi?</b></i></p><p>Il titolo della mia tesi è<i> “Hortus: uno spazio espositivo al centro della rete museale di Faenza”</i>. Si tratta di un progetto di rigenerazione urbana e strategica per il centro storico di Faenza, frutto di un complesso lavoro di analisi storica e artistica. Il progetto riguarda l'area del Palazzo del Podestà, e Piazza Martiri della Libertà, oggi meglio conosciuta come Piazza delle Erbe.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-I1ISQHzO_Ds/X_gq9qBzfzI/AAAAAAAAJho/51g87zPxTZEvVw2Gu8Woo9jLftpaoRKHACLcBGAsYHQ/s1280/estratto-piazza-erbe-3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="998" data-original-width="1280" src="https://1.bp.blogspot.com/-I1ISQHzO_Ds/X_gq9qBzfzI/AAAAAAAAJho/51g87zPxTZEvVw2Gu8Woo9jLftpaoRKHACLcBGAsYHQ/s320/estratto-piazza-erbe-3.jpg" width="320" /></a></div><br /><p><i><b>-Oggi Piazza delle Erbe è un parcheggio (e 3 volte alla settimana è destinato al mercato all'aperto). Storicamente come era?</b></i></p><p>Questo grande vuoto urbano che vediamo oggi, in realtà 80 anni fa non esisteva. Al suo posto vi era un fitto tessuto di edifici di origine medioevale, come testimoniato da cartografie storiche e foto dei primi del ‘900. Negli anni ‘30 in pieno periodo fascista, l’intero quartiere venne demolito per creare un mercato coperto. A causa però dello scoppio della seconda guerra mondiale il mercato non verrà mai realizzato andando così a creare un vuoto abbandonato e completamente privo di un carattere architettonico. È in quel momento che verrà occupato dal mercato ambulante e in seguito dalle automobili, diventando così area di parcheggio. L’obiettivo di tesi è quello di tentare di rimarginare questa ferita ancora aperta nel cuore del centro storico.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-WudYC7sQNsM/X_hll-nAUII/AAAAAAAAJjU/zLnW_vVSyxsoYUrzSHkx63zd-RbsAcxjQCLcBGAsYHQ/s1231/immagine%2B2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1231" data-original-width="1231" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-WudYC7sQNsM/X_hll-nAUII/AAAAAAAAJjU/zLnW_vVSyxsoYUrzSHkx63zd-RbsAcxjQCLcBGAsYHQ/s320/immagine%2B2.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><b style="text-align: left;"><i>-Che cosa hai immaginato e progettato per questa piazza?</i></b></div></div><p>Su Piazza delle Erbe sorgerebbe un Hortus Conclusus, cioè una trama di piccoli giardini delimitati, che ricordano l’antico tessuto urbano demolito, con al centro la fontana, posizionata lì dove un tempo vi era l’antica pescheria. La storia dell’hortus conclusus ha origini molto antiche. Hortus è un termine latino (da orior, ‘nascere’). Con la regola benedettina viene suddiviso in pomaria (frutteti), viridaria (giardini con piante ornamentali) ed herbaria (giardino delle piante officinali). Il mio progetto prevede un vero e proprio museo botanico con varietà tipiche del territorio romagnolo e faentino, pensato anche per la conservazione del ricco genoma vegetale e dell’agrobiodiversità locale. All’interno del giardino sarà possibile ammirare inoltre numerose opere d’arte, soprattutto in ceramica, che si vanno a inserire nel programma del Museo all’Aperto di Faenza. Tra alberi da frutto della tradizione locale, piante aromatiche, sculture e sedute, i cittadini, i turisti, gli studenti della vicina biblioteca, troveranno un piacevole spazio di “rigenerazione umana”, nel dialogo tra natura e cultura. Accanto al Palazzo del Podestà (in cui ho ipotizzato un nuovo spazio espositivo polivalente), ho progettato una "corte ritrovata": la scala di sicurezza del Palazzo scendendo si allarga diventando una tribuna per un teatro all’aperto, insieme a varie sedute, che accolgono i visitatori del centro storico.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: left;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-wg-7R7TAOq0/X_gsDH8wn0I/AAAAAAAAJiI/28W9xbKbqqUeFbT_ENhUCjMhUIYvRUKjgCLcBGAsYHQ/s1211/thumbnail_HORTUS%2BCONCLUSUS%2Bok.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="325" data-original-width="1211" height="108" src="https://1.bp.blogspot.com/-wg-7R7TAOq0/X_gsDH8wn0I/AAAAAAAAJiI/28W9xbKbqqUeFbT_ENhUCjMhUIYvRUKjgCLcBGAsYHQ/w400-h108/thumbnail_HORTUS%2BCONCLUSUS%2Bok.jpg" width="400" /></a></div></span></div><p><b><i>Come risolvere il nodo dei posti auto? </i></b></p><p><span style="font-family: inherit;">Nel mio progetto ho scelto di dedicare gli spazi migliori alla fruizione dei cittadini, e di confinare i mezzi di trasporto in ambiente ipogeo (parcheggio sotterraneo con accanto una galleria espositiva).Il giardino botanico potrebbe esistere costruttivamente anche senza il parchegg<span>io interrato, ma andrebbe rivisto il sistema dei parcheggi in città (problema che non<span style="font-family: inherit;"> ho affrontato nella mia tesi). </span></span></span><span style="background-color: white;"><span style="font-family: inherit;">Rimango
dell’idea che occorrerà sempre di più tendere a trasformare le
nostre città in luoghi virtuosi, con sistemi di mobilità efficienti
ed intelligenti che ci permetteranno di superare progressivamente
l’utilizzo preponderante del mezzo privato inquinante.</span></span></p>
<p align="LEFT"><span style="font-family: inherit; font-size: small;"><i><b>-Che
vantaggi potrebbe avere?</b></i></span></p><p>Il verde urbano ha una funzione ambientale determinante nel migliorare lo stile di vita, grazie alla creazione di microclimi salutari e benefici. Osservando una carta storica del 1830 di Faenza si può notare come numerosissimi fossero gli orti sparsi dentro la cinta muraria, che oggi hanno lasciato posto a edifici o parcheggi. A questo si aggiunge la funzione ricreativa, che ha lo scopo di conferire un carattere architettonico e sociale a questa piazza. Infine una funzione didattica, che favorisce l’interesse dei giovani verso i temi dell’ecologia e della tutela del verde. Credo che l’Urbanistica debba essere al servizio dell’uomo e <span style="font-family: inherit;">quindi debba tenere presente quelle che sono le sue esigenze fondamentali, in armonia con l’ambiente. </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><span style="font-family: inherit;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-3oY9SGv0qFs/X_hl8wMjpKI/AAAAAAAAJjc/9Pzu-oEI1ic5RbX6w4yUSrU7UAFkOUmSwCLcBGAsYHQ/s1280/immagine%2B1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1018" data-original-width="1280" src="https://1.bp.blogspot.com/-3oY9SGv0qFs/X_hl8wMjpKI/AAAAAAAAJjc/9Pzu-oEI1ic5RbX6w4yUSrU7UAFkOUmSwCLcBGAsYHQ/s320/immagine%2B1.jpg" width="320" /></a></div><br /><br /></div><a href="https://1.bp.blogspot.com/-e1pZ5U6u5OA/X_gsbl8W4BI/AAAAAAAAJiM/s5MkxGmY9zgv-4u39Q8mv_1rNb6ckbswQCLcBGAsYHQ/s452/alberi%2Balti.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="216" data-original-width="452" src="https://1.bp.blogspot.com/-e1pZ5U6u5OA/X_gsbl8W4BI/AAAAAAAAJiM/s5MkxGmY9zgv-4u39Q8mv_1rNb6ckbswQCLcBGAsYHQ/s320/alberi%2Balti.jpg" width="320" /></a></div><br /></span><p></p><p><b>-Se vuoi aggiungere altro...<br /></b></p><p>Termino segnalando una curiosa coincidenza di cui mi sono accorta durante le ricerche storiche sull’Hortus Conclusus. Nelle celebri “Epistolae ad familiares” di Cicerone, egli scrive “Si hortum in bibliotheca habes, deerit nihil”, che significa “se accanto alla biblioteca avrai l'orto, nulla ti mancherà”. Proprio quello che avverrebbe in questo progetto, in cui accanto alla biblioteca comunale viene previsto un giardino urbano. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/--RFG3Oy5UVE/X_gsy20g_DI/AAAAAAAAJic/HetSA8OOjAQjvXqbtBVIAvCPM4DY1izHgCLcBGAsYHQ/s650/thumbnail_DISEGNI%2BHORTUS%2B1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="320" data-original-width="650" src="https://1.bp.blogspot.com/--RFG3Oy5UVE/X_gsy20g_DI/AAAAAAAAJic/HetSA8OOjAQjvXqbtBVIAvCPM4DY1izHgCLcBGAsYHQ/s320/thumbnail_DISEGNI%2BHORTUS%2B1.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: left;">(La tesi di Francesca Cappelli, in corso di Progettazione Architettonica, discussa nell'ottobre del 2019, ha ottenuto votazione 110 su 110 e lode con menzione speciale. Le tavole qui riportate sono disegnate da Francesca C. e gentilmente concesse).</span></div><p><br /></p><p><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-24383220135932463532020-12-24T05:08:00.003-08:002020-12-24T05:11:53.705-08:00La bici è un problema o una soluzione? Usa la bici, salva il pianeta!<p><span style="background-color: white; color: #201f1e;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14.6667px; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-s-cGP5kxuj0/X-SJ375cK2I/AAAAAAAAJOU/51WUNZu8wPQhdxjnYSOUwluz_1DbKcuoACLcBGAsYHQ/s960/131978699_1584978335037025_5203142489468078426_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="960" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-s-cGP5kxuj0/X-SJ375cK2I/AAAAAAAAJOU/51WUNZu8wPQhdxjnYSOUwluz_1DbKcuoACLcBGAsYHQ/s320/131978699_1584978335037025_5203142489468078426_n.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14.6667px; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14.6667px; text-align: center;"><br /></div><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14.6667px;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-gL9UwjRS4r0/X-SR09SmBEI/AAAAAAAAJQ0/gqNBdiy9Ef8lvei7hVlH5yJRfWvzciungCLcBGAsYHQ/s992/thumbnail_IMG_20201218_114316_resized_20201224_121007817.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="992" data-original-width="744" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-gL9UwjRS4r0/X-SR09SmBEI/AAAAAAAAJQ0/gqNBdiy9Ef8lvei7hVlH5yJRfWvzciungCLcBGAsYHQ/s320/thumbnail_IMG_20201218_114316_resized_20201224_121007817.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">(messaggio del Comune di Faenza)</td></tr></tbody></table><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14.6667px; text-align: center;"><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-S2ola72TApU/X-SR3RCyvTI/AAAAAAAAJQ4/NV0wLMvIw7ALrKt46kphyG78Fd7rubzsACLcBGAsYHQ/s2015/131895691_10225897644451457_6980134735062277805_o.jpg" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2015" data-original-width="1589" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-S2ola72TApU/X-SR3RCyvTI/AAAAAAAAJQ4/NV0wLMvIw7ALrKt46kphyG78Fd7rubzsACLcBGAsYHQ/s320/131895691_10225897644451457_6980134735062277805_o.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">(messaggio di Extinction Rebellion)</td></tr></tbody></table></div><br /><span face="Arial, Helvetica, sans-serif" style="font-size: 14.6667px;">Due anni fa il Comune installò 120 cartelli "educaciclisti", concentrando fondi pubblici nello sforzo di educare i ciclisti, come se questi fosse i maggiori problemi della strada. Non un cartello per educare gli automobilisti (oltre ai normali cartelli previsti dal CDS che sono obbligatori per tutti), non un cartello per ringraziare di bambini di andare a scuola in bici.</span><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: #333333; text-align: left;">Allora scrivemmo: <span><a name='more'></a></span>"Perché tappezzare la città con 120 cartelli indirizzati solo a pedoni e ciclisti, utenti deboli della strada, che oltre a non inquinare non sono nemmeno potenzialmente letali (a differenza delle auto)? Ci sembra un’operazione di moralismo che non tocca il vero responsabile dell’incidentalità: il traffico delle auto. Varie ricerche affermano che raddoppiando il numero di ciclisti, si ridurrà del 34% il rischio di incidenti per km mentre se questi dimezzano il rischio aumenta del 52%</span><a href="file:///C:/Users/elide/Desktop/Linda/salvaiciclisti/lettera%20aperta%20su%20Segnaletica%20per%20pedoni%20e%20ciclisti.docx#_ftn1" name="_ftnref1" style="color: #007710; text-align: left; text-decoration-line: none;" title=""><span class="MsoFootnoteReference"><span class="MsoFootnoteReference"><span style="line-height: 16.8667px;">[1]</span></span></span></a><span style="color: #333333; text-align: left;">. Ci sembra quindi più utile, al fine della riduzione degli incidenti stradali, promuovere la bici in ogni fascia di età. </span><span style="color: #333333; text-align: left;">Siamo inoltre amareggiati dalla frase dell’assessore Luccaroni riportata dai giornali: “Le vittime degli incidenti stradali sono spesso gli utenti deboli della strada, pedoni e ciclisti, e ciò è dovuto in parte al comportamento a volte distratto che si ha in bicicletta». </span></span><span style="background-color: white; color: #333333; font-family: inherit; text-align: left;">Questa generica colpevolizzazione è poco rispettosa delle vittime, ricordiamo i tantissimi pedoni investiti mentre attraversavano sulle strisce"</span><a href="http://famigliesenzauto.blogspot.com/2018/04/perche-cartelli-educativisolo-per.html" style="font-family: inherit; text-align: left;">http://famigliesenzauto.blogspot.com/2018/04/perche-cartelli-educativisolo-per.html</a></div><div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #333333;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="background-color: white; color: #333333;"><span style="font-family: inherit;">Inoltre bisogna sottolineare che i dati Aci-Istat (incidenti 2018) ci dicono che solo l'1,8% dei pedoni è investito da un ciclista, mentre il resto da auto o moto. Altro dato: solo il 3,6% degli incidenti è causato da comportamento scorretto del ciclista. La stragrande maggioranza degli incidenti sono causati da distrazione dell'automobilista, velocità...Altre ricerche (Safety in numbers) ci dicono che più sono i ciclisti sulla strada, meno incidenti ci sono per tutti gli utenti della strada.</span></div><p><span style="background-color: white; color: #201f1e;"><span style="font-family: inherit;">Ma da allora nulla è cambiato, il comune ha mantenuto i cartelli educaciclisti. </span></span></p><p><span style="background-color: white; color: #201f1e;"><span style="font-family: inherit;">Venerdì scorso gli attivisti di Extinction Rebellion Faenza hanno allora attaccato sopra 30 "cartelli educa-ciclisti", dei poster sul disastro ecologico e climatico, per incentivare chi si muove in bici o a piedi, per ringraziare i bambini che vanno a scuola in bici, e per spronare i cittadini a lasciare le auto a casa. </span></span></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-dsI3ELWy1jo/X-SMXlKeaVI/AAAAAAAAJPU/9zgollZxbpcPdrCyAgkM6OwvGkIKinHoACLcBGAsYHQ/s960/132041892_188204156320747_6497318427982060352_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: inherit;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-dsI3ELWy1jo/X-SMXlKeaVI/AAAAAAAAJPU/9zgollZxbpcPdrCyAgkM6OwvGkIKinHoACLcBGAsYHQ/s320/132041892_188204156320747_6497318427982060352_n.jpg" /></span></a></div><span style="font-family: inherit;"><br /><span style="background-color: white; color: #201f1e;"><br /></span></span><p></p><p><span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white; color: #201f1e;">Non è stato un atto vandalico perché nulla è stato rovinato. Si tratta di un atto pacifico per invitare la gente a riflettere, per informare e dire la verità. </span><span style="background-color: white; color: #201f1e;">Le auto emettono almeno il 13% delle emissioni climalteranti a livello europeo e sono una delle maggiori cause di inquinamento dell'aria, soprattutto da diossido di azoto senza parlare degli incidenti, morti e feriti. </span></span></p><p><span style="background-color: white; color: #201f1e;"><span style="font-family: inherit;">Da così.... A così...</span></span></p><p><span style="font-family: inherit;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-hO803CglVKA/X-SQ1ljOW6I/AAAAAAAAJQg/cLsnrtheFx0k_sRfKOXkbmhqyjCTxUflwCLcBGAsYHQ/s992/thumbnail_IMG_20201215_083330_resized_20201224_015911091.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="744" data-original-width="992" src="https://1.bp.blogspot.com/-hO803CglVKA/X-SQ1ljOW6I/AAAAAAAAJQg/cLsnrtheFx0k_sRfKOXkbmhqyjCTxUflwCLcBGAsYHQ/s320/thumbnail_IMG_20201215_083330_resized_20201224_015911091.jpg" width="320" /></a><a href="https://1.bp.blogspot.com/-1EhfaoXsvcY/X-SMn6WstAI/AAAAAAAAJPo/SOWDlTDq6igvHzcTSI2fxF5Pi2ceq2EIACLcBGAsYHQ/s960/131970214_187471356394027_7075909081280841686_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-1EhfaoXsvcY/X-SMn6WstAI/AAAAAAAAJPo/SOWDlTDq6igvHzcTSI2fxF5Pi2ceq2EIACLcBGAsYHQ/s320/131970214_187471356394027_7075909081280841686_n.jpg" /></a></span></p><p><a href="https://1.bp.blogspot.com/-IJ6zb7_K87o/X-SQ7ylIbhI/AAAAAAAAJQk/cnWQk-_BE-4B3kbnUtv-AFa4qRNXfKx0QCLcBGAsYHQ/s992/thumbnail_IMG_20201218_123804_resized_20201224_014515451.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><img border="0" data-original-height="992" data-original-width="744" height="190" src="https://1.bp.blogspot.com/-IJ6zb7_K87o/X-SQ7ylIbhI/AAAAAAAAJQk/cnWQk-_BE-4B3kbnUtv-AFa4qRNXfKx0QCLcBGAsYHQ/w143-h190/thumbnail_IMG_20201218_123804_resized_20201224_014515451.jpg" width="143" /></span></a><span style="font-family: inherit;"><br /></span></p><p><span style="background-color: white; color: #201f1e;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: white; color: #201f1e;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: white; color: #201f1e;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: white; color: #201f1e;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: white; color: #201f1e;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: white; color: #201f1e;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: white; color: #201f1e;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: white; color: #201f1e;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: white; color: #201f1e;"><span style="font-family: inherit;">(Da così...)</span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-SjnIqdKA3v8/X-SP4XfhhfI/AAAAAAAAJQU/Wvpx8Fai3xohCnVpn-VjefPrX1ItLJ8ZQCLcBGAsYHQ/s992/thumbnail_IMG_20201219_111151_resized_20201224_014514697.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: inherit;"><img border="0" data-original-height="744" data-original-width="992" src="https://1.bp.blogspot.com/-SjnIqdKA3v8/X-SP4XfhhfI/AAAAAAAAJQU/Wvpx8Fai3xohCnVpn-VjefPrX1ItLJ8ZQCLcBGAsYHQ/s320/thumbnail_IMG_20201219_111151_resized_20201224_014514697.jpg" width="320" /></span></a></div><span style="font-family: inherit;"><br /></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-3Xm1gSEeVVs/X-SN_Y1oVdI/AAAAAAAAJQA/y4A9l-qWcisK1xJrsjFiNDA-zZTmJmXcACLcBGAsYHQ/s992/thumbnail_IMG_20201217_091916_resized_20201224_121008683.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="744" data-original-width="992" src="https://1.bp.blogspot.com/-3Xm1gSEeVVs/X-SN_Y1oVdI/AAAAAAAAJQA/y4A9l-qWcisK1xJrsjFiNDA-zZTmJmXcACLcBGAsYHQ/s320/thumbnail_IMG_20201217_091916_resized_20201224_121008683.jpg" width="320" /></a><br /><br /> (a così..)</span></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><br /><br /><br /><br /></span></td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Ipi2G8Iq29o/X-SL8agFhlI/AAAAAAAAJO0/HoewO07LdO4ZJL7Ewgip2xmQE-YIJk8LwCLcBGAsYHQ/s992/thumbnail_IMG_20201219_110222_resized_20201224_120858109.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: inherit;"><img border="0" data-original-height="992" data-original-width="744" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-Ipi2G8Iq29o/X-SL8agFhlI/AAAAAAAAJO0/HoewO07LdO4ZJL7Ewgip2xmQE-YIJk8LwCLcBGAsYHQ/s320/thumbnail_IMG_20201219_110222_resized_20201224_120858109.jpg" /></span></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;">Da così...</span></td></tr></tbody></table><span style="font-family: inherit;"><br /></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-hSfPLnUtCNo/X-SL77oHGPI/AAAAAAAAJOw/6Qftc1kHfQYVXxukXFCemlcn9owEXXYVgCLcBGAsYHQ/s992/thumbnail_IMG_20201219_110329_resized_20201224_120857808.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: inherit;"><img border="0" data-original-height="992" data-original-width="744" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-hSfPLnUtCNo/X-SL77oHGPI/AAAAAAAAJOw/6Qftc1kHfQYVXxukXFCemlcn9owEXXYVgCLcBGAsYHQ/s320/thumbnail_IMG_20201219_110329_resized_20201224_120857808.jpg" /></span></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: inherit;">a così....</span></td></tr></tbody></table><span style="font-family: inherit;"><br /><br /></span><p><span style="background-color: white; color: #201f1e;"><span style="font-family: inherit;">Il traffico in una cittadina pianeggiante come la nostra, è eccessivo ed evitabile. </span></span></p><div><span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white; color: #201f1e;">Spiega XR: "Chiediamo che il comune si impegni a dire la verità sulla crisi ecologica e climatica e che questi cartelli diventino un monito all'inquinamento. Sarebbe bello coinvolgere nuovamente le classi del grafico Persolino-Strocchi, sostituendo il vecchio messaggio con uno nuovo, centrato sulla crisi climatica, sui danni della motorizzazione privata, e sull'incoraggiamento a chi va in bici.</span><br style="background-color: white; color: #201f1e;" /><span style="background-color: white; color: #201f1e;">La bici è un mezzo di trasporto leggero, pacifico, non inquinante e va incentivato.</span><br style="background-color: white; color: #201f1e;" /><span style="background-color: white; color: #201f1e;">Bisogna creare una cultura ecologica, bisogna adattare la città ai cambiamenti climatici e ridurre le emissioni.</span><br style="background-color: white; color: #201f1e;" /><span style="background-color: white; color: #201f1e;">Non tra un anno, non domani.</span><br style="background-color: white; color: #201f1e;" /><span style="background-color: white; color: #201f1e;">Ora.</span><br style="background-color: white; color: #201f1e;" /><span style="background-color: white; color: #201f1e;">Una città resiliente, a misura di bici e pedoni, con più parchi e meno parcheggi, meno cemento e meno auto.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><span style="font-family: inherit;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-zrmatUwXlGo/X-SMnjNjoYI/AAAAAAAAJPk/4VIoD6e7_1oGNpmtQe1mYQa7xiEuTeIcwCLcBGAsYHQ/s960/131978147_187471513060678_8909484890261903865_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: inherit;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-zrmatUwXlGo/X-SMnjNjoYI/AAAAAAAAJPk/4VIoD6e7_1oGNpmtQe1mYQa7xiEuTeIcwCLcBGAsYHQ/s320/131978147_187471513060678_8909484890261903865_n.jpg" /></span></a></div><span style="font-family: inherit;"><br /></span><div><span style="font-family: inherit;"><br style="background-color: white; color: #201f1e;" /><span style="background-color: white; color: #201f1e;">La biodiversità sta collassando giorno dopo giorno. Le specie si estinguono a ritmi impressionanti, i ghiacciai si sciolgono. La stessa pandemia Covid è aggravata dall'inquinamento.</span><br style="background-color: white; color: #201f1e;" /><span style="background-color: white; color: #201f1e;">I nostri polmoni e quelli dei nostri figli si stanno ammalando, stiamo soffocando. Cosa aspettiamo?</span><br style="background-color: white; color: #201f1e;" /><span style="background-color: white; color: #201f1e;">Abbiamo bisogno di gente che si ribelli a questo sistema tossico.</span><br style="background-color: white; color: #201f1e;" /><span style="background-color: white; color: #201f1e;">Abbiamo bisogno che chi detiene il potere ascolti la scienza.</span><span style="background-color: white; color: #222222;">"</span></span></div><div><a href="https://www.facebook.com/Extinction-Rebellion-Unione-Comuni-Faentini-107305764410587"><span style="font-family: inherit;">https://www.facebook.com/Extinction-Rebellion-Unione-Comuni-Faentini-107305764410587</span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-biI5_RpNvD0/X-SMMuzTc9I/AAAAAAAAJPI/VVhrYSYr-F8MdX4pfmDU5ACEarI3s41QgCLcBGAsYHQ/s2015/131895691_10225897644451457_6980134735062277805_o.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: inherit;"><img border="0" data-original-height="2015" data-original-width="1589" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-biI5_RpNvD0/X-SMMuzTc9I/AAAAAAAAJPI/VVhrYSYr-F8MdX4pfmDU5ACEarI3s41QgCLcBGAsYHQ/s320/131895691_10225897644451457_6980134735062277805_o.jpg" /></span></a></div><span style="font-family: inherit;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-aXtj30wqFK4/X-SMKkTvdfI/AAAAAAAAJO8/1QcW-MrA0JU3IAV4Hy-B3G6Hm6ntW90xQCLcBGAsYHQ/s960/131917602_188204272987402_6403298138529174617_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: inherit;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-aXtj30wqFK4/X-SMKkTvdfI/AAAAAAAAJO8/1QcW-MrA0JU3IAV4Hy-B3G6Hm6ntW90xQCLcBGAsYHQ/s320/131917602_188204272987402_6403298138529174617_n.jpg" /></span></a></div><span style="font-family: inherit;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-JUQInbYo3UU/X-SMMMrYFkI/AAAAAAAAJPE/GlTzfqRMWZAjgyh5PKkril4rudi_rR8LwCLcBGAsYHQ/s960/131962087_187471433060686_4206461591279490030_n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: inherit;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-JUQInbYo3UU/X-SMMMrYFkI/AAAAAAAAJPE/GlTzfqRMWZAjgyh5PKkril4rudi_rR8LwCLcBGAsYHQ/s320/131962087_187471433060686_4206461591279490030_n.jpg" /></span></a></div><span style="font-family: inherit;"><br /></span><div><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><span style="font-family: inherit;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><span style="font-family: inherit;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><span style="font-family: inherit;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-26124097089115351222020-12-11T14:27:00.003-08:002020-12-11T14:30:12.250-08:00Non sorpassateci. Resistenza alla prepotenza motorizzata.<p><span style="background-color: white;">Ho scritto questo post dopo essere tornata a casa, una mattina di qualche giorno fa, sul mio profilo FB:</span></p><p><a href="https://www.facebook.com/linda.maggiori/posts/10225817389445132">https://www.facebook.com/linda.maggiori/posts/10225817389445132</a></p><p><span style="font-family: inherit;"><span face=""Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;">Stamattina come ogni mattina ho accompagnato Tobia a scuola in bici . </span><span face=""Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;">(pioviccicava </span></span></p><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🌧️" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/td0/1/16/1f327.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>e le auto erano in panico<span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="😱" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t2c/1/16/1f631.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>...in quanto si sa, sono idrosolubili <span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="😉" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t57/1/16/1f609.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>)</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Per noi invece era <span><span class="l9j0dhe7" style="position: relative;"><div class="oajrlxb2 g5ia77u1 qu0x051f esr5mh6w e9989ue4 r7d6kgcz rq0escxv nhd2j8a9 nc684nl6 p7hjln8o kvgmc6g5 cxmmr5t8 oygrvhab hcukyx3x jb3vyjys rz4wbd8a qt6c0cv9 a8nywdso i1ao9s8h esuyzwwr f1sip0of lzcic4wl" role="button" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; background-color: transparent; border-color: initial; border-style: initial; border-width: 0px; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: inline; list-style: none; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: inherit; touch-action: manipulation;" tabindex="0"><span style="color: #709ee1; font-weight: bold;">divertente</span></div><div class="n00je7tq arfg74bv qs9ysxi8 k77z8yql i09qtzwb n7fi1qx3 b5wmifdl hzruof5a pmk7jnqg j9ispegn kr520xx4 c5ndavph art1omkt ot9fgl3s" data-visualcompletion="ignore" style="border-radius: 4px; bottom: -2px; left: -4px; opacity: 0; pointer-events: none; position: absolute; right: -4px; top: -2px; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: opacity; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out);"></div></span></span> pedalare sotto la pioggia e ce la spassavamo.<span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚲" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tde/1/16/1f6b2.png" style="border: 0px;" width="16" /></span></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Dopo circa 1 km di pedalata imbocchiamo via Castellani, in pieno centro storico, viuzza stretta a senso unico. Mancano poche centinaia di metri per arrivare a scuola. Io come al solito procedo affiancata a Tobia, in mezzo alla viuzza.<span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚲" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tde/1/16/1f6b2.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚲" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tde/1/16/1f6b2.png" style="border: 0px;" width="16" /></span></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Sento un'auto <span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚗" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tec/1/16/1f697.png" style="border: 0px;" width="16" /></span> dietro di me, che accelera, sgasa, suona il clacson<span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="📯" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t6d/1/16/1f4ef.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>, vuole sorpassarci.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Auto parcheggiate da un lato, gente a piedi<span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚶♂️" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t92/1/16/1f6b6_200d_2642.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚶♀️" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t90/1/16/1f6b6_200d_2640.png" style="border: 0px;" width="16" /></span> dall'altro, rendono ogni sorpasso di auto troppo pericoloso.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Tobia mi guarda spaventato: "Mamma, vuole sorpassarci! Che facciamo?“</span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-W_kxZmmAf04/X9Px6TtociI/AAAAAAAAJL4/VSbdikP84FApahBETi757j7PyAHEKcw9ACLcBGAsYHQ/s701/130893000_10225817484767515_2216013735037234708_o.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: inherit;"><img border="0" data-original-height="701" data-original-width="526" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-W_kxZmmAf04/X9Px6TtociI/AAAAAAAAJL4/VSbdikP84FApahBETi757j7PyAHEKcw9ACLcBGAsYHQ/s320/130893000_10225817484767515_2216013735037234708_o.jpg" /></span></a></div></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;"><span><a name='more'></a></span>Io sorrido serena, mi giro e saluto l'auto, continuando a pedalare in mezzo al vicolo, affiancata a Tobia.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">"Stai sereno Tobia. Continua a pedalare. L'auto ci sta dietro e lì resta, è pericoloso se ci sorpassa, la strada non è solo la sua".</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Noi in bici andiamo alla stessa velocità che dovrebbe andare un'auto in una stradina del centro storico. Che fretta ha? </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Continuiamo a pedalare sereni per tutta la via con l'auto che ci tallona, godendoci le delicate goccioline <span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="💧" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t42/1/16/1f4a7.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="💧" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t42/1/16/1f4a7.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>e l'aria pungente, e la bellezza dei vicoli storici. Chiacchierando tra noi.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Dopo 300 metri ecco la scuola (ovviamente invasa da auto) . Ci fermiamo, scendiamo, e troviamo un posticino tra altra gente in bici <span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚲" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tde/1/16/1f6b2.png" style="border: 0px;" width="16" /></span> o a piedi.<span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="👨👦" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t99/1/16/1f468_200d_1f466.png" style="border: 0px;" width="16" /></span></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Poi sento gridare.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚘" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t6d/1/16/1f698.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>L'auto che mi stava dietro si era fermata in mezzo alla strada, aveva tirato giù il finestrino e la signora alla guida mi stava gridando addosso varie amenità tra cui: "non sai andare su strada!! non è così che si insegna ad andare in bici a tuo figlio! Che madre sei?? “ ecc.. Ecc.. </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Bambini e genitori attoniti guardano la scena di ordinaria follia automobilistica.<span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="😳" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t2e/1/16/1f633.png" style="border: 0px;" width="16" /></span></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Io saluto la signora con la mano <span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🤚" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/te1/1/16/1f91a.png" style="border: 0px;" width="16" /></span> e con un sorriso. Non dico nulla perché in giro corre voce che ho "modi comunicativi sbagliati" e non vorrei traumatizzare la povera signora <span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="😜" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t20/1/16/1f61c.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Tobia ridacchia. C'è abituato. Sa di vivere in un mondo ingiusto e di avere una madre ribelle.<span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🔥" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t50/1/16/1f525.png" style="border: 0px;" width="16" /></span></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">L'automobilista feroce se ne va, dopo essere rimasta imbottigliata vari minuti nel traffico davanti scuola. (aveva fretta? <span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="😜" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t20/1/16/1f61c.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>) </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">E-ehm. Signor comune. Toc toc? </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Con lo stile comunicativo migliore che posso trovare <span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="😇" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t55/1/16/1f607.png" style="border: 0px;" width="16" /></span> tutto roselline <span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🌹" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t71/1/16/1f339.png" style="border: 0px;" width="16" /></span> e fiorellini <span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="💐" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/te3/1/16/1f490.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="💚" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t94/1/16/1f49a.png" style="border: 0px;" width="16" /></span> con tutta la dolcezza <span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🌼" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t9b/1/16/1f33c.png" style="border: 0px;" width="16" /></span> del mondo <span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🌏" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t41/1/16/1f30f.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>...</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Quando chiuderete alle auto quella benedetta via Castellani davanti la scuola Gulli?</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;"> So che state aspettando i decreti del governo, i regolamenti ONU, le encicliche papali a riguardo, nonché l'eclissi di sole <span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🌚" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t5b/1/16/1f31a.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🌛" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tdc/1/16/1f31b.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>con congiuntura astrale corretta...</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Ma magari datevi una mossa il tempo stringe. </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🔥" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t50/1/16/1f525.png" style="border: 0px;" width="16" /></span><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="⌛" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t7b/1/16/231b.png" style="border: 0px;" width="16" /></span></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; font-family: inherit; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><br /></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; font-family: inherit; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><br /></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Ricordiamo che </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">-secondo il Codice della strada si può procedere sempre a fianco di un minore di 10 anni (art 182)</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚲" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t37/1.5/16/1f6b2.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>- su strade urbane i ciclisti possono procedere affiancati massimo 2; su strade extraurbane in fila Indiana eccetto che se ci sono minori. (art 182)</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚲" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t37/1.5/16/1f6b2.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>-l'auto non deve mai azzardare un sorpasso se non riesce a mantenere 1.5 metri di distanza dal ciclista.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚲" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t37/1.5/16/1f6b2.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>-il ciclista deve mantenere la destra ma è tenuto anche ad evitare pericoli, quali buche, fosso, portellate di auto, che implichino brusche deviazioni e una pericolosa andatura a zig zag (art 377 comma 1) quindi si consiglia di restare a 1 metro dal bordo o delle auto parcheggiate. (se la strada è stretta e a senso unico, quindi è più sicuro stare al centro per evitare di farsi sorpassare in modo pericoloso)</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;"><span class="pq6dq46d tbxw36s4 knj5qynh kvgmc6g5 ditlmg2l oygrvhab nvdbi5me sf5mxxl7 gl3lb2sf hhz5lgdu" style="display: inline-flex; height: 16px; margin: 0px 1px; vertical-align: middle; width: 16px;"><img alt="🚲" height="16" src="https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t37/1.5/16/1f6b2.png" style="border: 0px;" width="16" /></span>-in città si deve andare massimo a 30 km orari soprattutto vicino la scuola. Quindi le auto non dovrebbero in nessun modo provare a sorpassare le bici.</span></div>Unknownnoreply@blogger.com45tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-87260646302238639102020-12-06T09:28:00.004-08:002020-12-06T13:24:02.890-08:00Clima impazzito e auto "termosifoni", nel libro "Terra Bruciata" di Liberti<p>No, non siamo lontani dalla crisi climatica, e questa non colpirà solo i nostri nipoti. Ci siamo già dentro. E non colpirà solo l'altra parte del mondo, ma sta già colpendo la nostra fragile penisola che si affaccia sul mare. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-SRY0r7vZM3g/X80ST_yGHLI/AAAAAAAAJJE/QCrn_OhHIq0Ofo_EC6oYdyHu7QT3VeBGgCLcBGAsYHQ/s992/thumbnail_IMG_20201206_181146_resized_20201206_061219532.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="992" data-original-width="744" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-SRY0r7vZM3g/X80ST_yGHLI/AAAAAAAAJJE/QCrn_OhHIq0Ofo_EC6oYdyHu7QT3VeBGgCLcBGAsYHQ/s320/thumbnail_IMG_20201206_181146_resized_20201206_061219532.jpg" /></a></div><br /><p></p><p>In questi gi<span style="font-family: inherit;">orni di inondazioni ed eventi estremi, con l'annuncio che d<b style="background-color: white;">al 2010 a fine ottobre 2020 in Italia 946 fenomeni meteorologici estremi</b><span style="background-color: white;"> hanno colpito 507 Comuni (<a href="https://www.adnkronos.com/sostenibilita/risorse/2020/11/25/clima-anni-eventi-estremi-italia-dal_75VEK3riuHcKgn6PsDX8KN.html?refresh_ce">Osservatorio Cittàclima</a>), il libro del giornalista Stefano Liberti è sempre più attuale: Terra Bruciata, ed. Rizzoli. </span></span></p><p><span style="font-family: inherit;">L'ho appena finito di leggere: un viaggio nell'Italia, hotsp</span>ot del disastro climatico già in atto.<span></span></p><a name='more'></a> Liberti viaggia, descrive, intervista, emoziona, incontra le vittime del cambiamento climatico. Dal mare alto a Venezia, ai ghiacciai che inesorabilmente si sciolgono nelle Alpi, dal consumo di suolo spaventoso sotto colate di cemento, alla siccità che si espande in Sicilia, dall'acqua salata che si infiltra per l'innalzamento del mare e per lo sprofondamento delle terre nel Delta del Po, fino ai venti catastrofici come Vaia, dalle invasioni di cimici asiatiche che distruggono i raccolti, all'invasione delle specie aliene, dalla moria di api e insetti alla drammatica perdita di biodiversità..Un viaggio nel dolore, nello sconforto, nel disperato stupore di trovarsi "di fronte a un processo generale di rimozione, di amnesia collettiva" Ma anche un viaggio tra sacche di resistenza e resilienza, tra vignaioli, agricoltori, montanari, cittadini, studiosi, esperti, climatologi coraggiosi. Che dicono le cose come stanno e cercano di cambiare, resistere, mitigare, adattarsi.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Zndpt7OaDbM/X80XLoZ11YI/AAAAAAAAJJQ/KH1Lu9uW8hc0gz9ivn2iFhcbA3H_yH6IwCLcBGAsYHQ/s400/maltempo_alluvione_fg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="267" data-original-width="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-Zndpt7OaDbM/X80XLoZ11YI/AAAAAAAAJJQ/KH1Lu9uW8hc0gz9ivn2iFhcbA3H_yH6IwCLcBGAsYHQ/s320/maltempo_alluvione_fg.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><p>Bolle di calore e inondazioni che colpiscono soprattutto le città, in quanto troppo cementificate. E allora che fare? Scappare tutti in montagna? Anche le montagne sono interessate dal cambiamento climatico, ricordiamo la stoica lotta di Giorgio Elter coltivatore di erbe spontanee a Cogne, che ha citato in giudizio l'UE per inadeguatezza di azioni rispetto al cambiamento climatico. "Ormai è difficilissimo coltivare fragole e lamponi a queste quote, come abbiamo sempre fatto. Fa troppo caldo. Il clima è impazzito, o meglio lo abbiamo fatto impazzire."</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-oK5D1NvtwJE/X80XcOD4oAI/AAAAAAAAJJY/yYYTNpyCFNEPE7qASQT3lCVNKpLjRX8DgCLcBGAsYHQ/s313/elter.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="161" data-original-width="313" src="https://1.bp.blogspot.com/-oK5D1NvtwJE/X80XcOD4oAI/AAAAAAAAJJY/yYYTNpyCFNEPE7qASQT3lCVNKpLjRX8DgCLcBGAsYHQ/s0/elter.jpg" /></a></div><br /><p>Inoltre non tutti potranno "scappare in montagna": "Si rischia una gentrificazione climatica, chi ha le possibilità finanziarie andrà a vivere in luoghi meno esposti, o si doterà di strumenti di adattamento come i climatizzatori, chi è povero si beccherà gli effetti delle isole di calore, delle piogge alluvionali, dei venti" scrive Liberti.</p><p>Un criterio di riduzione di impatto climatico, prevede proprio creare nuove aree verdi in città, oltre al verde verticale, tetti verdi e alla riduzione delle emissioni degli edifici. "Altro nodo centrale" scrive Liberti" è quello della mobilità, che va ripensata nell'ottica di rendere l'automobile privata un elemento estraneo al panorama urbano".</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-8IrV33UdUFw/X80YmKTSJzI/AAAAAAAAJJs/NkXAXsHXQ-054tSjkcp8byI0jJD3LVGDQCLcBGAsYHQ/s702/come-difendere-verde-urbano-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="468" data-original-width="702" src="https://1.bp.blogspot.com/-8IrV33UdUFw/X80YmKTSJzI/AAAAAAAAJJs/NkXAXsHXQ-054tSjkcp8byI0jJD3LVGDQCLcBGAsYHQ/s320/come-difendere-verde-urbano-1.jpg" width="320" /></a></div><br /> <p></p><p>L'intervista a Piero Pelizzaro, Chief Resilience Officer della città di Milano, nell'ultimo capitolo, è emblematica: "Tutte queste macchina sono insostenibili. Da economista io dico: chi compra un'auto oggi fa un pessimo investimento, anche perché nella maggior parte dei casi questa rimane feerma per l'80-90 % del tempo. E produce calore" </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-QwiJwl1gRlk/X80YMlphZUI/AAAAAAAAJJk/c13-hD44HHc3_MHTHW0PwZaoenrPA4rdgCLcBGAsYHQ/s1300/16682240-un-sacco-di-auto-parcheggiate-nel-parcheggio-all-aperto-in-citt%25C3%25A0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="975" data-original-width="1300" src="https://1.bp.blogspot.com/-QwiJwl1gRlk/X80YMlphZUI/AAAAAAAAJJk/c13-hD44HHc3_MHTHW0PwZaoenrPA4rdgCLcBGAsYHQ/s320/16682240-un-sacco-di-auto-parcheggiate-nel-parcheggio-all-aperto-in-citt%25C3%25A0.jpg" width="320" /></a></div><p>Un calore spaventoso: "Abbiamo verificato che in alcune aree delle città un muro arrivava a 35 gradi, l'asfalto a 50 gradi, e addirittura 70 o 75 gradi sulle auto parcheggiate. L'asfalto nero trattiene i raggi solari e fa aumentare la temperatura, così come le auto ferme sono veri e propri termosifoni di ferro. </p><p>Ridurre il numero delle auto in città (anche quelle parcheggiate) è quindi un imperativo. </p>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-75302665191382148592020-11-27T02:11:00.009-08:002020-11-27T05:32:39.119-08:00I mezzi pubblici servono? Risposta a Mercalli<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-FIHwVStDwl8/X8DNEkxJf2I/AAAAAAAAJEU/rjoixMG6abU_F_HAc5DCzwMW6IcRMpfkgCLcBGAsYHQ/s800/large_mi090508var_0210.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="800" src="https://1.bp.blogspot.com/-FIHwVStDwl8/X8DNEkxJf2I/AAAAAAAAJEU/rjoixMG6abU_F_HAc5DCzwMW6IcRMpfkgCLcBGAsYHQ/s320/large_mi090508var_0210.jpg" width="320" /></a></div><br />Ho letto l'articolo di Luca Mercalli, comparso sul sito della Coop. <a href="https://consumatori.e-coop.it/rubriche/il-viaggio-piu-ecologico-e-quello-che-non-facciamo/">Il viaggio più ecologico è quello che non facciamo</a>. Davvero interessante, ma in parte non mi trovo d'accordo. <p></p><p>Me<span style="font-family: inherit;">rcalli giustamente spiega che "<span style="background-color: white;">In Italia il settore dei trasporti produce il </span><strong style="box-sizing: border-box;">24 per cento</strong><span style="background-color: white;"> </span><span style="background-color: white;">delle emissioni dannose al clima. E produce pure il 56 per cento degli ossidi di azoto e il 13 per cento delle polveri sottili tossiche per la salute. Ed è l’unico settore che negli ultimi decenni non ha visto significativi miglioramenti, a differenza di quelli industriali, energetici e residenziali dove le nuove tecnologie di efficienza e passaggio alle energie rinnovabili hanno diminuito gli impatti. Dunque per ciascuno di noi, agire sulla mobilità è un buon modo per diventare più sostenibili." </span></span></p><p><span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white;">Mercalli prosegue</span></span><span style="background-color: white; font-family: inherit;"> sottolineando l'importanza di ridurre i viaggi inutili, grazie al telelavoro, allo smartworking, (e su questo sono d'accordo), ma non considera necessario implementare i mezzi pubblici (e su questo NON sono d'accordo). </span></p><a name='more'></a><span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white;">In realtà, in Italia i mezzi pubblici sono poco capillari, scarsi, inefficienti, energivori proprio perché non ci si è mai investito a dovere, anzi sono stati coscientemente e deliberatamente tagliati.</span>Una politica di motorizzazione forzata ha portato tutti i governi, da Mussolini in avanti, a privilegiare l'auto privata come unico e prioritario mezzo di trasporto (lo spiego bene nel mio libro <a href="https://www.gruppomacro.com/prodotti/vivo-senza-auto">Vivo senza auto</a>), declassando i mezzi pubblici a trasporto residuale, tagliando linee ferroviarie, riducendo le corse dei bus soprattutto verso le zone interne. Nel 1942 c'erano 23200 km di rotaie, attualmente ce ne sono 19.400.</span><p></p><p><span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white;">Si creò ad arte un circolo vizioso: con la pubblicità e il martellamento culturale si spingevano gli italiani ad avere un'auto privata, (il mito della libertà e dell'individualismo), demotivando la gente a prendere i mezzi pubblici (svilendo l'aspetto di condivisione). In questo modo i mezzi pubblici giravano quasi vuoti, ed era facile tagliarli. D'altra parte, tagliando e rendendo inefficiente il trasporto pubblico, sempre più persone erano costrette a farsi un'auto. Ne usciva vincente l'industria automobilistica, che aveva ovviamente solidi agganci col potere politico e l'Italia diventò tra i paesi più motorizzati al mondo. </span></span></p><p><span style="background-color: white; color: #777777;"><span style="font-family: inherit;">Mercalli fa un paragone con la Svizzera dicendo che "anche in un paese dove i trasporti pubblici sono capillari ed efficienti, i dati 2017 dell’Ufficio federale dello sviluppo territoriale mostrano che le auto private sono ancora responsabili del 57 per cento dei costi ambientali e sanitari connessi ai trasporti, si arriva al 70% se si considera anche l'aereo". </span></span></p><p><span style="background-color: white; color: #777777;"><span style="font-family: inherit;">In realtà, il fatto che le auto (e gli aerei) inquinino più di tutti gli altri mezzi di trasporto, è abbastanza scontato, e non vuol dire che in Svizzera non si siano fatti enormi passi avanti verso la demotorizzazione e verso una qualità urbana migliore. Sicuramente la Svizzera potrebbe fare di più, ma i mezzi pubblici restano un fondamentale caposaldo. </span></span><span color="inherit" style="font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">Secondo i dati dell’Ufficio Federale di statistica, in Svizzera ci sono 541 automobili per 1000 abitanti (comprese</span><span style="font-family: inherit;"><span color="inherit" style="font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"> quelle elettriche, che sono lo 0,9% del totale). In Italia sono 646 per 1000 abitanti. Nelle città svizzere il tasso di motorizzazione si abbassa ulteriormente. Questo implica uno spazio urbano molto più libero dalle auto di quello che vediamo in Italia. Prova ne è che i bambini possono andare a scuola </span><span color="inherit" style="font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">da soli fin dalla materna! </span></span> La Svizzera ha portato avanti scelte coraggiose, come le pesanti tasse sul traffico merci su ruota, favorendo il traffico merci su rotaia. <span color="inherit" style="font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">Treni più efficienti, potrebbero competere con l'aereo, riducendo drasticamente le emissioni a tutto vantaggio del clima. </span>Berna, Lione, Strasburgo, Parigi, Francoforte, Stoccarda, Monaco, sono già collegati con treni con tempi competitivi rispetto all’aereo. Già adesso si può viaggiare in vagone letto verso Praga e Berlino; nei prossimi anni dovrebbero aggiungersi Amsterdam e, forse, Roma e Barcellona.</p><p><span style="background: rgb(255, 255, 255); font-family: inherit;">L'Italia invece sconta un grave ritardo rispetto alla media europea in tutti i mezzi pubblici, sia come
tramvie, sia come linee </span><span style="font-family: inherit;">ferroviarie
suburbane, sia come metro. Abbiamo il 44% in meno delle ferrovie
suburbane, e il 34% in meno dei tram, rispetto alla media europea.
</span><span style="font-family: inherit;">Linee di tram sono presenti per un totale di 506 km ,
niente a confronto con i 2.038,2 km di tram in Germania e i 789 km
della Francia.</span><span style="font-family: inherit;">
(dati Legambiente, Rapporto Pendolaria 2019). </span></p><p><span style="font-family: inherit;">Bisogna auspicare una drastica DECRESCITA del numero delle auto (meno della metà del parco attuale, elettriche e condivise), e una parallela CRESCITA di mezzi pubblici - elettrici- che saranno comunque sempre inferiori al numero di auto circolanti (necessari anche per favorire il distanziamento).</span></p><p><span style="background-color: white; color: #777777; font-family: inherit;">Sicuramente, in un'ottica di sobrietà e "decrescita felice", è necessario ridurre il nostro frenetico impulso a spostarci come palline impazzite, da una parte all'altra del globo, per turismo, lavoro, o shopping, e qui concordo con Mercalli che lo spostamento più ecologico è quello che non si fa. Per spostamenti brevi, sotto agli 8 km, ben venga lo spostamento in bici che fa zero emissioni.</span></p><p><span style="background-color: white; color: #777777; font-family: inherit;">Ma non tutto si può fare da casa, non tutti i lavori si possono risolvere con lo smartworking (anche se è davvero una benedizione), e non tutti si possono muovere in bici. </span><span style="background-color: white; color: #777777;">Come fanno i ragazzi che vivono nei paesi collinari e montani? </span></p><p><span style="background-color: white; color: #777777; font-family: inherit;">La soluzione non è avere un'auto più piccola ed elettrica, la soluzione è avere meno auto (più piccole ed elettriche e condivise). Se sostituissimo il numero di auto attuale (39 milioni) con egual numero di auto piccole ed elettriche, non risolveremmo il problema degli incidenti, dello spazio congestionato, dell'abuso dell'auto anche per pochi km, della sedentarietà. </span></p><p><span style="background-color: white; color: #777777; font-family: inherit;">Dobbiamo puntare a sostituite le 3 auto a famiglia (media italiana) con 1 auto ogni 3 famiglie.</span></p><p><span style="background-color: white; color: #777777; font-family: inherit;">I mezzi pubblici, in questo quadro di sobrietà e decrescita responsabile, sono indispensabili e in Italia vanno assolutamente aumentati. </span> Altrimenti potremmo dire: non volete investire in mezzi pubblici? ok, allora fermate anche la produzione di auto. </p>Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-81592635468789510332020-11-21T16:00:00.006-08:002020-11-24T00:59:56.661-08:00Progettare la lentezza, da leggere!<p><span style="font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"> "In auto o in moto la velocità dà il peggio di sé perché tutta la nostra concentrazione di guidatori è data per mantenerla costante, se siamo noi a guidare tutto il nostro io è concentrato sulla velocità e non possiamo che obbedirle. Rinunciare all'auto per il treno può in alcuni casi allungare il tempo necessario per raggiungere la destinazione, ma in quel tempo possiamo fare altro come leggere, relazionarci con gli altri, pensare, guardare attorno." (</span>Progettare La Lentezza, People Editore, 2020, di Paolo Pileri)</p><p>Leggevo queste frasi mentre il trenino procedeva tra i monti e pensavo che era esattamente così.</p><p><span style="font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-lVqJn8LFbfw/X7mi3b-8FHI/AAAAAAAAI8c/0HIM_J8O2X0w9GXvMm3RD7sGd0RV1ynxgCLcBGAsYHQ/s1124/progettare%2Bla%2Blentezza.jpg_treno.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1124" data-original-width="843" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-lVqJn8LFbfw/X7mi3b-8FHI/AAAAAAAAI8c/0HIM_J8O2X0w9GXvMm3RD7sGd0RV1ynxgCLcBGAsYHQ/s320/progettare%2Bla%2Blentezza.jpg_treno.jpg" /></a></div><br /><p></p><p><span style="font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">Visitare il paesaggio con treni regionali, e poi in bici o a piedi, permette di scoprire le sfumature, permette di darsi dei limiti, fare scelte e approfondire.</span><span style="font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">In questo bellissimo libro Pileri ripercorre l'importanza dei percorsi lenti, dai s</span>entieri alle ciclovie, "fili antichi ma oggi dimenticati, interrotti, spezzati. Non ci accorgiamo che quelle linee lente sono una grande opera pubblica a basso costo e ad alto rendimento." <span></span></p><a name='more'></a><p></p><p><span style="font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"><span style="font-family: inherit;">Paolo Pileri, </span><span style="background-color: white;"><span style="font-family: inherit;">p</span></span></span><span style="background-color: white;"><span style="font-family: inherit;">rofessore di Progettazione e pianificazione urbanistica al Politecnico di Milano, si occupa di suolo, consumo di suolo ed effetti ambientali, e di progettazione di infrastrutture cicloturistiche. Uno studioso </span></span><span style="font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"><span style="font-family: inherit;">dalla grande </span></span>capacità divulgativa<span style="font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">, dal linguaggio poetico, dalla trascinante simpatia e solarità. Un piacere leggerlo e dialogare con lui. Un anno fa ha scritto la (bellissima) prefazione al mio libro "Vivo Senza Auto", e da allora ci siamo spesso "connessi" (causa pandemia non ci siamo ancora visti di persona!). </span></p><p>L'esempio più bello di Progettare la Lentezza, è proprio VENTO, un percorso cicloturistico (non ancora completo) lungo il Po, da Torino a Venezia, di cui P<span style="background-color: white;">ileri è i<span style="font-size: 14px;">deatore e responsabile scientifico. C</span>ome se il Po fosse il filo di una collana e le perle fossero tutti quei boschi </span>castelli, monumenti, palazzi, paesini che gli stanno accanto e che si possono visitare in bici o a piedi, appunto con lentezza. </p><p><span style="font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">"In un presente in cui siamo sommersi di velocità, in cui dicono che chi è veloce vince e guadagna e chi è lento rimane indietro e perde, noi sosteniamo invece che la lentezza sia una risorsa preziosa, inclusiva, rigenerativa, con la quale arrivano lavoro per i giovani, felicità per tutti ed economie sane e locali"</span></p><p><span style="font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">In Europa hanno capito che con il turismo lento si possono attirare i turisti, dovremmo imparare anche da noi a "ricucire la bellezza, rigenerare l’Italia dell’Appennino, delle campagne, dei borghi, delle montagne e delle piccole e medie città. Potrebbe diventare un progetto politico pubblico e cooperativo, visionario e concreto. Ma tutto questo non arriva per caso: va desiderato, pianificato seguendo regole, argomenti e paradigmi culturali diversi." </span></p><p><span style="font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">La politica dovrebbe avere al centro la progettazione della lentezza, recuperando sentieri, ampliando marciapiedi, costruendo ciclabili, dentro e fuori città. Vedere la città con gli occhi di un bambino che deve andare a scuola in bici o a piedi. Mettere lui, al primo posto, e adeguare il resto. I politici, secondo Pileri, dovrebbero avere "tattica e gradualità da un lato ma anche fermezza e mancanza di deroghe dall'altro".</span></p><p><span style="font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">Non si risparmiano nel libro frecciatine alle ciclabili mal progettate e piegate al dominio dell'automobile: "spessissimo mi è capitato di pedalare su ciclabili strappate alla lunghezza del marciapede, pur di non rimuovere le auto parcheggiate nella carreggiata. Oppure si è industriati a porre divieti e ostacoli ogni qualvolta la ciclovia intercetta un banale passo carraio: si preferisce imporre al flusso lento di fermarsi migliaia di volte, piuttosto che imporre all'auto di rispettare pedone e ciclista. Due piccoli esempi per dire che anche le norme si sono piegate alle prepotenze della velocità lasciando ai poveri le briciole da contendersi."</span></p><p><span style="font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">Esempi che, letti ora dopo la<a href="http://famigliesenzauto.blogspot.com/2020/10/barriere-bocciate.html"> nostra vittoria sulla "barriere" </a>quasi mi commuovono: con la nostra cocciutaggine di piccole lumachine, abbiamo ottenuto una piccola grande rivincita della lentezza. </span></p><p><span style="font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">Insomma, uno straordinario libro, per ciclisti, camminatori, turisti lenti, amministratori, ed ogni cittadino che ha a cuore il territorio e il diritto alla lentezza.</span></p><p><span style="font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"><br /></span></p><pre class="_28cEs" data-hook="description" style="background: rgb(245, 245, 245); border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-size: 14px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px; outline: 0px; overflow-wrap: break-word; padding: 0px; text-overflow: ellipsis; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap; word-break: break-word;"><p style="background: transparent; border: 0px; box-sizing: border-box; font: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; white-space: normal;"> </p><p style="background: transparent; border: 0px; box-sizing: border-box; font: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; white-space: normal;"><br /></p><p style="background: transparent; border: 0px; box-sizing: border-box; font: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; white-space: normal;"><strong style="background: transparent; border: 0px; box-sizing: border-box; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Paolo Pileri</strong> – Tiene la rubrica «Piano Terra» sulla rivista Altreconomia. I suoi libri: Che cosa c’è sotto. Il suolo, i suoi segreti, le ragioni per difenderlo (Altreconomia 2015); Ciclabili e cammini per narrare territori (Ediciclo 2018); Il suolo sopra tutto (Altreconomia 2017); 100 parole per salvare il suolo (Altreconomia 2018).</p></pre>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-10228451163021601202020-10-30T02:17:00.001-07:002020-10-30T02:17:13.088-07:00Barriere? Bocciate!<p><span style="font-family: inherit;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: inherit;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-CVzVr5GaUsE/X5vYaPLGceI/AAAAAAAAIq4/vasmaFZZfFI_pJkuNgB2gbPU6jQjTrZnQCLcBGAsYHQ/s768/IMG_20200531_190737.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="768" src="https://1.bp.blogspot.com/-CVzVr5GaUsE/X5vYaPLGceI/AAAAAAAAIq4/vasmaFZZfFI_pJkuNgB2gbPU6jQjTrZnQCLcBGAsYHQ/s320/IMG_20200531_190737.jpg" width="320" /></a></span></div><span style="font-family: inherit;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-F8ubnD92_Fg/X5vYaEkj_hI/AAAAAAAAIq0/7CSESaIGjGggaWwQb_F5yvp6NPKDsl11QCLcBGAsYHQ/s290/IMG_20200506_184215.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="218" data-original-width="290" src="https://1.bp.blogspot.com/-F8ubnD92_Fg/X5vYaEkj_hI/AAAAAAAAIq0/7CSESaIGjGggaWwQb_F5yvp6NPKDsl11QCLcBGAsYHQ/s0/IMG_20200506_184215.jpg" /></a></div><br /><span style="background-color: white; color: #222222;">A giugno 2020, come Fiab Faenza, abbiamo fatto ricorso contro le</span><span style="background-color: white; color: #222222;"> </span><span class="il" style="color: #222222;">barriere</span><span style="background-color: white; color: #222222;"> </span><span style="background-color: white; color: #222222;">parapedonali poste in via Marconi e in via Modigliana, posizionate a marzo 2020, in pieno lockdown. Tali</span><span style="background-color: white; color: #222222;"> </span><span class="il" style="color: #222222;">barriere</span><span style="background-color: white; color: #222222;">, come più volte evidenziato dalla Fiab, interrompono le ciclopedonali intralciando bici e cargobike, per favorire le auto che provengono da passaggi carrabili di ville (in via Modigliana) e da passaggi di strade laterali senza pre<span style="font-family: inherit;">cedenza. Sono quindi del tutto illegittime, soprattutto poiché non sono esplicitamente previsti dal Codice della Strada per ostacolare le bici. Non a caso, l'ordinanza dirigenziale 73/2020 del Comune di Faenza neppure li nomina. Per via Modigliana la cosa è ancora più grave. L'ordinanza non cita neppure quella via. Su via Modigliana restringono la ciclabile a tal punto da rendere disagevole e pericoloso il passaggio di bici cargo o con carrellino, spingendo i ciclisti sul limite esterno non protetto della ciclabile. <span><a name='more'></a></span></span></span></span><p></p><div dir="auto" style="background-color: white; color: #222222;"><span style="font-family: inherit;">Nonostante i nostri solleciti la passata amministrazione non ci ha mai voluto ascoltare. Abbiamo quindi provveduto ad un ricorso al Ministero dei Trasporti, insieme a privati cittadini danneggiati (genitori di bimbi piccoli, disabili, anziani..). Abbiamo sostenuto da soli le spese legali, siamo una piccola associazione, ed è stata una grande fatica. Ora finalmente il Ministero dei Trasporti ha ACCOLTO il nostro ricorso! (purtroppo non è previsto il rimborso per le nostre spese legali ma con una colletta contiamo di farcela). </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #222222;"><span style="font-family: inherit;">Grazie infinite all'avvocato Jacopo Michi, di Firenze, ufficio legale Fiab.</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #222222;"><span style="font-family: inherit;">Questa sentenza, farà giurisprudenza in tutta Italia perché sempre più spesso troviamo questi ostacoli assurdi a bloccare le ciclabili! I comuni non devono più metterli. La sentenza del Ministero è infatti molto dura. Si legge:</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #222222;"><span style="font-family: inherit;">"l'Unione della Romagna Faentina ha travalicato i limiti del proprio potere discrezionale, laddove ha inteso interrompere il percorso ciclabile pedonale con l'installazione di dispositivi senza adottare il dovuto provvedimento esplicito.... L'ordinanza risulta illegittima per eccesso di potere, in quanto il mezzo utilizzato per rallentare i velocipedi, consiste nell'installazione di <span class="il">barriere</span> archetti con modalità non consentite...Per i motivi esposti il ricorso gerarchico al Ministero dei Trasporti, proposto dal signor Samuele Diversi in qualità di rappresentante Fiab Faenza, avverso l'illegittimo posizionamento di <span class="il">barriere</span> parapedonali/dissuasori sul percorso ciclopedonale di via Modigliana, e avverso l'ordinanza dirigenziale n. 73/2020 (via Marconi), è ACCOLTO. "</span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #222222;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #222222;"><span style="font-family: inherit;"> Ci auguriamo che nessun Comune d'ora in poi, non metta più ostacoli e archetti sulle ciclabili, e soprattutto consulti e ascolti i suggerimenti delle associazioni, tramite la Consulta della Bicicletta e della Mobilità sostenibile. </span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #222222;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></div><div dir="auto" style="background-color: white; color: #222222;"><div dir="auto" style="color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Dopo il verdetto, a Faenza si è molto dibattuto sulle barriere, i social si sono incendiati, tutti hanno detto la loro, con toni anche piuttosto concitati e veementi, alcuni ci hanno accusato in tono polemico "Se fate togliere le sbarre avrete dei morti sulle coscienza", come se gli utenti deboli sono a prescindere colpevoli, anche se sono vittime della maleducazione e dello strapotere automobilistico. Il victim blaming (colpevolizzazione delle vittime) va purtroppo molto di moda anche sulla strada.</span></div><div dir="auto" style="color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Gli utenti deboli della strada hanno diritto ad essere rispettati, hanno diritto a spazio e a ciclabili continue. Hanno diritto ad avere precedenza. Dobbiamo rovesciare questa cultura auto-centrica per cui il mezzo più forte ha sempre ragione e sempre la precedenza. </span></div><div dir="auto" style="color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Come Fiab Faenza abbiamo proposto molte alternative per rendere questi attraversamenti sicuri, senza ostacolare gli utenti deboli e chi ha la precedenza.</span></div><div dir="auto" style="color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Ecco alcune cose da ricordare!</span></div><div dir="auto" style="color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Se l'incrocio è ben visibile e non troppo pericoloso (come su Via Modigliana): </span></div><div dir="auto" style="color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">-le auto che provengono dalle ville hanno una buona visuale, migliorata dagli specchi. Si potrebbe al limite evidenziare il passaggio con colore rosso, senza però togliere la precedenza ai ciclisti. </span></div><div dir="auto" style="color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Se l'incrocio è pericoloso (come quello via Marconi-stradello Cappuccini) si consiglia di:</span></div><div dir="auto" style="color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">-rallentare le auto con cuscini berlinesi sulla carreggiata auto, prima delle strisce;</span></div><div dir="auto" style="color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">-colorare con rosso la zona di attraversamento e rialzare l'attraversamento, </span></div><div dir="auto" style="color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">-eventualmente apporre bande acustiche (spessore 1 cm) per rallentare i ciclisti. </span></div><div dir="auto" style="color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">(suggerimenti tratti da Da Sergio Deromedis, Manuale delle piste ciclabili e della ciclabilità)</span></div><div dir="auto" style="color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">-Si potrebbe anche fare una modifica della viabilità rendendo Stradello Cappuccini senso unico in entrata (da Via Marconi) in modo da evitare eccessiva congestione di auto e uscite pericolose. Queste le nostre proposte al Comune.</span></div><div dir="auto" style="color: #050505; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Insomma, le alternative sono molte, dobbiamo smetterla di ostacolare e incolpare bici e pedoni della mancanza di sicurezza delle strade!!!</span></div></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-74639936576273332102020-10-09T07:47:00.008-07:002020-10-09T08:12:26.976-07:00Sei senza auto? Il tampone non lo fai. <p><span style="font-family: inherit;"> Nel paese più motorizzato al mondo, succede anche questo. </span></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-QWo0ukun4Tc/X4B3ER-5KtI/AAAAAAAAIls/cxWS4bNOKjoq7yHtESG4uX_m6CrJiiL3ACLcBGAsYHQ/s638/tampone-covid-roma-coronavirus-638x425.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="425" data-original-width="638" src="https://1.bp.blogspot.com/-QWo0ukun4Tc/X4B3ER-5KtI/AAAAAAAAIls/cxWS4bNOKjoq7yHtESG4uX_m6CrJiiL3ACLcBGAsYHQ/s320/tampone-covid-roma-coronavirus-638x425.webp" width="320" /></a></div><span style="font-family: inherit;">Chi non ha un'auto il tampone non lo fa o deve farsi prestare un'auto, o deve aspettare file immense, perché le modalità ormai più usate sono quelle del drive in con auto privata. A noi toccò a maggio, dovevamo fare il tampone, e giustamente nessuno voleva prestarci l'auto (perché avrebbero dovuto prestare un'auto a potenziali positivi?). Alla fine abbiamo preso in prestito l'auto di una zia anziana, raccomandandole di non usarla prima dell'arrivo del risultato (per fortuna negativo). Sinceramente pensavo che questa disorganizzazione succedesse solo nella prima fase di emergenza e nella mia </span><span style="background-color: white; font-family: inherit;">cittadina di provincia...</span><p></p><p><span style="background-color: white;"><span style="font-family: inherit;">Ma sempre più spesso mi arrivano messaggi come questo, e non solo da cittadini di provincia. Sara (nome di fantasia) mi scrive da Roma, capitale e metropoli, dopo mesi di Covid e di possibile preparazione: <span></span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><p><span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white; white-space: pre-wrap;">"Ciao Linda, dovrei fare un tampone a tutta la famiglia, ma senza macchina non è possibile. Esiste quasi solo il drive in. Solo a San Giovanni c’è il pedonale (per tutta area di Roma!!!), con un impegnativa con la sigla 5g1 (esente). Ho chiamato guardia medica, croce bianca, regione, ospedali, la risposta è stata “ o possiede una macchina oppure niente” questa è l’Italia. Io mi ritrovo ad essere una possibile positiva, o peggio ancora mio figlio, che comunque non sta andando a scuola, e non avere un aiuto dalla sanità </span><span style="background-color: white;"><span style="white-space: pre-wrap;">se non file interminabili al San Giovanni. Assurdo no? Questa è l'Italia, anno 2020" </span><span style="white-space: pre-wrap;">
</span></span></span></p><div><span style="background-color: white; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: inherit;">Assurdo, dobbiamo protestare e scrivere al Ministro della Sanità! Dalla Svizzera e dall'Europa ci guardano stupiti: lì il tampone si fa normalmente a chi arriva a piedi o in bici. </span></span></div><p><span style="font-family: inherit;">Ma non è finita, mi arrivano anche messaggi di drive in che dilagano in ogni settore...banche che fanno prelievo soldi tramite drive in e gli appiedati devono aspettare.(!)</span></p><p><span style="font-family: inherit;">Se volete raccontarmi la vostra esperienza, scrivetemi! maggiorilinda@gmail.com oppure lindamaggiori@hotmail.com oppure su FB contatto Linda Maggiori! </span></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3161888761318739573.post-44963968629069884042020-10-03T01:06:00.003-07:002020-10-04T07:48:31.844-07:00Viaggio studio in Svizzera!<p><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-LR2LDUbvi-s/X3nf68w2GXI/AAAAAAAAIlI/jYKgMQsJXRcJyl9LANoRxvzyOfeT7Tt9QCLcBGAsYHQ/s1296/IMG-20201002-WA0004.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="972" data-original-width="1296" src="https://1.bp.blogspot.com/-LR2LDUbvi-s/X3nf68w2GXI/AAAAAAAAIlI/jYKgMQsJXRcJyl9LANoRxvzyOfeT7Tt9QCLcBGAsYHQ/s320/IMG-20201002-WA0004.jpg" width="320" /></a></span></div><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;"><br />Si e' concluso questa settimana il viaggio studio di tre giorni nel trasporto pubblico svizzero organizzato dal nostro Carlo Severini come "famiglie senza auto".</span><p></p><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">Lucerna, Berna, Zurigo sono state le città visitate.</span><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">Tanti gli spunti utili, eccone alcuni esempi:<span><a name='more'></a></span></span><div><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-AiGlw7QgGPw/X3gvgKPc7fI/AAAAAAAAIkw/jXH44w3eOewGKYRN6TBhNBAOp8ZyoxAvACLcBGAsYHQ/s1600/IMG-20201002-WA0005.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="275" src="https://1.bp.blogspot.com/-AiGlw7QgGPw/X3gvgKPc7fI/AAAAAAAAIkw/jXH44w3eOewGKYRN6TBhNBAOp8ZyoxAvACLcBGAsYHQ/w320-h275/IMG-20201002-WA0005.jpg" width="320" /></a></div></span><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">- corse di filobus/tram/bus/treni a lunga</span><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;"> percorrenza/treni regionali o suburbani frequenti, sia di giorno che di notte e coordinati e una rete che copre capillarmente tutto il territorio</span><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">-fermate del trasporto pubblico con biglietteria automatica e orari completi ad ogni fermata</span><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">- la presenza biglietti integrati unici per tutto il tpl svizzero</span><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">- perfetta intermodalita e sincronizzazione nelle stazioni del tpl tra treni/bus/tram e bici con la presenza di bicipark (protetti e non)</span><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">- zone 30Km/h diffuse ovunque e presenza di zone 20Km/h, soprattutto nei pressi delle scuole e nelle zone residenziali con precedenza a pedoni e ciclisti</span><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">- quartieri specifici dove gli abitanti vivono senza auto di proprietà (spostandosi quindi con mezzi pubblici, bici e piedi o, al limite, car sharing) e in generale in modo sostenibile (ad es. pompe di calore per riscaldamento, pannelli solari per elettricità e in generale in case progettate per esser ad impatto minimo)</span><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">- semafori programmati per favorire i mezzi pubblici e persone a piedi e in bici nei confronti delle auto</span><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;"> </span><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">- ciclabili per lo più tracciate ovunque ma studiate per non intralciare il servizio pubblico prendendo invece spazio alle auto</span><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">- marciapiedi larghi ovunque</span></div><div><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">In generale quindi sembra chiara una visione già da anni volta a favorire gli spostamenti con mezzi sostenibili e l' occupazione degli spazi da parte delle persone (città per le persone e non per le auto)</span><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">In definitiva un altro mondo rispetto al l'Italia! Speriamo in un cambiamento veloce anche in Italia.</span><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;">Grazie @Carlo Severini per la splendida organizzazione!</span><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><span face=""Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif" style="background-color: white; color: #201f1e; font-size: 14.6667px;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-QKvH0VnNbMM/X3gvfi3b1eI/AAAAAAAAIks/xwnaBlreIEYjMbGYGx9eRzad0nD_cpN4ACLcBGAsYHQ/s1600/IMG-20201002-WA0003.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-QKvH0VnNbMM/X3gvfi3b1eI/AAAAAAAAIks/xwnaBlreIEYjMbGYGx9eRzad0nD_cpN4ACLcBGAsYHQ/w320-h240/IMG-20201002-WA0003.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-TkAuVbBFM30/X3gvfnPkqpI/AAAAAAAAIko/GetrJkVe1og6VNZskpIK37mE7I3qb-ucgCLcBGAsYHQ/s1600/IMG-20201002-WA0002.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" src="https://1.bp.blogspot.com/-TkAuVbBFM30/X3gvfnPkqpI/AAAAAAAAIko/GetrJkVe1og6VNZskpIK37mE7I3qb-ucgCLcBGAsYHQ/s320/IMG-20201002-WA0002.jpg" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-e3Vpa-_OgcU/X3gvfs5lZ7I/AAAAAAAAIkk/ZEn5MDfPDcIWur5jzLuatc4OEtJ2bgLkACLcBGAsYHQ/s1600/IMG-20201002-WA0001.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" src="https://1.bp.blogspot.com/-e3Vpa-_OgcU/X3gvfs5lZ7I/AAAAAAAAIkk/ZEn5MDfPDcIWur5jzLuatc4OEtJ2bgLkACLcBGAsYHQ/s320/IMG-20201002-WA0001.jpg" width="320" /></a></div><br /></span><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /><br style="background-color: white; color: #201f1e; font-family: "Segoe UI", "Segoe UI Web (West European)", "Segoe UI", -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, "Helvetica Neue", sans-serif; font-size: 14.6667px;" /></div>Unknownnoreply@blogger.com4